凯迪拉克一直是与宝马、奔驰等并列的汽车大牌，大气的外形以及品牌知名度使其一直备受老板们的青睐。与其大气外形相匹配的是凯迪拉克的“心脏”，也就是发动机，在新一代的车型中，凯迪拉克2.0T发动机高达280匹马力让无数人所惊叹，那么它的秘密又是什么呢？

首先我们必须知道，凯迪拉克2.0T发动机全名为2.0T可变缸涡轮增压发动机，以“单缸最优理念”研发的它还加持了高智能电气化技术，可以达到最大扭矩400K·m，最大功率205KW，也就是279匹的马力。但是以最大马力运行的话将对发动机造成很大负荷，对车身的各种材质使用也有很大限制，因此理论上的最大马力在驾车过程中还是不必去刻意追求。

其次凯迪拉克2.0T发动机是以涡轮增压的方式运行的，比自然吸气的发动机提升动力要简单许多，降低压缩比、调升增压值都能有效提升其马力。并且凯迪拉克2.0T发动机还应用到了单涡轮双涡管技术，气缸排出的废气可以再利用以提升涡轮驱动效率，减少了涡轮迟滞现象，从而起到提升其动力的作用。

另外，凯迪拉克2.0T发动机所宣传的280匹马力指的其实是机头马力，换算成常规汽车的轮上马力实际上也就230匹而已，因此看似马力超强的凯迪拉克2.0T发动机在驾车过程中仍然可以感受到加速时间以及最大时速不尽理想。

总之，凯迪拉克2.0T发动机高达280匹的马力是基于理论以及数字游戏等多方面因素得出的结论，并没有想象中那般美好，但是相对大多数发动机而言，它依然有着十足的优势。

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