1、科技部重点专项：“新能源汽车”试点专项 2017 年度项目申报指南出炉

国家重点研发计划启动实施“新能源汽车”试点专项，本试点专项按照动力电池与电池管理系统、电机驱动与电 力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混 合动力系统和纯电动力系统 6 个创新链(技术方向)，共部署 38 个重点研究任务。专项实施周期为 5年(2016-2020 年)。 2016年，本试点专项在6个技术方向已启动实施18个项目。 2017年，拟在6个技术方向启动19-38个项目，拟安排国拨经费 总概算为11.2亿元。凡企业牵头的项目须自筹配套经费，配套 经费总额与国拨经费总额比例不低于1:1。

2、瞿国春解读新版准入政策

工信部装备工业司副司长瞿国春在10月13日中国汽车工程研究院主办的“2016节能与新能源汽车产业峰会”上，对2009年版的准入规定进行了肯定，指出在政策的规范和保障之下，在各方的努力之下，新能源汽车产业取得了良好成绩，但与此同时也暴露了很多问题，主要的问题有两个方面：第一、散、小、弱的问题。第二、安全问题。

3、国轩高科连发四个增资公告加码动力电池

10月12日，国轩高科(002074)连发4个增资公告称，拟以自有资金10,675.1331万元对合肥国轩进行增资。同时，合肥国轩拟以自有资金增资青岛国轩、苏州国轩各1亿元，南京国轩增资2.1亿元。国轩高科表示，鉴于新能源汽车快速发展的良好形势，公司动力锂电池产能顺应市场需求进一步扩充，研发投入进一步加大，国轩高科本次对外增资，有利于解决锂电池产能扩充建设过程中及研发投入的资金需求，优化其财务结构，提高抗风险能力，合理规划公司锂电池产业链布局。增资后，合肥国轩注册资本由人民币24,324.8669 万元增加至人民币 35,000 万元，公司持有合肥国轩 100%股权不变。

4、苏州金龙收到财政部2.59亿罚单

金龙汽车(600686)10月12日晚间公告，公司收到财政部的处罚通知书。公司申报2015年中央财政补助资金的新能源车中，有1683辆车截至 2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，不符合申报条件，涉及补助资金5.19亿元。财政部将追回5.19亿元，并拟按违规问题金额的50%处以2.59亿元罚款，同时从2016年起取消公司中央财政补助资格，何时恢复将视整改情况而定。

5、乘联会：9月新能源乘用车销量维持3万辆水平 同比增速65%

新能源乘用车销量经历过上半年的持续攀升，7月从3.4万辆下滑至近3万辆，而后已连续3个月维持3万辆水平，为年底效应蓄势。据乘联会数据统计，9月的新能源车销量达29699辆，基本持平8月数据(仅有不足500辆的差距)，与去年同期相比(18047辆)增长65%，增幅相对有所缩小。细分纯电动和插电式车型，两者销量保持3：1比例分布。其中纯电动乘用车销量22236辆，环比增长1%，同比增长100%。插电式乘用车销量7463辆，同比增长8%，环比下降9%。

6、全球8月新能源乘用车销量排行：比亚迪秦重返亚军

全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)8月共交付63417辆，较去年同期增长66%，预计全年销量有望达到80万辆。在车型排名中，当月最畅销车型是特斯拉Model S，连续第三个月坐稳头把交椅，全球共交付4715辆。故事的发展可能与去年类似，日产聆风(Leaf)在大部分时间内占据榜首，最后被Model S窃取胜利果实。

7、国务院：原则上不再批准新建传统燃油汽车生产企业

10月8日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议指出，对钢铁、煤炭、电解铝等产能严重过剩行业，各地不得以任何方式新增产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。此外，还指出要按照谁审批谁监管、谁主管谁监管的原则，严格落实监管责任，强化节地节能节水、技术、安全等准入“门槛”，对环境影响大、风险高的项目严格环评审批。用有力的“放”和有效的“管”，使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用。

8、武汉市2016年新能源汽车推广方案发布

第一电动网获悉，9月28日，武汉市人民政府办公厅印发了《武汉市2016年新能源汽车推广应用实施方案》。方案规定武汉市2016年计划推广新能源汽车6000辆，建成交(直)流充电桩2000个。在政府公务、公交、市政环卫领域新增或更新车辆，新能源汽车比例不低于50%。新建大型公共设施、城市综合体等公共停车场，配建不低于车位总数20%的纯电动可充电车位。

9、新疆“十三五”电动汽车充电设施规划出台

为进一步推进能源消费革命和实施电化新疆工程的重要战略举措、加快电动汽车推广应用的紧迫任务，新疆自治区出台《新疆“十三五”电动汽车充电设施规划》，计划到2020年，全疆新增集中式充电站180座，分散式充电桩13800个，以满足全疆28800辆电动汽车充电需求。

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