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快讯

24小时报不停
2026/01/15
灵感来自伦敦 路虎揽胜极光Hoxton发布
近日，车质网从相关渠道获悉，路虎于海外市场发布了揽胜极光Hoxton版本车型，并开启预定。新车设计灵感源自英国伦敦Hoxton街区，该地区聚集了多元的潮流文化。 【查看原文】
售价8.68万元起 郑州日产金锐骐上市
1月13日，以“骐迹20载・赋能新时代”为主题的郑州日产锐骐皮卡20周年暨金锐骐上市发布会在郑州举行。发布会上，全新金锐骐正式上市，售价8.68万元起。 【查看原文】
将于上半年亮相 东风日产NX8实车曝光
近日，车质网从相关渠道获悉，东风日产NX8实车正式曝光。新车定位中大型SUV，采用5座布局，基于东风日产天演架构打造，官方信息显示该车将于今年上半年迎来首发亮相。 【查看原文】
大五座SUV 奇瑞风云T9L将于1月17日开启盲订
日前，车质网从奇瑞汽车官方获悉，旗下全新中型SUV――风云T9L将于1月17日开启盲订，并有望在3-4月份上市。外观方面，风云T9L采用东方书韵设计语言，车头造型简洁大气，配备封闭式格栅与狭长灯组，视觉效果颇具科技感。 【查看原文】
5.7s破百 广汽传祺推出影豹R N1赛车
日前，车质网从相关渠道获悉，广汽传祺官宣与有着二十多年历史的华人赛车队――凯飞车队联手推出影豹RN1赛车。这款赛车基于影豹R平台打造，保留原厂动力，未来将面向入门级统一规格赛事。 【查看原文】
免税结束，车市“凉凉”？
从元旦后一周的车市表现来看，购车补贴政策对车市的影响太大了。我们都知道，近年来，购车补贴政策一直是推动我国汽车市场尤其是新能源车市快速发展的重要推力。 【查看原文】
日系车在华滑铁卢，为何丰田独稳？
2025年，中国汽车市场的激烈竞争如一面照妖镜，将三大日系车企的现状照得清清楚楚。近期，丰田、本田、日产日系三家车企相继公布了其在华的2025销量业绩。 【查看原文】
越野能力提升 福特烈马Bronco RTR官图发布
日前，车质网从相关渠道获得了一组福特烈马BroncoRTR的官方图片。新车由福特御用改装公司RTR打造，提供包含35英寸轮胎、升级的Fox减震器和前后桥差速锁等配置的越野选装包。 【查看原文】
新款特斯拉Model S渲染图曝光：贯穿式大灯
日前，网络上曝光了一组新款特斯拉ModelS的渲染图，新车外观最大的亮点在于前后全部采用贯穿式大灯设计，同时融入了更多运动化与科技化元素。从渲染图来看，新车前脸摒弃了旧款的分体式大灯布局，采用纤细流畅的贯穿式LED头灯组，与封闭式前脸融为一体，有效拉宽了车头的视觉宽度，让整车视觉重心更低，同时还换装了更偏运动风格的前包围套件，线条锐利，进气口设计更简洁。 【查看原文】
新能源车宽排行榜：越宽越豪华？2米宽正在成为大车标配
不知道大家有没有同感——如今的车位，是越来越难停了。停了许多年，曾经那个“闭着眼”都能进的标准车位，现在得来回挪好几回；三个一排的标准车位，如果左右被两台中大型SUV“夹击”，中间那个位置常常陷入“车能勉强停、人却下不来”的尴尬局面；商场停车场兜了一圈又一圈，往往只有“微型车位”和“机械车位”还空着……其实这还真不是车技退步了，根本原因在于：车的宽度，正在经历一场肉眼可见的“通货膨胀”。 【查看原文】
奥迪2025年全球交付量同比下滑2.9%
盖世汽车讯据外媒报道，1月14日，大众集团旗下豪华品牌奥迪汽车发布公告称，受美国关税政策及中国市场竞争加剧的影响，其2025年全球车辆交付量为162万辆，较2024年的167万辆下降2.9%，且未达其165万至175万辆的年度交付目标。不过，奥迪在电动化领域表现出色，2025年纯电动车型全球交付量增至22.3万辆，同比大涨36%，纯电车型订单量更是激增约58%。 【查看原文】
宁德时代，打出“组合拳”
此前在1月13日，宁德时代连续打出“千亿长单”与“战略入股”的组合拳。其一，与正极材料企业容百科技锁定了未来五年、价值超1200亿元的磷酸铁锂供应；其二，拟出资31.75亿元对富临精工战略投资，交易完成后将成为持股超过5%的重要股东，并同步签下不低于300万吨的磷酸铁锂产品采购协议。 【查看原文】
车企2026销量目标“爆表”：总和已超3200万辆
春节前夕，总结过往、规划未来是各行各业的惯例。在高度竞争的汽车行业中，销量与业绩仍是最核心、也最直观的衡量指标。 【查看原文】
更名焕新而来 2026款丰田bZ新车图解
近日，丰田在海外正式发布了2026款丰田bZ的官方图片。作为国内丰田bZ4X的中期改款车型，新车不仅迎来了全新的命名方式，更在外观设计、内饰质感、动力性能以及续航能力上完成全面升级，旨在进一步提升在纯电SUV市场的竞争力。 【查看原文】
赛力斯与华为：一次成功的“破界”实验
中国新能源汽车市场已彻底告别“政策驱动”单一模式，迈入“市场驱动”与“技术驱动”双轮并行的白热化竞争阶段。在此格局下，传统车企与科技巨头的跨界融合成为重塑产业生态的关键力量，赛力斯与华为的合作便是这一趋势的标杆案例。 【查看原文】
【盖世快讯】2025年我国汽车销量3440万辆；赛力斯向华为支付采购费200亿元
车企动态 | OEMTrend财联社：据京东资产交易平台披露的信息显示，常熟市通达路1号不动产及厂区内设备设施、零配件等财产即将进行二次拍卖，起拍价约8.59亿元，资产评估价约15.34亿元，拍卖时间为1月15日上午10时，目前报名人数为1名，此次由江苏省常熟市人民法院进行拍卖。上述拍卖标的物土地用途为工业用地，目前已被查封且有抵押，建筑总面积中的证载面积为183148.04平方米，土地总面积为716473平方米，房产建成年份为2014年。 【查看原文】
五年后，蔚小理依然在场
“年产量干不到200万辆的都活不下去！”同济大学朱西产教授直言。这句话几乎成为汽车行业判断车企前路长短的基准线。 【查看原文】
2026/01/14
2025年印度电动乘用车零售销量同比增长77.04%
盖世汽车讯印度汽车经销商协会联合会（FADA）于2026年1月3日发布的数据显示，2025年，印度电动乘用车（EV）零售销量同比增长77.04%，达到176,817辆，远高于2024年同期的99,875辆。2025全年，电动车（EV）在印度乘用车市场中的渗透率从2.4%上升至4.0%。 【查看原文】
2025年全球电动汽车销量达2,070万辆，同比增长20%
盖世汽车讯据外媒报道，2025年，全球电动汽车销量达到2070万辆，同比增长20%，较2024年增加360万辆，同比增幅超过2024年。这一数据由RhoMotion与BenchmarkMineralsIntelligence联合发布的年度报告披露，标志着全球电动汽车销量连续多年创下新高；其中，中国、欧洲及世界其他地区均实现显著增长，仅北美市场出现下滑。 【查看原文】
梅赛德斯-奔驰暂停推出L3级自动驾驶，转攻L2++系统
盖世汽车讯梅赛德斯-奔驰近日宣布，将暂停其L3级自动驾驶系统DrivePilot的推广计划。原定于本月底推出的改款S级轿车也将不再搭载该系统。 【查看原文】
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