▌要闻

▍2026北京车展智能新车终极前瞻：12款重磅车型全解读

第一电动4月21日消息，2026北京车展将在4月24日至5月3日顺义新国展举行。本届车展以“领时代 智未来”为主题，智能驾驶与智能座舱成为绝对核心。从新势力的算力军备竞赛到华为系的技术平权，从德系巨头的本土化觉醒到中式豪华的硬核突破，12款重磅智能新车覆盖20万至60万价格区间，展现L3级自动驾驶的前夜战局。

第一阵营：车展热度级车型（小鹏GX、智界V9、尚界Z7/Z7T）。小鹏GX搭载4颗自研图灵芯片，本地有效算力达3000TOPS，全球量产首发博世线控转向，预售价39.98万元起。智界V9作为鸿蒙智行首款MPV，搭载华为896线激光雷达与途灵底盘，预售价40-50万元。尚界Z7系列全系标配华为ADS 4.1与896线激光雷达，限时优惠价21.88万元起，预售24小时小订破2.5万台，即将官宣大热顶流代言人。

第二阵营：国产9系旗舰三巨头（理想L9 Livis、蔚来ES9、全新一代问界M9）。理想L9 Livis搭载4颗激光雷达、2颗自研“马赫100”芯片，总算力2560TOPS，预售价55.98万元。蔚来ES9车长5365mm，搭载自研神玑芯片（1000+TOPS）与换电体系，整车售价52.8-65.8万元。全新一代问界M9行业首发6激光雷达方案，搭载全主动悬架，预计4月22日开启预售。

第三阵营：技术平权与差异化突围（上汽大众ID. ERA 9X、宝马iX3长轴距版、星途EX7、零跑D19、阿维塔06T、启境GT7）。大众ID. ERA 9X全球首发Momenta R7强化学习世界模型，九屏联动，预售价32.98-37.98万元。宝马iX3长轴距版联合Momenta开发智驾，引入阿里DeepSeek大模型与鸿蒙生态，预计40-55万元。星途EX7全球首发航空级EMB线控制动，搭载猎鹰700智驾（博世文远智驾方案，第二届智驾大赛已实现四连冠），预计20-30万元。零跑D19搭载双高通8797芯片，整车AI算力1280TOPS，标配双腔空悬与车载制氧，售价21.98-26.98万元。阿维塔06T搭载华为ADS 4.1与896线激光雷达，3.74秒加速，预售价22.99-27.99万元。启境GT7搭载华为ADS Ultra与6C超充麒麟电池，预计30-38万元。

▍宁德时代2026超级科技日：第三代神行电池6分钟满电，麒麟凝聚态电池1500公里，钠电池年内量产

第一电动4月21日消息，宁德时代在北京举办2026年“超级科技日”发布会，主题为“极域之约”。这是公司成立以来技术密度最高的一场发布会，集中发布了第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池以及超换一体全场景补能网络计划等六大创新成果。

第三代神行超充电池刷新全球充电倍率纪录，常温环境下满电仅需6分钟，实现等效10C、峰值15C的超充能力；10%至80% SOC仅需3分44秒，零下30℃极寒环境下20%至98% SOC约9分钟。麒麟凝聚态电池首次将航空级凝聚态技术应用于乘用车领域，电芯能量密度达350Wh/kg，可使轿车续航达到1500公里，全尺寸SUV续航突破1000公里。第三代麒麟电池电芯能量密度280Wh/kg，实现1000公里续航并标配10C超充，电池包重量仅625kg。

第二代骁遥超级增·混电池磷酸铁锂版本纯电续航达500公里，全系标配10C超充。钠新电池方面，宁德时代首席科学家吴凯表示年内将实现大规模量产，在换电、乘用车、商用车、储能四大领域全面应用。发布会上还推出了超换一体解决方案与超换共享网络，搭配电池自加热技术，实现低温超充不挑桩、可充可换。截至2026年2月，搭载宁德时代动力电池的新能源车已突破2580万辆。

▍长安汽车朱华荣：阿维塔和深蓝将进行战略性整合，到2030年目标汽车年产销奋斗500万辆进全球TOP10

第一电动4月21日消息，长安汽车集团今日召开全球战略发布会。长安汽车董事长朱华荣判断，未来三到五年汽车产业竞争格局将基本成型，全球车企Top10门槛将持续抬升。年销量800万-1000万辆的企业才能“真正活得好”，500万-700万辆“活得过去”，300万-350万辆“只能活下来”。

同时，长安发布“1445”战略，目标到2030年实现集团汽车年产销400万辆、奋斗500万辆，进入全球TOP10。其中，阿维塔目标50万辆，深蓝100万辆，长安品牌260万辆；新能源车产销240万辆、奋斗360万辆，占比超60%；海外销量目标150万辆、奋斗180万辆，占比35%-40%。为实现目标，据第一财经报道，在发布会后的沟通会上，朱华荣表示，将对阿维塔和深蓝两个品牌进行战略性整合，到2030年形成150万辆级的中高端品牌，预计今年年底完成整合。

未来五年，长安将产品谱系从63款精简至36款，削减43%，集中资源打造1款年销量50万辆级和5款30万辆级的全球大单品。公司按“十年两步走”规划，2030年力争营收6000亿元，打造一个5000亿级、两个千亿级及若干个百亿级产业；到2035年稳固世界前十地位。

▌国内

▍2026款乐道L90焕新上市，升级“世界模型”NWM端到端大模型，电池租用方案17.98万起售

快科技4月21日消息，蔚来乐道L90智能焕新发布会上，2026款乐道L90正式上市，推出5款配置。六座版包括Pro、Max+、Ultra+三个配置，整车购买价格为26.58-29.98万元，电池租用方案17.98-21.38万元。七座版Max+、Ultra+配置，整车购买28.58、29.98万元，电池租用方案19.98、21.38万元。新车升级智能硬件与外观细节，新增紫金和银紫双色车身、21英寸多辐玄晖轮圈，提升旗舰质感。驾驶辅助方面，采用瞭望塔式激光雷达布局，搭载全球首颗5nm车规级自研智驾芯片神玑NX9031，算力超过1000TOPS，内存带宽546GB/s，功耗降低50%。同时升级“世界模型”NWM端到端大模型，实现城区和高快路的全面领航辅助等高阶功能。

乐道L90基于蔚来NT3.0平台打造，提供2+2+2六座、2+2+3七座布局，车身尺寸5145/1998/1786mm，轴距3110mm。纵向可用空间4195mm，实现座座都是VIP、6人10箱无压力、前后都能装行李。新增240L超大智能电动前备舱，使用率达96%，支持6种开启模式。新增30L原生嵌入式后备箱智能大冰柜，支持手机远程互联智控、离车不下电，实现-18℃~10℃精准温控，适配长途出行、露营生鲜囤储、家庭自驾储物需求。动力方面，全域900V三电技术，后驱版电机最大功率340kW，轮边扭矩5000N·m，零百5.9秒；四驱版前、后电机最大功率分别为100/340kW，零百4.7秒。搭载85kWh的全新一代轻量化电池包，系统能量密度193.2wh/kg，CLTC综合工况续航可达到605km。

▍特斯拉车机语音大模型服务在上海完成备案成功

IT之家4月22日消息，网信上海发布最新公告，上海市新增一款完成备案的生成式人工智能服务，使得累计备案服务数量达到158款。最新备案的服务为特斯拉车机语音大模型服务，由特斯拉（上海）有限公司负责备案，备案日期为4月20日。

备案信息要求，已上线的生成式人工智能应用或功能必须在显著位置或产品详情页面公示所使用的已备案服务情况，包括模型名称及备案号，并依据《人工智能生成合成内容标识办法》添加标识。去年11月，特斯拉xBot客户服务和沃尔沃小沃智能助手作为全国首批外企大模型产品获批上线，其中特斯拉xBot客户服务通过TeslaApp在线客服模块，为车主及潜在用户提供智能问答场景，实现深度理解用户输入并生成应答内容，支持多轮对话。

▍月之暗面发布并开源最新模型KimiK2.6：代码能力对标GPT-5.4，支持300子Agent并行

IT之家4月21日消息，月之暗面发布并开源其最新模型Kimi K2.6，在代码编写、长程任务执行及Agent集群能力方面实现全面升级。所有用户可通过官网、最新版Kimi应用、Kimi API及Kimi Code编程助手使用该模型。

Kimi K2.6在博士级难度的"终极人类考试"、评估真实软件工程能力的SWE-Bench Pro以及Agent深度检索基准DeepSearchQA等测试中，均取得行业领先成绩，表现持平或优于GPT-5.4、Claude Opus 4.6和Gemini 3.1 Pro等闭源模型。作为月之暗面迄今最强的代码模型，K2.6的长程编码能力显著提升，可不间断编码长达13小时，编写或修改超过4000行代码。在Kimi内部代码评测基准Kimi Code Bench中，K2.6成绩相比上一代K2.5提升约20%。

K2.6的Agent集群能力迎来全面升级，支持动态拆解复杂任务，自主生成专项Agent并行处理，最多可调度300个子Agent并行完成4000个协作步骤。Agent集群能够将搜索、深度研究、文档分析和长文创作等能力进行组合，在单次运行中独立完成从文档到网页、再到PPT和表格的多产物端到端交付。K2.6显著增强了Agent的自主化执行能力，在与OpenClaw、Hermes Agent等主动式Agent框架协同工作时表现突出，可实现跨应用24/7不间断运行。月之暗面同时宣布开启"Claw群组"小范围内测，让多个Agent与人类作为真正的协作者共同运行。Kimi K2.6现已面向所有免费用户、付费订阅用户、Kimi Code和企业API用户开放。

▍中国比亚迪首夺全球汽车创新榜首，小鹏汽车、吉利进入前十

4月21日，据央视新闻报道，德国汽车管理中心（CAM）发布了《2026年汽车创新报告》，在这份全球汽车行业创新排行榜中，中国制造商比亚迪以157分的成绩首次登顶榜首，超越了去年的冠军大众汽车，后者得分为143分。梅赛德斯-奔驰以134分位列第三位。紧随其后的是小鹏汽车（128分）、宝马和吉利集团，分别排在第四至第六位。雷诺、丰田、通用和现代汽车也进入了前十名。

此次比亚迪的登顶，是自2005年“汽车创新研究”项目启动以来，中国汽车制造商首次获得该排行榜的冠军。

▌国际

▍消息称谷歌将发布TPUv8系列AI芯片：博通设计训练芯，联发科设计推理芯

4月21日，科技媒体 Wccftech发文称谷歌即将在Cloud Next活动上发布TPUv8系列AI芯片，针对不同AI场景推行"双芯片"策略。该系列包含两款独立产品，分别针对AI计算的不同环节进行优化。

TPUv8t代号"Sunfish"，定位高性能训练加速器，由博通负责设计；TPUv8i代号"Zebrafish"，定位高性价比推理加速器，由联发科操刀。TPUv8系列将紧密集成谷歌基于Neoverse N3架构的Axion Arm CPU，进一步优化数据中心内部的数据流转效率。新芯片将全面取代2025年推出的TPUv7"Ironwood"系列。此前传闻参与合作的Marvell并未出现在此次设计名单中，这可能意味着谷歌调整了合作伙伴策略，或为后续"后TPUv8"产品预留了技术路线。

▍外资车企开始采用中国技术造电动汽车，力求在华站稳脚跟

4月21日，据英国《金融时报》报道，西方汽车制造商正凭借采用中国技术打造的全新电动汽车，力求在全球最大汽车市场站稳脚跟，同时也计划将这些车型推向其他国际市场。两年前，大众、丰田等品牌便已制定"在中国、为中国"战略，计划通过搭载本土技术的车型夺回市场份额。

近年来，随着比亚迪、吉利、小米等本土车企与新势力崛起，外资车企在华销量大幅下滑。上海咨询机构Automobility的数据显示，外资车企在华市场份额已从2020年的64%腰斩至今年的32%。如今局势已然逆转，大众、丰田等企业不得不依靠中国合作伙伴与供应链，更快地打造搭载先进软件的车型。大众品牌销售负责人马丁·桑德表示："我们在中国体量如此庞大，根本无法抽身离开。"

在调整战略后，市场已出现初步回暖迹象。2026年第一季度，大众以13%的市场份额重夺榜首。宝马将展出由中国本土研发、采用Momenta、华为和阿里巴巴本土技术的电动版iX3；奥迪推出与上汽集团联合研发的E5 Sportback；通用汽车表示在华业务已实现盈利；日产计划到2030年将在华销量及中国出口总量从66万辆提升至100万辆。但分析师提醒，外资车企在中国的真正差距已不再是硬件，而是软件落地能力，关键在于能否跟上中国的研发速度。

▍福布斯发布AI 50强榜单：OpenAI与Anthropic融资占总额80%，20家新公司上榜

IT之家4月21日消息，福布斯发布了全球最具潜力非上市AI企业的第八届人工智能50强榜单（AI 50），本届榜单共有20家新上榜公司。OpenAI、Anthropic两家AI巨头累计融资2426亿美元，约占今年AI 50上榜企业总融资额3056亿美元的80%。

2025年AI 50榜单中，有三家企业或是被科技巨头收购，或是人才被巨头收编。数据标注公司Scale AI的CEO兼联合创始人Alexandr Wang转投Meta，牵头组建其超智能实验室。埃隆·马斯克的AI初创公司xAI被SpaceX收购，合并后实体估值达1.25万亿美元。谷歌斥资24亿美元收编AI编程初创公司Windsurf的联合创始人团队，并获得其技术授权；今年首次登榜、估值100亿美元的编程智能体公司Cognition，则收购了Windsurf剩余资产。

▍亚马逊与AI明星Anthropic深化双向合作：千亿美元算力采购+250亿美元投资

IT之家4月21日消息，亚马逊宣布与明星AI企业Anthropic深化合作。Anthropic未来10年内将向亚马逊AWS采购超1000亿美元的算力资源，亚马逊则将在此前80亿美元的基础上向Anthropic投资至多250亿美元。

Anthropic将与亚马逊的定制芯片团队Annapurna Labs携手定义与优化未来的Trainium芯片。亚马逊AWS将向Anthropic提供合计5GW的多世代Trainium芯片算力容量。亚马逊将立即向Anthropic投资50亿美元，剩下的200亿美元将视未来某些商业里程碑的达成提供。

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