1.北京或将今年五六月试点电子车牌 推进征拥堵费

有消息透露，今年上半年，北京将进行汽车电子标识技术，也就是电子车牌技术的试点应用。北京市交通委主任周正宇介绍，北京正在研究“试点收取拥堵费”。虽然北京市交通委强调目前没有征收拥堵费的时间表，但是电子车牌技术的完善，将使拥堵费的征收向前推进了一步。

北京市公安局负责人表示，实行电子车牌是必然趋势，是“早晚的事儿”。根据规划，相关部门规划在全国设置100万个监测点。未来在全国出现拥堵城市的核心区域，将使用电子车牌进行监测。

来源：央广网

2.北京市行政副中心通州投459亿元 打造高效便捷交通基础设施

18日，北京市行政副中心建设发展基金正式启动。先期投放300亿建设基金，由北京市政府和中国农业银行按照2:8的比例共同出资，重点用于基础设施、公共服务、环境改善、科技创新4个领域建设。后续基金将追加至1000亿元。目前，通州已梳理出82个项目，涉及投资916亿元。首批梳理的82个项目中，以加快构建高效便捷的交通体系、全面提升基础设施承载力为目标安排基础设施项目62项，总投资459亿元。

来源: 京华时报

3.G20峰会将激活杭州万余辆新能源车需求

今年9月4日-5日G20峰会将在杭州开幕，为了更好的服务会议，杭州将有500辆新能源公交车、500辆峰会保障用车、500辆通勤车，还有纯电动出租车、环卫车、物流快递车陆续上路。借着此次峰会的“东风”，杭州加快新能源汽车的推广应用和绿色城市建设，今年陆续投放使用的新能源汽车将超过1万辆。

来源:杭州本地宝

4.博世或将在华投建锂电池工厂

青岛政府部门相关人员称，德国博世集团或将在华投建锂电池工厂，生产动力电池以供应中国市场。如果博世入华这一消息属实，那么位于青岛的中德生态园当属首选。2010年7月，德国总理默克尔访华期间，中国商务部与德国经济和技术部签署了《关于共同支持建立中德生态园的谅解备忘录》，确定在青岛经济技术开发区建立中德生态园。

来源：网易汽车

5.国家发改委批复万向萧山新能源客车项目建设

近日，国家发展改革委正式核准同意万向集团公司年产5000辆新能源客车项目建设，项目所在地仍旧是万向大本营萧山。在未来十年之内，万向将投资2000亿元，在萧山建一座创新聚能城，包括新能源零部件、电池、客车和乘用车，其中核心是电池。

来源：萧山发布

6.李缜:"供给侧改革"带来新能源汽车发展"春天"

安徽省政协委员、国轩集团董事长李缜认为，供给侧结构性改革的“三去一降”，给新能源汽车这样的新兴产业带来了前所未有的发展机遇。“去产能、去库存、去杠杆、降成本，原有供给过剩产业中的劳动力、资本等资源被解放出来，走品质和效益双发展道路，这就是新能源汽车产业的机遇。”

来源：中安在线

7.东风裕隆推小型电动车 尺寸接近铃木奥拓

东风裕隆全新小型电动车的谍照显示，新车将搭载一款最大功率为27千瓦的电动机，采用三元锂离子电池组。在车身尺寸方面，轴距尺寸为2340毫米，与铃木奥拓较为接近。康迪熊猫K11、众泰云100S等车型都是A00级新能源车市场中的主流车型，东风裕隆全新纯电动车上市后将与这些车型展开正面竞争。

来源: 网通社

8.马斯克获得Tesla.com域名拥有权

在由硅谷一位工程师拥有并且在长达24年时间一直未被使用之后，特斯拉汽车公司(Tesla Motors)首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)现在最终拥有了Tesla.com域名。

来源：网易科技

9.大陆集团推智能地图 亮点是提高汽车燃油效率

德国大陆集团(Continental AG)近日向媒体确认，已同一家客户签约，为该客户针对欧洲、北美以及亚洲市场的一款车型提供 eHorizon 智能地图，该车型将于今年或明年正式推出上市。

eHorizon 智能地图可以通过网络监测红灯、控制车速和处理其他来自不同街道的数据。该系统还会分析车主的驾驶模式，从而预测车主下一步的动作，并计算出最省油的行驶速度。eHorizon 智能地图目前不会与道路上的其他汽车交换速度和位置信息，但在汽车厂商引入车辆间(v2v)数据交换系统后，上述功能就会实现。当车辆能够互相交换数据，一切就变得不一样：比如两三公里外的道路发生交通事故，出现了交通拥堵，正在驾车的用户就能及时接收信息，以便改变行车路线。

来源：雷锋网

10.上海邮政速递采购300辆EV80

上海邮政速递、上汽集团商用车近日签署战略合作协议，在未来几年内，上海邮政速递将向上汽集团商用车旗下的上汽大通、依维柯、红岩采购新能源及环保车型，用于置换下属老旧车型，支持业务升级发展。其中，上海邮政将采购300辆上汽大通纯电动宽体轻客EV80。

来源:文汇报

11.捷豹首款电动车计划曝光 含电动SUV车型

捷豹的电动车将以字母“I”打头，前期计划推出I-PACE和I-TYPE两款车型。首款纯电动车I-PACE计划于2017年上市销售，该车可能基于F-PACE车型而来，预计最大续航里程达到483公里。这款电动SUV最快可能在今年10月的巴黎车展首发相，量产之后的最直接竞争对手就是奥迪Q6电动SUV和特斯拉MODEL X等。

I-TYPE则可能是一台基于捷豹F-TYPE打造的纯电动跑车，性能方面将会十分出众，但具体的性能设置目前还不清楚。

来源：腾讯汽车

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