本届上海车展，吉利发布了基于 CMA 平台的全新概念车– PREFACE，按吉利的话来说就是高阶动感宽体轿车。
仔细观察这辆车的设计我们会发现，它既有对于吉利设计风格的传承，又融合了吉利集团其它兄弟品牌的基因。车身后侧保持了从博睿开始家族式溜背设计，而头部车灯和机盖的隆起部分则能看出沃尔沃的风格。
内饰方面，作为一台概念车，风格相对比较科幻，但是参考新车博睿 Ge HMI 的设计，其实可以看出 PREFACE 的量产版本将会采用，大屏加虚拟按键的设计。
吉利表示这辆车将在 2020 实现量产。对于吉利来说 PREFACE 更大的意义可能是，经过这么多年的战略布局之后，诞生的第一款能够量产并且带来市场销量的高端车型。在通过和沃尔沃的技术共享之后，吉利已经在领克上面尝到了甜头，自然下一步就要放眼更高附加值的产品，所以吉利这个时候推出 PREFACE 概念车也是情理之中。至于为什么首先推出轿车而不是目前市场比较热门的高端 SUV，吉利表示：得轿车者得天下。吉利造车二十多年来，轿车始终是我们的根基。
从 PREFACE 上我也能看到，吉利的 CMA 模块化平台对于吉利的贡献，从紧凑级到旗舰级，从燃油车到混动，都能够通过 CMA 平台进行整体规划和生产，不但可以共享技术还能控制成本。让吉利在开拓市场方面取得先机。
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