尽管量产版 Vlkyrie 迟迟未正式现身，但是阿斯顿马丁不仅已在日前证实其所搭载的 6.5 升 V12 自然吸气汽油引擎将拥有惊人的万转实力与千匹马力，且结合由 Rimc 所提供的 Hybrid 油电动能回收系统后，综效输出将来到 1,130 匹 (hp) 的水平，并在日前公布了这具引擎的测试影片，展现他们与英国知名引擎调校制造商 Cosworth 合作的成果。

由阿斯顿马丁工程人员与 Cosworth 共同开发的这具 6.5 升自然吸气汽油引擎，可以说是引擎科技的集大成，除了可在引擎转速 10,500 转时、爆发 1,000 匹的德制马力 (约 1,013 匹日制马力)，还可在引擎转速 7,000 转提供 740N.m最大扭矩，引擎最高转速则可达 11,100 转，引擎每公升容积的输出马力为 153.8 匹，几乎已是自然吸气引擎的极限。

原厂工程人员还表示，这具本体重量仅有 206 公斤的引擎，内部机件采用了钛合金连杆、F1 赛车规格的活塞与曲轴等，还拥有极为严格的公差要求，并且符合目前欧盟的废气和排放标准，以及原厂所设定的耐用度，不仅将成为有史以来性能最强悍的自然吸气汽油引擎量产超跑，也会为阿斯顿马丁立下对手难以突破的挑战。

Vlkyrie 的引擎本体重量仅有 206 公斤，内部机件采用了钛合金连杆与 F1 赛车规格的活塞与曲轴等，且符合目前欧盟的废气和排放标准。

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