11月10日，中汽协发布汽车产业10月产销数据。

10月，汽车产销分别完成233.0万辆和233.3万辆，环比分别增长12.2%和12.8%，同比分别下降 8.8%和9.4%，降幅比9月分别收窄9.1和10.2个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长1.4%和 1.5%，而8月、9月连续两个月低于2019年水平，说明三季度出现的供应紧张的局面有所缓解。考虑到上 年11-12月份月均销量较高（280万辆），芯片短缺 在短期内依然存在，因此后两个月面临压力较大。 

1-10月，汽车产销分别完成2058.7万辆和2097.0万辆，同比分别增长5.4%和6.4%，增幅比1- 9月继续回落2.1和2.3个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长0.6%和1.4%，增幅比1-9月分别扩大0.2和0.1个百分点。

10月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成32.9万辆和31.6万辆，同比均增长1.3倍；插电式混合动力汽车产销均完成6.8万辆，同比分别增长1.7倍和1.5倍；燃料电池汽车产销分别完成59辆和47辆，同比分别下降23.4%和40.5%。

本月新能源产销继续刷新记录。从细分车型来看，纯电动汽 车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。10月新能源汽车市场渗透率继续维持历史高位，为16.4%，新能源乘用车市场渗透率达到18.2%。

1-10月，新能源汽车产销分别完成256.6万辆和254.2万辆，同比均增长1.8倍。其中纯电动汽车产销分 别完成213.2万辆和210.5万辆，同比均增长1.9倍；插电式混合动力汽车产销分别完成43.3万辆和43.7万辆， 同比分别增长1.2倍和1.4倍；燃料电池汽车产销分别完成940辆和953辆，同比分别增长45.3%和44.8%。

10月，汽车企业出口23.1万辆，环比 增长33.8%，同比增长1.1倍，又一次刷新历史记录。分车型看，乘用车本月出口 19.8万辆，环比增长47.3%，同比增长1.3 倍；商用车出口3.3万辆，环比下降13.8%， 同比增长37.2%。本月新能源汽车出口增长贡献度为43.3%。 

1-10月，汽车企业出口159.4万辆，同比增长1.2倍。分车型看，乘用车出口125.8万辆， 同比增长1.3倍；商用车出口33.6万辆，同比增长86.0%。

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