在2019年6月26日新能源补贴退坡后，我们曾对五个城市的新能源车销售行情做了调查（2019补贴新政实施 北上广石蓉探车价）。但由于新能源车市场行情相比燃油车市场的变化更快，所以每个月的月初，我们都将对新能源市场的销售行情做一次调查。

对于8月份的新能源市场，消费者购买新能源车能拿到怎样的价格呢？我们从终端售价、终端优惠、车源是否充足、订车周期、金融政策等几个角度出发，走访了多家经销商，带您了解一下8月份北京地区的新能源车销售行情。

根据销量排行以及网友的关注度排序，我们筛选出了覆盖10个品牌的12款车型进行行情调查；不过此次调查仅对这12款车型在北京地区的销售行情有参考价值，其它地区还要以当地经销商实际销售情况为准（12款车型均可提供展车/试驾车）。

『以经销商实际销售情况为准』

即便新能源车型经历了补贴退坡的冲击，但根据2019年上半年新能源车型的销量来看，今年新能源市场相比去年同期表现更好（比亚迪获胜 评2019上半年新能源销量）。而且在去年，很多热门车型出现了供应不足的情况，但今年我们在调查中发现，绝大部分车型已经产能充足，这也可以在一定程度上证明新能源市场在日趋成熟，供应链体系在日趋完善，新能源市场整体发展比较乐观。

不过就目前北京地区的新能源市场而言，消费还有待被进一步激发；经销商表示，目前北京地区剩余新能源指标数量在1.5万个左右，这直接限制了北京地区新能源车型的消费，以至于即便经销商给出了一定的优惠幅度，订单也远没有达到理想状态。

● 长安逸动EV460

『长安逸动EV460』

以长安逸动EV460为例，该车是12款车型中优惠幅度最大的车型；逸动EV460目前有两款在售车型――2019款 EV460 智享型、2019款 EV460 智领型，两款车型的补贴后售价分别为12.99万元、13.99万元，终端优惠为1.5万元，而且现车充足。在金融政策方面，目前该车有18期、24期、36期等多种金融方案，根据客户需求可选择不同额度的免息定额贷。

● 比亚迪秦Pro EV超能版

在比亚迪阵容中，我们对秦Pro EV超能版、元EV、唐(参数|询价)EV三款车型的行情进行了调查；其实网友对秦EV的关注度也比较高，但我们在北京地区走访的两家比亚迪经销商均表示，秦EV将在今年下半年推出2019款车型，所以目前2018款秦EV已不接受订单；此外，由于2019款秦Pro EV超能版已全面到店，所以2018款秦Pro EV也是停产的状态；此次我们即对2019款秦Pro EV超能版进行了行情调查。

『比亚迪秦Pro EV超能版』

2019款秦Pro EV共6款车型，优惠6千元左右；在北京地区，几款车型的现车比较充足，但现车以白色为主，红色、灰色等车身颜色的现车较少，如需下订单，等车周期大概为2周。金融政策有首付50%，18期、24期免息等方案；若首付比例较低，还有多种贴息政策可选（利息在3%-4%左右）。

● 比亚迪元EV

『比亚迪元EV』

目前2019款元EV 360售价9.99万、10.99万元的智联领尚型、智联领享型现车充足；元EV 535的智联领潮型、智联领创型以及高能领航版现车充足；以上为该车系中的中高配车型，均有3千元左右的优惠。

此外，EV360智联悦尚型、智联悦享型为新车上市，所以没有现车，也没有优惠。若订EV535低配车型、EV360两款新车型，订车周期大概在1个月左右。金融政策方面，大概与秦Pro EV相同，短还款周期、高首付免息方案，长还款周期、低首付贴息方案均可提供。

● 比亚迪唐EV

『比亚迪唐EV』

在我们走访的两家经销商中，唐EV两驱版高配车型现车居多，低配车型较少，此外唐EV原车为5座车，如购买7座版车型，则需另付7000元；唐EV四驱版中配车型现车居多，四驱顶配车型订车周期为2周左右，四驱低配车型基本不接受订单。

目前唐EV优惠幅度在6千元左右，定金至少5000元，而且不可退。金融政策方面，首付40%，24期还款即可免息，此外也可提供低首付、长还款期限的贴息政策（利息3%-4%左右）。

● 荣威Ei5

『荣威Ei5』

荣威Ei5共4款在售车型，最低配的2019款舒适版车型无现车，其余3款车型现车充足，且分别有2千、3千、4千元的优惠幅度，相比去年同期来说，Ei5的优惠幅度有所回收，所以建议有购买意向的消费者可以适当观望一下。金融政策方面，有首付50%，还款周期24期的免息贷款方案；若首付20%-30%，还款周期可选2-5年，随着还款周期的延长，利息也相应增加，比如2年还款周期，每年利息3.14%，5年还款周期，每年利息13.2%。

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