5日，A股大跌0.89%，但氢能源概念板块却一枝独秀。受近期美股氢燃料电池板块走强影响，A股氢燃料电池概念股全面爆发，同济科技、长城电工、华昌化工3股强势涨停。

美概念股今年来涨3倍

据公开报道，今年以来，美股氢燃料电池板块个股普涨。截至美国当地时间4日收盘，普拉格能源(PLUG)股价上涨14.95%，报收于6.69美元，今年以来其股价累计涨幅达到331.61%；加拿大氢燃料电池生产商巴拉德动力系统(BLDP)股价刷新52周以来高点，今年以来累计涨幅达到254.97%。

据了解，美国氢能源行业正在步入快速成长期，其在氢能源汽车领域应用也愈加广泛。目前，美国等主要发达经济体普遍对氢能源汽车的推广予以大力支持。除了美国，日韩也在发力氢能源领域，韩国现代、日本丰田等国际主流车企今年均展出其下一代氢燃料电池概念车，纷纷布局氢燃料电池汽车领域。

3日，科技部网站消息称，韩国推出一次充电可续航600公里新能源汽车，其搭载氢燃料电池系统。该消息称，韩国现代起亚汽车公司近日公开新一款氢燃料电池电动汽车的照片和基本特征。其最大优点是充电时间比普通电动汽车短，而且行驶距离更长。据美国媒体前天报道，本田汽车目前正在加紧建设名为“MCFill”的氢气加气站，以便为其计划于2015年进行的氢燃料汽车量产铺路。

加氢站标准正在制定

氢能源在美国和日韩大放光芒，我国在这一领域也一直有研究。我国科技部于2011年在863计划电动汽车关键技术与系统集成重大项目中设立“氢能汽车加氢设施关键技术及标准研究”课题，支持同济大学等单位开展研究并制定相关标准规范；去年11月，全国首家氢能源公司已在浙江临安成立。除了部委和地方相继出台政策，氢能源发展也受到了高层关注。据媒体公开报道，去年8月29日，习近平总书记在大连高新区视察时，观看了大连新源动力提供的车用氢燃料电池系统等代表性高技术产品。

据了解，在全国氢能标准化技术委员会的推动下，《加氢站安全技术规范》已由同济大学负责组织制定，起草工作组参加单位包括中国电子工程设计院、中国标准化研究院等。

多家公司布局产业链

公开资料显示，我国有多家上市公司涉足氢能源领域。同济科技、长城电工涉足氢燃料电池业务。同济科技持有中科同力化工材料公司36.23%的股份，后者的质子膜事业部主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发；长城电工与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司，从事质子交换膜燃料电池开发生产；华昌化工生产的硼氢化钠为贮氢材料。

此外，长安汽车近日在互动平台回复氢能源车进展时表示，2008年4月，公司搭载首款氢内燃机的“氢程”氢动力概念跑车在北京车展亮相；2008年12月，首台氢燃料样车通过Euro4排放试验检测，低于Euro6标准限值。目前，氢燃料内燃机样车已运行超过了10000公里，但尚未实现规模化量产。

金龙汽车此前表示，公司致力于新能源客车的研发，2009年研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线。其成为我国客车制造企业在新能源领域应用方面的主要代表。

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