在全球车尾门市场上，博世、麦格纳国际等供应商正在通过并购、合作以及达成伙伴关系等形式来扩展各自的业务。依据美国透明市场（TMR）调查显示，为了吸引消费者并提升销售业绩，全球车尾门市场的供应商都在专注于开发新颖并设计感十足的产品，这些供应商会在不影响美观度的前提下保留有效组件。
根据TMR预计，到2027年底，全球车尾门市场规模有望达到150亿美元，在2019年到2027年的预测期内，其市场规模将以4%的复合年增长率上升。从地域分布上看，亚太地区将占有较大的市场份额，中国、印度等发展中国家以及高水平人均收入的日本，汽车消费水平正在提升。在未来数年中，亚太地区的汽车消费实力将会进一步加强。
轻量级材料的应用，将使车辆能效得到显著提升，车身重量每减少10%，燃油效率将提升6-8%。例如雪铁龙、路虎、和标致等大型汽车制造商，都采用了Plastic Ominum和麦格纳国际等公司提供的复合材料车尾门。此外，碳基复合车尾门也降低了产品重量，因此，在预测期内，车企对于复合材料车尾门的需求也将会增加。
消费者对于出行便利性与高端产品的需求，有力地推动了车尾门市场的发展。同时，市场对车辆安全性和自动驾驶方面的关注程度也在不断提升。主机厂在不同车型上进行试验，为车辆打造出优雅的外观与尾部设计，但另一方面，这些设计所带来的高昂成本也一定程度上影响了车门市场的进一步扩张。
来源：汽车之家
作者：阎明炜
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