5月5日,海南省办公厅发布《关于印发海南省电动汽车充电基础设施规划(2019-2030)的通知》,通知表示,根据《海南省清洁能源汽车发展规划》成果,结合海南省公安厅海南汽车保有量预估情况,预计到2020年海南电动汽车累计推广应用约9万辆,初步实现各类电动汽车全应用。
2021-2025年期间增加推广电动汽车约28万辆,实现各类电动汽车普及应用,到2025年海南电动汽车累计推广应用约37万辆;2026-2030年期间为各类电动汽车全域覆盖阶段,增加推广电动汽车约63万辆,到2030年海南电动汽车累计推广应用约100万辆。
表2.1 海南各类型电动汽车推广目标 单位:万辆
各分类 | 2020年 | 2025年 | 2030年 | ||
总量 | 总保有量 | 155.1 | 201.1 | 238.9 | |
电动汽车 | 9.3 | 37.0 | 99.5 | ||
占比 | 6% | 18% | 42% | ||
公共服务领域 | 合计 | 总保有量 | 4.2 | 4.8 | 5.3 |
电动汽车 | 1.5 | 4.4 | 5.2 | ||
占比 | 36% | 91% | 98% | ||
公务车 | 总保有量 | 2.2 | 2.6 | 2.9 | |
电动汽车 | 0.7 | 2.6 | 2.9 | ||
占比 | 30% | 100% | 100% | ||
巡游出租车 | 总保有量 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | |
电动汽车 | 0.3 | 0.8 | 0.9 | ||
占比 | 35% | 80% | 87% | ||
公交车 | 总保有量 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | |
电动汽车 | 0.4 | 0.6 | 0.7 | ||
占比 | 88% | 100% | 100% | ||
环卫车 | 总保有量 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | |
电动汽车 | 0.1 | 0.4 | 0.7 | ||
占比 | 16% | 61% | 100% | ||
社会运营领域 | 合计 | 总保有量 | 10.3 | 14.1 | 18.0 |
电动汽车 | 2.3 | 8.5 | 15.1 | ||
占比 | 22% | 60% | 84% | ||
网约出租车 | 总保有量 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | |
电动汽车 | 0.4 | 0.9 | 1.2 | ||
占比 | 50% | 91% | 100% | ||
分时租赁车 | 总保有量 | 1.8 | 4.3 | 6.8 | |
电动汽车 | 1.5 | 4.3 | 6.8 | ||
占比 | 80% | 100% | 100% | ||
旅游客车 | 总保有量 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | |
电动汽车 | 0.0 | 0.2 | 0.4 | ||
占比 | 10% | 51% | 100% | ||
班线车(城乡/际) | 总保有量 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | |
电动汽车 | 0.0 | 0.4 | 0.9 | ||
占比 | 5% | 49% | 100% | ||
货车(含邮政及城市物流配送) | 总保有量 | 6.7 | 7.7 | 8.7 | |
电动汽车 | 0.3 | 2.7 | 5.8 | ||
占比 | 5% | 35% | 67% | ||
私人领域 | 私人用户 | 总保有量 | 140.6 | 182.2 | 215.6 |
电动汽车 | 5.5 | 24.2 | 79.2 | ||
占比 | 4% | 13% | 37% |
表2.3 各市县(含洋浦)电动汽车规模预测结果 单位:万辆
规模预测系数 | 2020年累计 | 2021-2025年新增 | 2025年累计 | 2026-2030年新增 | 2030年累计 | |
合计 | 100% | 9.3 | 27.7 | 37 | 62.5 | 99.5 |
海口 | 29.3% | 2.72 | 8.10 | 10.82 | 18.28 | 29.11 |
三亚 | 17.5% | 1.63 | 4.84 | 6.47 | 10.92 | 17.39 |
儋州 | 7.2% | 0.67 | 2.01 | 2.68 | 4.53 | 7.21 |
洋浦 | 1.3% | 0.12 | 0.35 | 0.47 | 0.80 | 1.27 |
琼海 | 6.1% | 0.57 | 1.69 | 2.26 | 3.82 | 6.08 |
文昌 | 4.9% | 0.45 | 1.35 | 1.80 | 3.05 | 4.85 |
万宁 | 4.6% | 0.42 | 1.26 | 1.68 | 2.84 | 4.53 |
陵水 | 4.0% | 0.37 | 1.11 | 1.48 | 2.50 | 3.97 |
东方 | 3.7% | 0.35 | 1.03 | 1.37 | 2.32 | 3.69 |
澄迈 | 4.5% | 0.42 | 1.25 | 1.67 | 2.81 | 4.48 |
五指山 | 1.2% | 0.11 | 0.34 | 0.45 | 0.77 | 1.22 |
定安 | 2.1% | 0.19 | 0.58 | 0.77 | 1.31 | 2.08 |
屯昌 | 1.8% | 0.17 | 0.51 | 0.68 | 1.15 | 1.83 |
临高 | 2.8% | 0.26 | 0.77 | 1.02 | 1.73 | 2.75 |
乐东 | 3.0% | 0.28 | 0.83 | 1.10 | 1.86 | 2.97 |
琼中 | 1.1% | 0.10 | 0.31 | 0.42 | 0.71 | 1.12 |
保亭 | 1.6% | 0.15 | 0.45 | 0.60 | 1.01 | 1.61 |
白沙 | 1.0% | 0.09 | 0.28 | 0.38 | 0.64 | 1.02 |
昌江 | 2.3% | 0.22 | 0.65 | 0.86 | 1.46 | 2.32 |
依据海南省各类型电动汽车推广规模预测结果,并结合不同车型车桩配比原则,预测海南省2019-2030年电动汽车充电基础设施建设规模,2019-2020年海南新建充电桩6.5万个,至2020年累计达到7.0万个;2021-2025年海南新建充电桩26.7万个,至2025年累计达到33.7万个;2026-2030年海南新建充电桩60.3万个,至2030年累计达到94.0万个。
表2.4 分区域充电桩配置原则
区域 | 分类 | 2020年 | 2025年 | 2030年 |
I类 | 电动汽车与公共充电桩配比 | 7:1 | 5:1 | 5:1 |
公共充电服务半径(公里) | 2 | 1 | 0.9 | |
II类 | 电动汽车与公共充电桩配比 | 10:1 | 8:1 | 8:1 |
公共充电服务半径(公里) | 2 | 1.4 | 1 | |
III类 | 电动汽车与公共充电桩配比 | 12:1 | 10:1 | 10:1 |
公共充电服务半径(公里) | 2 | 1.4 | 1 |
表2.6 分车型充电桩建设规模预测 单位:万个
各分类 | 2020年累计 | 2021-2025年新增 | 2025年累计 | 2026-2030年新增 | 2030年累计 | |
总计 | 7.0 | 26.7 | 33.7 | 60.3 | 94.0 | |
公共 服务 领域 | 小计 | 0.9 | 1.7 | 2.6 | 0.5 | 3.1 |
公务车 | 0.33 | 0.97 | 1.30 | 0.15 | 1.45 | |
巡游出租车 | 0.30 | 0.45 | 0.75 | 0.15 | 0.90 | |
公交车 | 0.22 | 0.08 | 0.30 | 0.05 | 0.35 | |
环卫车 | 0.05 | 0.15 | 0.20 | 0.16 | 0.36 | |
社会 运营 领域 | 小计 | 2.1 | 4.8 | 6.9 | 4.7 | 11.6 |
网约出租车 | 0.40 | 0.51 | 0.91 | 0.29 | 1.20 | |
分时租赁车 | 1.46 | 2.87 | 4.33 | 2.50 | 6.83 | |
旅游客车 | 0.02 | 0.07 | 0.09 | 0.11 | 0.20 | |
班线车 | 0.02 | 0.17 | 0.18 | 0.24 | 0.43 | |
货车 | 0.17 | 1.18 | 1.35 | 1.55 | 2.90 | |
私人 领域 | 私人用户 | 4.0 | 20.2 | 24.2 | 55.1 | 79.3 |
注:住宅小区相应停车位上建设充电接口纳入建设统计;对于建设双枪或多枪的充电桩,按照实际可同时充电的枪数进行统计;对于建设换电站的,可按照实际换电能力与充电桩进行折算统计。
表2.7 分区充电桩建设规模预测 单位:个
分区 | 2020年累计 | 2021-2025年新增 | 2025年累计 | 2026-2030年新增 | 2030年 累计 | |
总计 | 70000 | 267000 | 337000 | 603000 | 940000 | |
I类 | 海口 | 20480 | 78100 | 98580 | 176400 | 274980 |
三亚 | 12240 | 46660 | 58900 | 105400 | 164300 | |
儋州 | 5070 | 19360 | 24430 | 43710 | 68140 | |
洋浦 | 890 | 3410 | 4300 | 7710 | 12010 | |
琼海 | 4270 | 16310 | 20580 | 36820 | 57400 | |
小计 | 42960 | 163840 | 206800 | 370030 | 576830 | |
II类 | 文昌 | 3410 | 13020 | 16430 | 29390 | 45820 |
万宁 | 3190 | 12150 | 15340 | 27440 | 42780 | |
陵水 | 2790 | 10660 | 13450 | 24080 | 37530 | |
东方 | 2600 | 9900 | 12500 | 22380 | 34880 | |
澄迈 | 3150 | 12020 | 15170 | 27150 | 42320 | |
小计 | 15140 | 57760 | 72900 | 130430 | 203330 | |
III类 | 五指山 | 860 | 3280 | 4140 | 7410 | 11550 |
定安 | 1460 | 5580 | 7040 | 12590 | 19630 | |
屯昌 | 1290 | 4910 | 6200 | 11080 | 17280 | |
临高 | 1930 | 7380 | 9310 | 16670 | 25980 | |
乐东 | 2090 | 7960 | 10050 | 17980 | 28030 | |
琼中 | 790 | 3010 | 3800 | 6810 | 10610 | |
保亭 | 1130 | 4320 | 5450 | 9760 | 15210 | |
白沙 | 710 | 2730 | 3440 | 6160 | 9600 | |
昌江 | 1630 | 6240 | 7870 | 14080 | 21950 | |
小计 | 11900 | 45400 | 57300 | 102540 | 159840 |
按照不同区域充电基础设施配置原则,推算出各阶段公共充电桩的建设规模,2019-2020年海南规划新建公共充电桩约0.8万个,至2020年累计达到约1.1万个,电动汽车与公共充电桩配置比例接近8:1;2021-2025年期间,海南规划新建公共充电桩约5.0万个,至2025年累计达到约6.2万个,电动汽车与公共充电桩配置比例接近6:1;2026-2030年期间,海南规划新建公共充电桩约10.4万个,至2030年累计达到约16.6万个,电动汽车与公共充电桩配置比例接近6:1。
表2.8 海南省公共充电桩建设规模预测 单位:个
分区 | 2020年累计 | 2021-2025年新增 | 2025年累计 | 2026-2030年新增 | 2030年累计 | |
总计 | 11480 | 50220 | 61700 | 104230 | 165930 | |
I类 | 海口 | 3890 | 17760 | 21650 | 36560 | 58210 |
三亚 | 2320 | 10610 | 12930 | 21850 | 34780 | |
儋州 | 960 | 4400 | 5360 | 9070 | 14430 | |
洋浦 | 170 | 780 | 950 | 1590 | 2540 | |
琼海 | 810 | 3710 | 4520 | 7630 | 12150 | |
小计 | 8150 | 37260 | 45410 | 76700 | 122110 | |
II类 | 文昌 | 450 | 1800 | 2250 | 3810 | 6060 |
万宁 | 420 | 1690 | 2110 | 3550 | 5660 | |
陵水 | 370 | 1480 | 1850 | 3120 | 4970 | |
东方 | 350 | 1370 | 1720 | 2890 | 4610 | |
澄迈 | 420 | 1660 | 2080 | 3520 | 5600 | |
小计 | 2010 | 8000 | 10010 | 16890 | 26900 | |
III类 | 五指山 | 100 | 350 | 450 | 770 | 1220 |
定安 | 160 | 610 | 770 | 1310 | 2080 | |
屯昌 | 140 | 540 | 680 | 1150 | 1830 | |
临高 | 210 | 810 | 1020 | 1730 | 2750 | |
乐东 | 230 | 870 | 1100 | 1870 | 2970 | |
琼中 | 90 | 330 | 420 | 700 | 1120 | |
保亭 | 130 | 470 | 600 | 1010 | 1610 | |
白沙 | 80 | 300 | 380 | 640 | 1020 | |
昌江 | 180 | 680 | 860 | 1460 | 2320 | |
小计 | 1320 | 4960 | 6280 | 10640 | 16920 |
公共充换电站建设主要分布于各类公路沿线和城市建成区。根据分场所配置原则,海南公路沿线公共充换电站2020年、2025年、2030年累计建设规模分别为110座、230座、282座。
表2.9 海南省公路沿线公共充换电站建设规模
分类 | 2020年 | 2025年 | 2030年 | ||
总计(座) | 110 | 230 | 282 | ||
高速公路 | 公路里程(公里) | 1417 | 1720 | 1781 | |
服务区充换电站(座) | 56 | 80 | 82 | ||
普通公路 | 国道 | 公路里程(公里) | 2159 | 2159 | 2159 |
充换电站间隔(公里) | 70 | 40 | 30 | ||
充换电站(座) | 30 | 56 | 73 | ||
省道 | 公路里程(公里) | 1164 | 1164 | 1164 | |
充换电站间隔(公里) | 70 | 40 | |||
充换电站(座) | 17 | 29 | |||
县道 | 公路里程(公里) | 2622 | 2622 | 2622 | |
充换电站间隔(公里) | 70 | 45 | |||
充换电站(座) | 37 | 58 | |||
小计 | 30 | 110 | 160 | ||
旅游公路 | 公路里程(公里) | 621 | 1009 | 1009 | |
驿站充换电站(座) | 24 | 40 | 40 |
注:公共充电桩规模已包含公共充换电站内充电桩(枪)。
根据各类区域城市建成区公共充电服务半径,I类区域城市建成区内2020年、2025年、2030年分别累计建设31座、136座、220座公共充换电站;II类区域城市建成区内2020年、2025年、2030年分别累计建设10座、38座、69座公共充换电站;III类区域城市建成区内2020年、2025年、2030年分别累计建设9座、26座、56座公共充换电站。
表2.10 海南省城市建成区公共充换电站建设规模预测 单位:座
2020年 累计 | 2021-2025年 新增 | 2025年 累计 | 2026-2030年 新增 | 2030年 累计 | ||
总计 | 50 | 150 | 200 | 145 | 345 | |
I类 | 海口 | 14 | 49 | 63 | 38 | 101 |
三亚 | 9 | 31 | 40 | 26 | 66 | |
儋州 | 4 | 13 | 17 | 8 | 25 | |
洋浦 | 1 | 3 | 4 | 5 | 9 | |
琼海 | 3 | 9 | 12 | 7 | 19 | |
小计 | 31 | 105 | 136 | 84 | 220 | |
II类 | 文昌 | 2 | 7 | 9 | 6 | 15 |
万宁 | 2 | 5 | 7 | 5 | 12 | |
陵水 | 2 | 5 | 7 | 6 | 13 | |
东方 | 2 | 6 | 8 | 7 | 15 | |
澄迈 | 2 | 5 | 7 | 7 | 14 | |
小计 | 10 | 28 | 38 | 31 | 69 | |
III类 | 五指山 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 |
定安 | 1 | 2 | 3 | 4 | 7 | |
屯昌 | 1 | 2 | 3 | 5 | 8 | |
临高 | 1 | 2 | 3 | 4 | 7 | |
乐东 | 1 | 3 | 4 | 6 | 10 | |
琼中 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | |
保亭 | 1 | 2 | 3 | 2 | 5 | |
白沙 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | |
昌江 | 1 | 3 | 4 | 3 | 7 | |
小计 | 9 | 17 | 26 | 30 | 56 |
至2020年海南公共充换电站累计达到160座;2021-2025年新建公共充换电站270座,至2025年累计达到430座;2026-2030年新建公共充换电站197座,至2030年累计达到627座。
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来源:第一电动网
作者:王鸣幽
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