根据交强险上险量数据，2020年5月国产新能源乘用车上险数为6.6万辆，同比下跌19.32%。5月纯电动车上险5.1万辆，占比77.6%，出租租赁市场上险量占总上险量的15.9%，个人用户占比达71.4%，较4月上升约6个百分点。

纯电动轿车市场，特斯拉国产Model 3再次以破万的上险量排名第一，其中个人上险10,411辆，占比达91.6%。个人上险中，上海市依然是上险量最多的城市，共计上险2,215辆，占比21.3%。深圳和北京市的个人上险量紧随其后且均突破了1000辆，与上海市一起贡献了Model 3 42.7%的个人上险。

5月插混市场共有1.5万辆车辆上险，轿车方面，宝马5系以2,286量上险量蝉联冠军，环比增长23%。使用权上均是非运营使用，其中个人用户占比为80.2%且主要上险城市为深圳、广州、成都和杭州市。

目前来看，这一细分领域内合资品牌车型依然较为强势，上险排名TOP10中已占据了8个席位。

纯电动SUV<SUV/MPV方面，冠军蔚来ES6的优势依然十分明显，目前其累计上险量已达到9,148辆，即将突破一万辆大关。使用性质上看，全部为非营运使用，个人用户占比87.1%，主要上险城市来自北京和上海，个人用户分别上险375辆和344辆。

5月由于小鹏G3上险量的下滑，比亚迪元以1,113辆的上险量重返第二的位置，其个人上险961辆。目前比亚迪元的累计上险量为4,655辆，在该细分领域排在蔚来ES6之后位列第二。

插混SUV/MPV方面，理想ONE成为该领域唯一一款上险量破千的车型。其中，个人用户上险1,725辆，占比86.6%，主要上险城市来自北京、深圳、郑州和广州市，四个城市贡献了理想ONE 5月32.5%的上险量。

5月造车新势力方面，国产特斯拉Model 3再次以强劲实力断崖式领先其他国内新势力车型，目前国产特斯拉Model 3累计上险达31,531辆，领先第二名Aion S约2.5倍，在众多车型中优势明显。

小鹏汽车的第二款车型——小鹏P7在5月开始批量交付，共上险166辆，其中个人用户上险116辆，主要上险城市为深圳和广州市，两个城市的上险量分别为62辆和43辆。

从车企角度来看，特斯拉凭借一款车型毫无悬念的摘得冠军。排名第二的比亚迪共有13款车型有上险量录入，其中，比亚迪秦EV、比亚迪E2和比亚迪元为主力支撑车型，分别贡献了23.6%、17.3%和15.0%的上险量。5月比亚迪的出租租赁上险共计1,407辆，其中比亚迪秦EV和比亚迪E2分别上险707辆和241辆。

排名第三的广汽新能源，其出租租赁上险占比在5月达61.8%，主要上险车型为Aion S，在该领域共上险2,645辆，主要上险地区为广州市。

5月城市上险量排名中，上海超越北京排名第一，其中个人上险5,637辆，占比达78.6%。5月最受上海个人消费者喜欢的车型毫无疑问是特斯拉Model 3，共上险了2,215辆，领先排名第二的蔚来ES6近2,000辆。

作为兵家必争之地的北京市场，5月个人市场上险6,529辆，依然是个人上险量最高的城市。5月最受北京个人消费者喜爱的车型TOP3为特斯拉Model 3、比亚迪秦EV和广汽新能源AION.S，分别上险1,000辆、637辆和404辆。

本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2020年5月新能源汽车行业月报》，如需订阅，请联系：李女士手机号：17001277840，EMAIL：liming@d1ev.com；覃女士手机号：15012974911，EMAIL：qinhairong@d1ev.com

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