近日，传出行巨头Uber正在寻求21亿美元G轮融资，投后估值625亿美元。按照目前估值，Uber是全球估值最高的私营科技公司，事实证明非同一般的融资能力使Uber持续刷新这个记录。

彭博社最先报道了Uber已经向特拉华州提交申请，详述了该公司的融资计划。据市场研究公司VC Experts获得的文件显示，Uber将发行43057291股G系列优先股，每股价格约48.8美元，股票发行后，预计Uber最高估值可达680亿美元。

外媒TechCrunch得到消息，作为此轮融资的部分内容，Uber已关闭了来自于对冲基金Tiger Global 和投资管理公司T. Rowe Price的战略投资。

虽然关于科技泡沫的话题备受关注，但是资金依然在快速流动。Tiger Global 昨天刚刚宣布关闭了25亿美元新基金，可以推测这笔基金可能是Uber新一轮融资的来源之一。

对于Uber而言，Tiger Global 是一个有趣的合作伙伴，去年Tiger Management旗下的几只其他基金就已经参与了对Uber的12亿美元投资。但同时，Tiger Global也在为Uber的一些主要竞争对手提供支持，其中包括滴滴快的、印度的Ola和新加坡的GrabTaxi等。

Uber目前的重要战略投资者包括百度、全球最大流媒体Spotify和印度传媒巨头 TimesofIndia旗下TimesInternet，都从不同角度帮助Uber持续增长。今年9月，百度领投Uber中国12亿美元，并为 Uber提供在中国的市场推广和地图服务。今年3月，TimesInternet战略投资Uber约2400万美元，帮助Uber在印度地区进行市场营 销以抗衡本土竞争对手Ola。另外，今年7月，Uber曾获得微软战略投资1亿美元。

今年11月，Uber在美国的主要竞争对手Lyft传出正在寻求新一轮5亿美元融资，最新融资后Lyft估值将达40亿美元。彭博社称，Lyft今年上半年净亏损1.27亿美元，上半年营收不超过4670万美元。

Lyft官方负责人反驳了彭博社的说服，称其年化毛营收10亿美元；据彭博社，Uber告诉投资人其全球年化毛营收为100亿美元。

在Uber宣布筹资消息的同一天，该公司的几个核心竞争对手Lyft、滴滴快的、印度的Ola和新加坡的 GrabTaxi等也结成了国际联盟，以对抗Uber。4家打车应用将打通产品，并将在2016年年初发布相互兼容的联合产品，更好服务国际旅客群体。反 Uber联盟构成后，这4家出行公司能在其他3家公司所在国家开展业务，降低合作成本，快速进入尚未开辟的市场，提升服务可及性。

今年9月，Lyft与滴滴快的已经达成合作协议，滴滴快的借此进入美国市场，Lyft用户也可以在中国打车，服务由滴滴快司机提供。

与Uber在当地建立运营团队的全球化扩展方式不同，Lyft、滴滴快的、Ola和GrabTaxi通过资金、技术和市场资源合作，以求构建全球出行生态圈，达到牵制Uber的目的。

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