6月12日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2019年5月充电桩运营数据。

数据显示，截至2019年5月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩40.1万台；通过联盟内成员整车企业采样约85.7万辆车的车桩相随信息，其中随车配建充电设施57.5万台。累计来看，截至2019年5月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为97.6万台，同比增长71%。

公共充电桩方面，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩40.1万台，其中交流充电桩22.9万台、直流充电桩17.1万台、交直流一体充电桩0.05万台。

2019年5月较2019年4月公共类充电桩增加9658台。从2018年6月到2019年5月，月均新增公共类充电桩约11205台，2019年5月同比增长50.5%。

分省市来看，公共充电基础设施建设区域仍较为集中，北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达75.3%。

充电电量同样集中度较高，2019年5月全国充电总电量约3.59亿kWh，较上月增加0.3千万kWh。

全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、山东、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。 

充电运营商方面，截止到2019年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，分别为：

特来电运营13.1万台、国网运营8.8万台、星星充电运营8.3万台、依威能源运营2.1万台、上汽安悦运营1.7万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.0万台。

这7家运营商占总量的90.8%，其余的运营商占总量的9.2%。充电运营商集中度高。

综合来看，2019年前5月，充电基础设施增量为16.8万台，同比增加34.3%，公共类充电基础设施与随车配建充电设施均保持稳定增长。

返回第一电动网首页 >