1.工信部：6月新能源汽车产量2.5万辆

作者7日从工信部获悉，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年6月，我国新能源汽车生产2.50万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产6663辆，同比增长7倍；纯电动商用车生产6218辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产1645辆，同比增长148%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产2.35万辆，占6月产量的94%。

2015年1-6月，新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产3.63万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产2.04万辆，同比增长4倍；纯电动商用车生产1.55万辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产6406辆，同比增长74%。

2.中汽协：6月新能源汽车销售21055辆

根据中国汽车工业协会统计，2015年6月新能源汽车生产19153辆，销售21055辆，同比分别增长2.7倍和2.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成12864辆和14699辆，同比分别增长3倍和2.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成6289辆和6356辆，同比增长2.1倍和1.8倍。

1-6月新能源汽车生产76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成49042辆和46219辆，同比分别增长3倍和2.9倍；插电式混合动力汽车产销分别完成27181辆和26492辆，同比增长2倍和1.9倍。

3.比亚迪秦19连升 6月比亚迪新能源汽车销售5036辆

6月比亚迪新能源汽车率先出炉，继3月份新能源车型销量首破3000辆、5月破4000辆后，6月又突破5000辆，销量达5036辆，同比增2.8倍，环比增加25%。

比亚迪这5036辆新能源汽车销量中，贡献最大的依然是比亚迪秦插电式混合动力汽车，6月比亚迪秦的销量为4015辆，较上月的3518辆环比增加14%，同比增加2.8倍。至此，比亚迪秦已经连续19个月实现正增长，历史累计销量达31224辆。

5.北汽与北京石油联手大规模打造充换电站

7月3日，在北京市发改委、科委、经信委、交通委、环保局的共同见证下，北汽新能源与北京石油签订战略合作协议，双方合作开展新技术、新产业在企业生产和管理的应用。

北汽新能源总经理郑刚介绍，现在国内运营的电动出租车续航里程在150-250公里，但充满一次电需要1小时以上，部分产品甚至需要2个小时，严重影响了出租车的运营效率；北汽新能源开发的C50EB换电出租车换一块充满电的电池仅需要3分钟，比燃油车还快，而且换一次电可以运营200公里，不仅可以提高司机的运营效率，还可以实现出租车的双班运营，提高出租车公司的效益。此次大力推广换电模式出租车运营是解决出租车电动化的最佳途径。

6.中国微型电动车标准制定工作正式启动 新标准2016年发布

7月5日，中国微型电动车标准化技术委员会在京成立，并正式启动中国微型电动车标准制定工作。标准委员会拟于2016年6月正式通过并发布中国微型电动车标准。

中国微型电动车标准化技术委员会拟将微型电动车分为时速大于80公里；时速小于80公里、大于50公里、时速小于50公里三大级别，以及客运、货运两大类别，按轮胎数量分为三轮和四轮两类。

中国微型电动车标准化技术委员会由中国电源工业协会、北京电源行业协会、中国电源产业技术创新联盟、中国微型电动车技术创新联盟发起成立，是在微型电动车领域内从事全国性标准化工作的技术工作组织。中国微型电动车标准修订完成之后将是一个具有行业自律性质的执行标准，并不具有行政强制性。

7.四川雅安市低速电动车管理办法出台 可上“川T”牌照

近日，四川省雅安市低速电动车生产及管理暂行办法出台，该办法规定，低速四轮电动车车牌由生产企业参照国标式样统一制作，车辆在雅安市辖区内销售时应带牌销售，车牌样式：底色为绿色，开头为“川T”。低速四轮电动车允许在雅安市一级及以下公路行驶，行驶时走机动车道并靠右侧行驶。 低速四轮电动车的报废期限为8年或行驶20万公里，报废程序参照国家车辆管理有关规定执行。

8.“电亮中国”行动将在7个城市完成4000多个充电桩的勘测

7月8日晚，“电亮中国”行动在北京启动，为了解决电动汽车用户的充电难题，第一电动网与北汽新能源、比亚迪、长安、江淮、奇瑞、特锐德等企业形成联盟，联合热点城市的政府和电动车主共同勘测各城市公共充电桩的使用状态，并进行热点标注，最后绘就一张鲜活实用的“中国城市充电地图”，最终成果全社会共享。

此次“电亮中国”行动第一季将从2015年7月一直持续到9月，完成北京、上海、杭州、合肥、广州、深圳、青岛等7座电动汽车推广热点城市的接力计划。每个城市都将动员100名电动先锋实车勘察公共充电桩，将完成对800多个公共充电站，4100多个充电桩进行勘察及纠错，然后带动1000名潜在用户标注热点，根据用户真实需求建桩。第二季将从2015年10月至12月，将把第一季的成果和经验复制到更多的试点城市。

10.微型电动汽车“泰山论剑”呼吁建立共识，抵制恶性竞争

7月10日，第一电动网·微电之家举办的“泰山论剑——2015微型电动汽车大会”在山东泰安举行。与会者对微型电动汽车存在巨大机遇达成共识：百姓需求刚性，政策准生可以期待，微型电动汽车市场将快速发展。但是微型电动车的既有销售、维修问题犹在，又出现了价格战、抄袭车型等恶意竞争手段。与会者呼吁，应当建立底层共识，自觉遵守行为规范，促进微型电动汽车行业共同体良性发展。

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