1、进入工信部300批公告，江铃获得第三张新建新能源汽车资质【阅读原文】

9月15日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第300批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，江西江铃集团新能源汽车有限公司（简称“江铃新能源”）进入拟发布新增车辆生产企业清单。公示截止到9月21日，如果届时没有变化，江铃新能源将获得第三张新建新能源汽车资质。

来源：第一电动网

2、发改委：下半年新能源汽车等领域进一步放宽外资准入【阅读原文】
9月15日，中国国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示，利用外资是我国对外开放基本国策的重要组成部分，是我国互利共赢开放战略的成功实践。为进一步优化外商投资环境，今年下半年，将在金融、新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。

来源：第一电动网

3、分三阶段，云南省将全面推广应用新能源汽车专用号牌【阅读原文】
9月15日，云南省公安厅交通警察总队发布消息表示，云南将分三个阶段在全省全面推广应用新能源汽车专用号牌。第一阶段：从2017年11月1日起，昆明市作为云南省第一个试点城市，率先启用新能源汽车专用号牌；第二阶段：于2017年12月31日前，曲靖、红河、大理、德宏、玉溪等五个州、市推广运用新号牌；第三阶段：于2018年5月31日前，全省其他州、市全面实行新号牌。

来源：第一电动网

4、新能源汽车基础建设提速 贵州将建成5万多个充电桩

 9月16日，南方电网贵州电网公司在贵阳开展2017“电动汽车绿色行”活动，倡导节能减排、绿色出行，助力电动汽车产业发展。活动中了解到，贵州作为国家新能源汽车推广应用示范区，正在加速推进充电基础设施建设，预计到2018年底，全省将建成5.35万个分散式充电桩，力争实现88个县（市、区）、248家景区充电设施全覆盖。

来源：贵阳晚报

5、安凯客车连收五涨，将停牌核查【阅读原文】

9月17日下午，安凯客车（000868）公告称股票将于9月18日上午开市起停牌核查。据了解，安凯客车曾于9月14日公告解释公司股票连续涨停并非违反信息公平披露，排除了公司操控股票的因素。（详见《安凯客车连续四天一字板涨停 公告称不存在未公开重大信息的情况》）。然而，作为新能源整车板块的领涨股，安凯客车持续涨停，9月16日开板后再封涨停，封死在最高价报8.33元，得益于股票连涨，目前安凯客车市值55亿元。

来源：第一电动网

6、亿利达拟近2亿元控股三进压铸，积极布局新能源汽车

亿利达（002686）9月17日晚间公告称，拟以现金出资不超过1.9775亿元增资台州三进压铸有限公司，取得标的公司不低于51%的股权。公告显示，标的公司的产品主要有CVT变速器壳体、DCT自动变速器壳体和MT变速器壳体等，其主要客户包括北汽、吉利、柳州上汽五菱、东风小康和蔚来汽车等。

来源：中国证券报

10、补贴后8.68万元起，北汽新能源ARCFOX LITE开启预售【阅读原文】

9月16日，北汽新能源ARCFOX LITE公布预售价，补贴后的价格区间为8.68~10.68万元。作为ARCFOX品牌推出的首款车型，ARCFOX LITE定位于一款微型纯电动两座汽车，并在ARCFOX-1概念车基础上打造而来，年轻、个性、黑科技是这款纯电动小车的代名词。新车共推出原力版、引力版、原力限量版、引力限量版4款车型，预计新车将于10月份正式上市发售。 

来源：第一电动网

8、通用汽车董事长玛丽·博拉：2025年别克／雪佛兰／凯迪拉克在华将实现全电气化【阅读】

9月15日，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽•博拉 (Mary Barra) 在上海召开媒体见面会，分享公司关于构建未来个人出行的蓝图。她表示，2016至2020年间，通用汽车将在中国推出至少10款新能源车型。到2025年，别克、雪佛兰、凯迪拉克三大全球品牌旗下在华将近全部车型都将实现电气化。

来源：第一电动网

9、三星斥资3亿美元建新基金，专门投无人驾驶

据路透社报道，三星电子正积极加入到无人驾驶汽车大战中，这家智能手机制造商不仅在移动通信市场占据领先地位，还花费80亿美元收购了音频和汽车零部件供应商Harman。三星在法兰克福汽车展上宣布，除了成立专注于无人驾驶和先进司机辅助服务（ADAS）的汽车战略业务部门，还将斥资3亿美元成立新的投资基金，专门投资无人驾驶汽车初创企业和相关技术。

来源：网易科技

10、戴姆勒投资电池厂商StoreDot

以色列新型电池初创公司StoreDot宣布，已获得6000万美元的投资，由奔驰汽车生产商戴姆勒(Daimler)领投。StoreDot表示，其锂离子电池由有机化合物和纳米材料驱动，可用于智能手机和电动汽车，5分钟即可充满电。StoreDot CEO称：“与行业竞争对手不同，他们专注于能量密度，而我们专注于快速充电技术。”据StoreDot称，其电池产品在5分钟充满电后，可驱动电动汽车行驶300多英里(约合483公里)。除了戴姆勒，三星风投和中国的几家金融机构也参与了本轮融资。

来源：界面新闻

11、Waymo无人驾驶技术可能先用于卡车

近日，Waymo CEO约翰·科拉菲克表示，他正在研究无人驾驶系统和软件的两种发展方向。科拉菲克指出，Waymo正在关注物流和快递业务的模式，不过他没有透露关于卡车货运服务计划的细节。Waymo已经证实，该公司拥有一辆搭载了无人驾驶软件和传感器的卡车。为了吸引更多合作伙伴，科拉菲克正在向汽车厂商介绍一种全新的按里程收费的商业模式：汽车厂商可以在车辆的生命周期中，通过出行服务获得更多收入，而不是一次性地销售汽车。

来源：新浪科技

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