1、国家统计局：1-9月新能源汽车累计产出达46.1万辆 同比增长83.7%

根据国家统计局公布的数据显示，2016年9月我国新能源汽车产量达6.5万辆，较之上月6.2万辆的产出水平呈现稳步攀升，与去年同期相比实现66.7%的增幅。今年1-9月新能源汽车累计产量已达46.1万辆，同比增长83.7%，在规模以上工业生产中呈现较强增势。

来源：第一电动网

2、吉林发布新能源汽车推广意见 按目录车型和销售指标补贴

近日，吉林省人政府办公厅下发《关于进一步促进新能源汽车加快发展的政策意见》，提出各地在采取机动车限购、限行、限号等措施时，新能源汽车不受其相关措施限制。吉林省将依托省重点产业发展引导资金，逐步扩大对新能源汽车产业资金支持规模，对研发和产业化技术有重大突破的，可给予最高不超过研发投入总额50%的资金支持。对当年进入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新能源汽车产品，省重点产业发展引导资金给予每款50万元资金奖励。“十三五”期间，2016年省内整车生产企业当年销售新能源汽车乘用车3000辆(含微型车及其微型专用车)、商用车1000辆，以后每年递增50%，完成当年销售指标，省级新能源汽车推广补贴资金给予一次性资金奖励200万元。

来源：吉和网

3、胜利精密拟4.86亿元收购苏州捷力33.77%股权

胜利精密(002426)10月23日晚间公告称，公司拟出资48587.45万元人民币收购控股子公司苏州捷力33.77%股权。本次收购完成后，公司将持有苏州捷力84.77%的股权。苏州捷力是国内湿法隔膜领域领先的生产制造商，目前已实现与ATL、LG，三星等一线厂商的稳定批量供货，上半年苏州捷力净利3308万。2015年苏州捷力拥有2条生产线，今年陆续新增4条，预计年底前产能达到2.2亿平米，预计明年再新增4条线，长期规划产能约10亿平米。胜利精密表示，公司将不断加大在锂电池隔膜业务上的投入。

来源：中证网

4、北京最大新能源汽车体验中心开业

10月22日，由集美集团、庞大集团和首汽新能源联合打造的新能源汽车体验中心在北京大红门正式开业。据悉，此次落成的新能源汽车体验中心建筑面积达1万多平方米，分三层展厅，分别展示新能源纯电动汽车、平行进口汽车和混合动力汽车，几乎覆盖了国内外所有的新能源汽车品牌。包括大家耳熟能详的北汽、腾势、江淮、奇瑞、宝马、华泰、日产启辰等纯电动汽车品牌，以及奥迪、宾利、阿斯顿•马丁、路虎、丰田、雷克萨斯等众多知名平行进口车品牌。多样化的品牌也更能满足各界购车朋友多层次的需求。

来源：爱卡汽车

5、比亚迪尝试建新能源汽车独立渠道 北京地区销量已超传统车

比亚迪在北京建设的第二家新能源汽车城市展厅近日开业，和传统车销售渠道相比，这里只进行纯电动汽车的销售。比亚迪汽车京津地区营销总监赵长江表示，从6月份第一家展厅开业，现在北京的新能源展厅的月销售量已经过百。对比来看，传统渠道的新能源月销量是300台，依然领先。目前，今年比亚迪在北京地区的销量中，新能源汽车已经达到2万辆，高于普通燃油车4000辆。比亚迪独立新能源渠道北京已有4家，第5家也即将开业，全国数量已达十几家。 赵长江表示，未来随着新能源汽车产品的增多，比亚迪的新能源独立渠道一定会逐渐铺开。预计 2019年-2020年，比亚迪90%的车或将都是新能源汽车，所以未来在新能源政策多的一、二线城市，比亚迪会侧重于更多新能源展厅的建设，同时会逐步开辟一些新能源车独立4S店的渠道。

来源：汽车产经网

6、吉大青岛汽车研究院启动A0级电动车开发项目

10月22日，吉林大学青岛汽车研究院举行了科研成果发布暨首批平台项目启动仪式，会上发布了汽车产业相关的52项可转移转化成果，包括汽车整车开发技术、动力传动及电驱动技术、汽车电动化底盘技术、汽车轻量化技术、汽车智能化技术、汽车电子电控公共技术领域。此外，该研究院还启动了A0级电动车开发、电驱动汽车底盘开发、电动车轻量化材料开发与制备、智能辅助驾驶车开发四个平台项目，并与一汽解放青岛汽车有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、东营市泰恩斯动力传动设备有限公司、烟台贝格新能源科技公司四家企业签署了合作协议。

来源：青网

7、天津牵手苏格兰 建全球首个电动汽车代工制造工厂

近日，苏格兰格拉斯哥市与天津市高新区签署经济贸易合作谅解备忘录，双方将在新能源汽车领域进行更深入的接洽。同时，高新区还与曼彻斯特大学石墨烯研究院就新能源汽车轻量化、石墨烯电池研发等领域达成合作研发意向。据高新区管委会相关负责人介绍，高新区近期引入了世界知名的艾康尼克电动汽车项目，将建设全球第一个电动汽车代工制造工厂，生产电动MPV。“艾康尼克的品牌主要合作方是生产莱肯超级跑车的厂家，将利用该公司的设计和品牌运作能力，打造中国的艾康尼克。”艾康尼克打造的这款电动MPV，将在明年4月份正式亮相上海车展。

来源：城市快报

8、荷兰开发可商用新电池技术 用于电动汽车可增加50%续航

荷兰能源研究中心近日开发出新的锂电池能量储存技术，据称可大大增加充电电池的储存容量，若用于电动汽车可增加近50%的续航。 该技术采用纯硅阳极，取代了锂离子电池传统上所使用的石墨阳极，从而使锂离子电池的组件储存容量增加了10倍，整个电池的储存容量则提升了50%。 ECN的研究人员Wim Soppe表示，“对于太阳能电池来说，这种材料并不稳定，但我们发现这项技术对于锂离子电池来说极具潜力。ECN电池的生产流程与商用太阳能电池的生产流程非常类似，因此极有可能实现商业化，进行大量生产。” 据了解，如今，为了商用化这项新发明，ECN特地成立了一家新创公司——LeydenJar Technologies研究该项目。

来源：蓝鲸汽车

9、大众汽车被要求在美国投产电动车兴建充电网络

据德国《星期日世界报》消息，美国环保局要求大众在其位于田纳西州查塔努加(Chattanooga)工厂投产电动车型号，同时参与为电动车建立充电站网络。由于当前大众旗下有多款车衍生出电动或混动版，尚不清楚美国环保局希望大众投产新车或已有车型。2015年9月，大众被曝光在美国柴油车使用作弊软件，修改尾气排放测试数据，实际排放可以达到美国法定限制标准的40倍以上。在5个月之后的今天，大众已经修复了60万辆柴油车，仍面临着更多起诉指控。

来源：盖世汽车网

10、日本展示纯电动装甲车

最近日本陆上自卫队公开展示了一辆采用纯电驱动的装甲车，并表示纯电装甲车在战场上拥有最佳的静音表现。这辆装甲车采用了6×6的轮式结构，分为自行火炮版和装甲运兵车两种型号。车自重15吨，采用3台电机驱动，但日本陆上自卫队没有公布这辆车的续航能力。这辆纯电装甲车可以由军用运输机快速运往各地，其中日本自己研发的C2运输机一次可以运输两辆。火炮版乘员为4人，装甲输送版可搭载8名士兵，并可抵抗大型地雷的攻击。军用电驱动技术目前被各国军队广泛重视，有消息指出，目前比亚迪也承担了我国军队纯电驱动的技术研发项目。

来源：爱极客

11、宾利CEO：未来所有车型配插混版 纯电动非关键

据英国汽车网站Autocar，消息，宾利设计团队正在讨论打造一款纯电动车型，不过目前是否能达成量产尚不确定。宾利首款SUV添越已经确定将在2018年推出插电式混动版本。宾利CEO 杜翰墨(Wolfgang Durheimer)对此则持审慎态度，其表示未来宾利旗下全线车型均将拥有插电式混动版本，这一技术将给予客户在城市中足够的零排放续航里程，这是一个合适的让步，但是电动车更具不确定性，“我不认为它目前对我们的客户来说是应该优先考虑的，对我们的品牌价值也并不关键。”

来源：盖世汽车网

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