1、力帆股份参股盼达用车,新能源战略向分时租赁延伸
10月8日晚间,力帆股份(601777)公告称,为加快在新能源产业领域的布局和建设,公司拟对“东家”旗下的重庆盼达用车租赁有限公司(以下简称盼达用车)增资1575万元,获得其15%股权。不过,盼达用车目前仍处于亏损状态,2016年税前利润总额为-5172.67万元,而截至2016年年末,公司净资产仅为4.86万元。值得注意的是,目前盼达用车所采用的新能源汽车绝大多数均为力帆股份所生产。
来源:每日经济新闻
2、华锋股份拟募资8.27亿元收购理工华创100%股权
华锋股份(002806)10月8日晚间公告,拟向林程等30名交易对方,非公开发行股份购买理工华创100%的股权,初步确定交易价格8.27亿元,同时拟向不超10名特定对象,非公开发行股份配套融资不超6.7亿元,用于电动商用车关键零部件研发及产业化项目。
理工华创主要业务为新能源汽车电机、电控系统,此次交易可实现公司从新材料产业到新能源产业的发展布局和产业升级。
来源:中证网
3、法拉第未来一周内再失两名高管,创始团队仅剩贾跃亭等3人
10月5日,据美国科技媒体The Verge报道,法拉第未来全球供应链高级副总裁Tom Wessner已经从公司离职,法拉第未来确认了这一消息;次日,美国汽车媒体JALOPNIK报道,内部设计和品牌负责人Pontus Fonateus也离开了法拉第未来。法拉第未来方面表示,公司将会引进新的人才以弥补人才流失带来的空缺。
来源:澎湃新闻
4、特斯拉电动卡车发布日期或再遭推迟
10月7日,特斯拉首席执行官Elon Musk宣布,公司计划推迟电动卡车的发布日期,专注于Model 3的生产任务。特斯拉原计划在9月底发布一款电动卡车,后又跳票至10月26日,而现在Elon Musk表示发布时间可能将会推迟到11月16日。
来源:腾讯科技
5、Model 3产量远逊预期,第三季度只生产了260辆
据路透社北京时间10月4日报道,由于面向大众市场推出的Model 3车型在第三季度的产量远逊预期,特斯拉股价周二在开盘后一度大跌近3%,但随着投资者不再对特斯拉能否满足生产目标感到担忧,这家电动汽车厂商的股价随后又开始上涨。特斯拉原计划在第三季度生产1500辆Model 3,但实际上仅生产了260辆,这使得一些分析师和投资者担心Model 3的生产遇到了瓶颈。
来源:凤凰科技
6、现代被传有意收购FCA 打造全球最大车企
近日,据Detroit Bureau网站援引韩国媒体报道称,鉴于FCA在美国和中国市场寻求合并收购以失败告终,现代汽车目前正在审视是否可以并购FCA。
FCA CEO 马尔乔内近来放眼全球,希望能够找个合适的并购伙伴,但报道称福特、通用和大众都相继回绝,长城汽车考虑收购Jeep最终也无果而终,外界猜测称现代汽车或将选择与FCA进行并购。现代拒绝对该传言点评。但二者的合并还是值得期待的,两家公司对于未来的战略计划也未予以评论。
来源:盖世汽车
7、沃尔沃子品牌Polestar发预告新车,10月17日发布
据外媒报道,今年6月,沃尔沃宣布旗下高性能版Polestar将一个子品牌的身份开启全新的旅程。
Polestar的第一款车将很有可能是一款高性能的轿跑,有望采用全电动或插电混动传动系统。
来源:cnBeta
8、通用宣布未来5年推20款电动车,继续研发氢燃料电池技术
10月2日,通用汽车公布将在未来的18个月内推出两款全电动力汽车,并在2023年之前推出至少20款电动汽车。此外,通用还重申了对氢燃料电池技术的重视,将继续开发这款需要大量基础建设才能成为主流的清洁能源。
来源:搜狐汽车
近日,奥迪CEO鲁伯特·施泰德(Rupert Stadler)进一步透露了未来新能源的发展战略,按计划,从2021年开始,奥迪将基于和保时捷共同研发代号为PPE的全新电动车平台。布鲁姆介绍称,全新PPE平台将帮助这两大品牌通过共享部件和模型,未来奥迪将会有60%的车型出自这个平台
来源:界面
10、保时捷Mission E谍照曝光,对标特斯拉Model S
10月4日,外媒Autocar及Autoblog均曝光了一组照片,声称是“接近量产版”保时捷Mission E的首批谍照。
Mission E的外观依然是外界熟悉的保时捷家族式风格 ,据说这款汽车的电池是由日立提供,续航里程将达到310~330英里。另外具有快充功能,充满80%以上的电量只需要15分钟,并有望于2019年上市,这款车型被认为是特斯拉Model S最强大的潜在竞争。
来源:cnBeta
11、雷诺投资千亿造20款新能源车
在10月5日的一份声明中,雷诺首席执行官戈恩强调,新能源车型扩充成为了雷诺下一阶段关注的重点,其中纯电动要推出8款全新车型,混合动力要达到12款全新车型,同时要有15款新车搭载自动驾驶技术,为了实现这一目标,雷诺未来将累计投入180亿欧元(约合1400亿人民币)的研发费用。
来源:汽车头条
12、美国参议院发布提案,首部自动驾驶法律呼之欲出
一个月前,美国众议院通过了一项自动驾驶法案,对自动驾驶汽车的落地制定了一些基础的管理规定。为了完成全国通行的自动驾驶执行标准的最终制定,上周,美国参议院商务委员会一致同意向参议院发送了名为“AV Start”的提案。提案提供了自动驾驶汽车测试与运行方面的全国通行标准,将一改各州此前在该方面各自为政的状态,不过,州立法者在颁发证件、法律执行、车祸调查等方面的权力还将继续保留。
不过,和 9 月份众议院的做法一样,这次参议院也没有将自动驾驶卡车纳入提案,因此,这也延续了一个月前公众对该法案的争议。
来源:雷锋网
来源:第一电动网
作者:科技记者刘进
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