11月18日消息，美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队近期释放信号，计划将完全自动驾驶汽车的联邦法律框架作为交通部的优先事项之一，此举将使特斯拉公司(TSLA.US)首席执行官埃隆·马斯克直接受益。

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金融界报道，特朗普团队正考虑制定监管自动驾驶汽车的框架，以克服现行联邦法规对特斯拉等希望部署无方向盘或脚踏板汽车的公司的障碍。据悉，特朗普团队正在寻找合适的人选来领导交通部，制定监管自动驾驶汽车的政策框架。

此外，虽然国家公路交通安全管理局(NHTSA)可以通过颁布法规促进自动驾驶汽车的运行，但国会的一项法案将为自动驾驶汽车的大规模采用铺平道路。目前，NHTSA允许制造商在获得豁免的情况下，每年部署2500辆自动驾驶汽车，但将这一数量增加到10万辆的立法努力却屡屡失败。

几年前，在特朗普第一任期内，一项旨在实现这一目标的法案在众议院获得通过，但却在参议院陷入僵局。拜登政府执政第一年曾试图将该法案与其他立法合并，但因一些制造商试图在法案中加入阻止消费者起诉或发起集体诉讼案件的措辞而失败。

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东方财富网援引彭博社报道称，特斯拉正在计划大规模部署无方向盘或脚踏板的汽车，马斯克10月份宣布计划从2026年开始量产Robotaxi。然而，目前的联邦法规对特斯拉的计划形成重大阻碍，包括限制其部署的上限。

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马斯克在特斯拉三季度电话会上表示，将利用在美国政府的潜在职位，推动一种更精简的监管方式，批准在全美范围内使用全自动驾驶汽车。消息公布后，早盘A股无人驾驶概念表现活跃，宜通世纪涨近10%，联创电子一度拉升。

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财联社报道，在现行的联邦法规下，那些希望大规模部署无方向盘或刹车汽车的公司特斯拉是其中之一但面临重大阻碍。知情人士表示，特朗普团队正在寻找合适的人选来领导美国交通部，以制定监管自动驾驶汽车的政策框架。特朗普正在考虑的交通部长人选之一是前优步高管埃米尔·迈克尔（Emil Michael），他已经与特朗普的团队和潜在工作人员交谈过。此外，密苏里州共和党众议员萨姆·格雷夫斯（Sam Graves）和路易斯安那州共和党众议员加勒特·格雷夫斯（Garrett Graves）也是潜在的人选。

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