挪威2月新登记注册电动汽车数量从1月份的1099台攀升至1385台，整个市场份额占比从9.7%增至12.3%。

尽管挪威上月乘用车新注册总量同比下滑0.7%，但是电动汽车细分市场却逆流而上，较1月和去年同期增长强劲。此外，在私人二手车进口市场，电动汽车登记注册数量也节节攀升，二手聆风2月进口数量从前月的183台增至212台。总体上，挪威2月共注册1597台电动乘用车和42台电动货车。

挪威2014年2月和1月电动汽车销量统计对比（单位：台）

资料来源：第一电动研究院

纯电动汽车方面，日产聆风2月蝉联销量冠军，新登记注册484台，加上二手进口数量，共售出667台，市场份额为4.3%。如果以新车销量对比，聆风仅次于传统燃油版大众高尔夫，销量仅比大众高尔夫的488台少了4台。值得注意的是，聆风今年新车累计销量已达1134台，平均市场份额高达5.0%，领先于大众高尔夫。

日产聆风

位于2月销量排行第二位的是特斯拉Model S，新车登记销量为431台，市场份额为3.8%。今年截至目前，特斯拉Model S已成为挪威第八大最畅销车。

宝马i3电动汽车在挪威可谓突飞猛进，去年12月刚上市时的销量为39台，1月增至82台，到了今年2月，销量猛增至228台。大众E-up！2月份的销量则小跌至166台，随着大众高尔夫电动版e-Golf在今夏上市，德国车企有望重掌市场统治地位。

宝马i3

大众e-up！和e-Golf

其它电动汽车品牌的销量保持稳定，三菱i-MiEV电动汽车2月售出37台，雪铁龙C-Zero售出21台，标致iOn售出11台，雷诺Fluence Z.E.售出4台。电动货车方面，标致Partner Electric售出11台，雷诺Kangoo Z.E.售出4台。

在插电式混合动力车市场中，三菱欧蓝德插电混动SUV 2月在挪威售出136台，轻松超越沃尔沃V60插电混动版和欧宝Amperas，这两款车当月销量分别为4台和2台。

电动汽车在挪威整个汽车市场的的份额正在加速扩张。2012年10月，电动汽车的市场占比约为3.4%，2013年10月，这一数字已飙升至7.2%，11月有史以来首次突破11%。2014年伊始，挪威电动汽车市场迎来开门红，1月份新注册数量达到1099辆，整体汽车市场份额占据9.7%。

挪威是一个汽车高税赋国家，但对电动汽车，政府没有征收进口关税;为便于疏散交通高峰流量，电动汽车被允许在高速公路上使用快速车道;免收一般机动车必交的停车费和交通拥堵费等————这在挪威实在是一笔可观的支出。这些措施使得电动汽车大受欢迎。

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