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快讯

24小时报不停
2026/02/26
美国关税的“无差别”冲击
我们都知道，美国的关税政策牵动着全球的神经。作为全球最大消费市场之一，美国对外贸易政策的调整，会在产业链层面迅速产生外溢效应。 【查看原文】
奥迪正计划复活20年前失败车型A2：售价或低于奥迪A3
快科技2月26日消息，据报道，奥迪正在推进经典车型A2的复活进度，新车定位品牌入门级纯电产品，售价有望低于奥迪A3。初代奥迪A2于1999年推出，是一款技术超前的车型。 【查看原文】
宝马携手宁德时代，新世代iX3北京车展首发
2月25日，宝马集团董事长齐普策随同德国总理默茨访华期间，与宁德时代正式签署合作谅解备忘录。双方将聚焦动力电池供应链协同降碳，系统性降低电动汽车整车碳足迹，推动可持续发展合作迈向新高度。 【查看原文】
极星三年推四款新车 对标宝马M与奔驰AMG
极星宣布将在2026至2028年间推出四款新车，全力挑战德国高性能品牌。2026年旗舰纯电GT车型极星5将上市，搭载112kWh电池、800V架构，性能版输出884马力，剑指奥迪RS系列；同年还将推出极星4旅行版。 【查看原文】
特斯拉Cybercab已投产 航拍发现工厂实车
据外媒2月25日报道，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀超级工厂开始生产其2024年10月发布的无人驾驶电动车Cybercab。首辆车于2月17日正式下线，特斯拉随后在社交媒体上确认了这一消息。 【查看原文】
宝马iX1将跳过中期改款 2027年直接换代
据BMWBlog报道，宝马纯电入门SUViX1将打破常规，跳过中期改款（LCI），直接推出第二代车型（内部代号NB5），预计最快于2027年11月投产。新车将基于全新“新世代”（NeueKlasse）架构打造，定位为“小号iX3”，采用后驱或四驱布局，彻底告别现款的前驱设计。 【查看原文】
长安当打之年，直面这“两大赛点”
固态电池与人形机器人，已成为衡量车企技术厚度的两大赛点。此前不久，长安汽车在互动平台主动披露关键进展：固态电池即将装车验证，人形机器人已按场景完成尺寸分级。 【查看原文】
德国ODYSSEV项目有望通过1000伏高压技术大幅缩短电动汽车充电时间
盖世汽车讯充电时间长和续航里程有限仍然是阻碍许多潜在电动汽车买家的两大主要障碍。据外媒报道，欧盟研究项目ODYSSEV——高压动力总成的优化动力学：为电动汽车开发可持续系统（OptimisedDynamicsofHigh-VoltagePowertrains:DevelopingSustainableSystemsforElectricVehicles）——已经在德国启动，旨在大幅缩短电动汽车的充电时间。 【查看原文】
福特将重返欧洲乘用车市场 推多款新车型
尽管已停售福克斯等传统轿车，福特并未放弃乘用车市场。在2025年第四季度财报会议上，CEO吉姆・法利透露，公司正制定“令人兴奋的欧洲计划”，将聚焦自身优势细分市场。 【查看原文】
蔚来ES9将于5月底上市 6月1日开启交付
蔚来联合创始人秦力洪在2月24日北京新春团拜会上透露，旗舰SUV蔚来ES9将于5月底正式上市并公布价格，6月1日起开启交付。新车于4月10日举办技术发布会，定位大型纯电SUV，车身尺寸为5365×2029×1870mm，轴距达3250mm，搭载前180kW/后340kW双电机，最高时速220km/h。 【查看原文】
或命名卫士运动版 路虎全新SUV假想图曝光
近日，车质网从相关渠道获悉，海外媒体已绘制出路虎全新车型的假想图。综合目前已知信息分析，新车或将命名为“卫士运动版”。 【查看原文】
小鹏正式布局人形机器人全链条量产基地
2月25日，小鹏汽车在广州市高质量发展大会上正式披露，将在天河区广棠科创城具身智能产业园建设行业首个人形机器人全链条量产基地。此举标志着，小鹏在人形机器人领域的布局从技术验证迈入规模化量产新阶段。 【查看原文】
奥迪正计划复活20年前“失败”车型A2
奥迪正计划复活20年前因销量不佳而停产的A2车型。这款曾以全铝车身和高燃油效率著称的小车，当年因成本过高、市场接受度低而被视为“失败之作”。 【查看原文】
内饰越级、智驾拉满，零跑A10打响开年第一枪
“2026年，感觉竞争更激烈了。”春节前夕，碰到了一位车企老友。 【查看原文】
中国汽车给欧洲市场普及插混
当数十年前，德系车通过合资的方式，帮助中国初步建立当代汽车产业与市场的基础，无论中外都意想不到，如今昔日的学生，终于给老师上了一课。2月的最后一周，德国总理默茨的专机降落在北京。 【查看原文】
复活一台20年前的“失败”车型，奥迪这次葫芦里卖的什么药？
说起奥迪的入门车型，很多人第一时间想到的，往往是A1、A3，或者Q2这类“精致小车”。但其实在大众集团热衷于“整活”的90年代末，奥迪还短暂地推出过一款名为A2的车型。 【查看原文】
2026年1月TOP30 SUV销量投诉量对应点评
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2026年1月国内SUV市场累计零售销量84.3万辆，环比下降28.4%，同比下降5.2%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉6,340宗，环比下降12.5%，同比上涨17.3%。 【查看原文】
合资开年大降价，今年谁都别想好过？
春节前夕，中汽协就曾踩“点”给出了今年一月车市的产销情况。很显然，不管是出于春节临近造成的客源流失，还是因补贴政策调整带来的消费观望情绪发酵，2026年的市场开端可算不上明朗。 【查看原文】
人形机器人，有了“新战场”
2026年，中国人形机器人出海迈入新阶段。纵观市场，从核心零部件、整机，到场景化解决方案，再到研发与服务的本地化部署，中国机器人企业正将在国内打磨多年的能力整体“复制”至海外。 【查看原文】
年轻人的好选择 全新起亚Stonic新车图解
2026年开年，悦达起亚通过一波官方一口价，让旗下的车型成为车市中的焦点。其中，定位于小型SUV的奕跑，更是凭借极具竞争力的售价和均衡的性能，成为年轻人眼中第一辆车的首选。 【查看原文】
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