1. 6月1日起我国对美商品加征关税，涉及多种汽车相关商品

国务院关税税则委员会13日发布公告，2019年5月9日，美国政府宣布，自2019年5月10日起，对从中国进口的2000亿美元清单商品加征的关税税率由10%提高到25%。美方上述措施导致中美经贸摩擦升级，违背中美双方通过磋商解决贸易分歧的共识，损害双方利益，不符合国际社会的普遍期待。为捍卫多边贸易体制，捍卫自身合法权益，中方不得不对原产于美国的部分进口商品调整加征关税措施。

来源：第一电动

2. 乘联会：4月销量同比增长28.2%，合资品牌助力插混市场走强

根据乘用车厂家批发销量数据，4月新能源狭义乘用车批发销售9.17万台，同比增长28.2%，相对于传统乘用车的增速-17%看，新能源车表现较强，这是新能源乘用车逐步摆脱政策依赖的较好体现。2019年1-4月新能源乘用车销量达34.5万台，同比增长83%。

来源：第一电动

3. 或为跨界SUV车型 广汽蔚来全新车型设计图曝光

日前，我们获得了一张广汽蔚来全新车型的设计图，广汽蔚来将于5月20日召开新品牌发布会，该品牌将会专注于纯电动车的研发、销售和服务。新品牌由广汽与蔚来投资，与创始团队共同持股。新车或将在2019年5月20日举办的品牌发布会上曝光更多消息。

来源：EV知道

4. 定名为蔚星科技，吉利与戴姆勒合资公司完成工商注册

日前，启信宝显示，吉利科技集团有限公司新增对外投资，成立蔚星科技有限公司，合作对象是Daimler Mobility Services GmbH，即戴姆勒集团旗下戴姆勒移动服务公司。双方各自认缴出资8.5亿元，各占50%股权。公司法定代表人为吉利集团有限公司总裁、曹操专车董事长刘金良，经营范围包括汽车租赁，网络预约出租汽车等。

来源：凤凰汽车

5. 继吉利、上汽之后 小鹏汽车将上线网约车业务

网约车市场经历过平台混战之后获得短暂平静，如今又因整车制造商集体进军，引发新一轮混战。钛媒体从一位小鹏汽车高层员工处获悉，该公司已经成立出行部门，从事直营类网约车服务，并已经取得广州市网约车经营许可证，很快将投入公开营运。这意味着，继上汽、吉利、广汽等车企巨头推出网约车业务后，新造车公司也正式入局。据透露，小鹏汽车的网约车业务将采用与曹操出行、首汽约车一样的B2C运营模式，首批投放车型为该公司首款量产车型小鹏G3。

来源：钛媒体

6. 日产投资中国造车新势力 或为威马/合众/车和家之一

据彭博社透露，日产汽车正考虑投资一家中国电动汽车初创企业，以便在全球最大的新能源汽车市场占据更大的份额。日产的投资对象或为威马、合众和车和家之一，目标收购该公司的25%股份。尽管目前日产聆风是全球销量最高的纯电动车，但国内市场中领跑产品是比亚迪元EC、北汽EU系列、帝豪EV等国产车型，日产仅靠轩逸·纯电一款走量车型难以应对。外资品牌在国内新能源市场仍为“追赶者”的角色。日产汽车认为，中国的新势力造车企业比传统车企，更适合颠覆电动车产业。

来源：网上车市

7. 松下称Model3投产将致电池短缺 特斯拉电池或将国产

北京时间5月14日讯，特斯拉的主要电池供应商兼特斯拉千兆工厂1号（Gigafactory 1）的合作伙伴松下表示，Model Y明年投产将导致工厂的电池短缺。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克随后证实，尽管松下已经投资了35千瓦时的电池年生产能力，但目前它们的产能限制在23千瓦时左右。

来源：新浪财经

8. 国轩高科拟印度设立合资公司 电池业务布局全球供应链

国轩高科5月13日晚公告，公司全资子公司合肥国轩与Tata AutoComp签订合资协议，双方拟在印度共同投资设立一家合资公司，其中合肥国轩出资4000万印度卢比，将持有40%股权。合资公司主要产品包括电池模块和电池组的设计、开发、验证和制造以及电池管理系统。今年2月，国轩高科与BOSCH签订采购框架协议，成功进入BOSCH全球供应链体系。

来源：证券时报

9. 博格华纳投资电池供应商 开拓电池业务

近日，据海外媒体报道，博格华纳(Borg Warner)通过投资一家名为Romeo Power的电池供应商，成立了生产电池的合资公司，预计此举会进一步丰富博格华纳现有的混动和电动车产品组合。Romeo Power是一家生产电池包的初创企业，该公司员工涵盖了特斯拉和SpaceX的前工程师，甚至还有几位苹果、三星的前工程师。根据双方的协议，生产电池的合资公司由博格华纳占股60%，Romeo Power占股40%。

来源：中工网-工人日报

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