在刚刚过去的10月，乘用车市场实现销量201.95万辆，同比下滑12.7%，与9月份相比，10月份乘用车市场跌幅进一步扩大。与此同时，轿车、SUV、MPV细分市场全线下挫，车市进入寒冬。

此种环境下，B级车市场呈现出两极分化的局面。据盖世汽车研究院统计的数据显示，10月B级车市场销量为17.36万台，同比下跌1.48%。销量排名前十的车型中，豪华品牌产品同比增速明显，如奥迪A4、宝马3系和奔驰C级月销量均在万台以上，且呈现不同程度的正增长态势。

在非豪华品牌中，大部分车型以销量下挫为主基调。然而，日系品牌中的雅阁与凯美瑞却以强劲的增速在B级车市场焕发出强盛的生命力。两者之中，价格区间略低于凯美瑞的雅阁销量主要来自全系中低端车型的贡献，而凯美瑞的销量中高端车型占比竟在六成以上，这在B级车市场极为罕见，其中有怎样的玄机？

数据显示，凯美瑞10月单月销量为14394台，今年1-10月，其累计销量达13.69万台，同比增长88.6%。另据广汽丰田官方提供的数据，10月份，第八代凯美瑞2.5L和混动车型的销量，占该车系总销量的60%。换句话说，第八代凯美瑞中售价在20万元以上的高端车型，销量占比超过60%。所以，从第八代凯美瑞的销量构成来看，售价在20万以上的2.5L大排量高端车型以及混动车型成为其销量的主力。

那么，消费者为何对凯美瑞的“高端车型”青睐有加呢？我们从凯美瑞高端车型在空间、内饰和动力上所表现出的产品力来窥探一二。

首先，就产品定位来看，第八代凯美瑞定位于B+这一细分市场，轴距达2825mm，空间宽敞，乘坐舒适性佳，在B级车中处于优势地位，满足用户家用和商务出行的双重需求。

其次，从内饰做工和用料来看，虽然身为非豪华品牌，但凯美瑞的内饰质感不输同级豪华车型。如其座椅采用真皮加合成皮材质，具有较好的触感和包覆性；多功能方向盘同样采用真皮包覆，且带有电动调节和位置记忆功能；另外，7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，配合10英寸彩色HUD平视显示系统及8英寸彩色中控显示屏，形成三屏联动的智能显示效果，为整个内饰带来更强的未来感和科技感。

内饰选材用料的考究，以及大量数字科技的应用，不仅进一步凸显其过硬的品质感，且更具实用性和功能性。

动力上，凯美瑞2.5L直列四缸发动机和8AT变速箱这套动力总成在动力输出的强劲性、燃油经济性以及换挡的平顺性方面均有出色的表现，并优于大部分同级产品。

其中，2.5L四缸发动机采用VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统，以及VVT-i智能可变气门正时电子控制系统，可兼顾强劲的动力输出和较佳的燃油经济性。从账面参数看，2.5L发动机最大功率为154kW，峰值扭矩为250N·m，百公里综合油耗仅为6L。这一动力和油耗表现，显然优于市面上在售的大部分同级产品。

与此同时，凯美瑞也是B级车领域，配置最丰富且标配项最多的产品之一。其全系标配的类目有LED大灯、10安全气囊和EPB电子驻车系统等。其中，10安全气囊的标配，将车辆被动安全提升到一个更高的层面，在同级产品中处于领先地位。

在舒适性配置上，诸如豪华地毯、迎宾踏板、电动后窗遮阳帘、后排中央扶手空调娱乐控制面板等豪华配置的加入，不仅大幅提升了整车的“价值感”，即使放在豪华车领域，如此丰富的配置也不多见。

所以，就凯美瑞在空间、内饰用料、动力和配置上所表现出的产品力来看，在B级车市场的竞争中稳稳地立于不败之地，是用户在这一区间内能够买到的唯一可与豪华车媲美的产品。

此外，作为混合动力技术的实力派，丰田的混动技术向来为外界所称道。坊间有传言说：“世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其它”。而从凯美瑞混动版车型所表现的出色产品力上，我们也得以验证这种传言的真实性。

据了解，凯美瑞混动版车型搭载一台2.5L直列四缸发动机和一台永磁同步电机，与之匹配的是新一代E-CVT电子无极变速箱。这套油电混合动力系统在雷克萨斯ES上也有搭载，其出色的性能表现和燃油经济性，位居行业领先地位。

广汽丰田官方数据显示，凯美瑞混合动力车型系统综合功率为160kW，百公里综合油耗仅为4.1L，实现了强劲动力输出与较低油耗的完美统一。

目前，凯美瑞混动车型销量占比的不断攀升，也表明B级车用户拥有更先进的环保理念，在选购产品时，更倾向于向“技术实力派”靠拢。

当然，促使更多B级车用户选择凯美瑞的因素，除了产品层面的“高级感”外，广汽丰田所提供的高标准销售和售后服务，也是一大诱因。

据了解，在中国质量协会前不久颁发的CACSI 2018中国汽车用户满意度调查中，广汽丰田荣获2018合资品牌汽车销售满意度和售后满意度双优。另外，在今天颁发的CAACS 2018年卡思调查中，广汽丰田再次获得了合资品牌客户满意度第一。

以上奖项的获得，足见消费者对广汽丰田产品和品牌的信赖；同时，用户的信赖，也是促使广汽丰田前行的动力，而凯美瑞，正是依据用户需求打造的具有高价值的B级产品。

而为了最大化满足用户的差异化和个性化需求，第八代凯美瑞提供豪华、运动、混动三种产品类型。当然，从用户的购买倾向来看，20万级以上高端车型所体现出的价值感，最受用户青睐。

当前，在非豪华B级车市场，凯美瑞俨然成为高级车价值旗舰。未来，在广汽丰田良好的用户口碑加持下，拥有高价值感的第八代凯美瑞，销量前景或将更为明朗。

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