【第一电动网】（作者 杜俊仪）”在微型电动车市场做中高端并不实际，超出3万元的微型电动车很难打开市场。”1月9日，南开大学经济研究所副所长刘刚在”2013全球新能源汽车大会”间隙接受第一电动网作者独家专访时说。

　　1月8-10日，由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的”2013全球新能源汽车大会”在海口召开，微型电动车论坛同期举行。 数十家微型电动车企业，核心零部件企业及业内专家围绕”突破与生存”这一主题召开讨论。

　　本次大会上，有多家有实力的微型电动车企业放言要针对中高端市场。刘刚对作者说：”市场需求决定了微型电动车的定位，3万元左右的微型电动车最能打开市场。”他指出，目前有一些微型电动车企业做的产品价格过高，对市场把握并不准确。”消费群体决定产品，而不是产品来决定消费者。微型电动车的绝大部分消费者就需要便宜好用的产品，一味讲究高技术、高品质反而对市场有负面作用。”刘刚教授针对微型电动车，已经调研了若干个课题，紧密观察这一产业已有数年。

　　南开大学经济研究所副所长刘刚

　　刘刚在回答作者提问时说，企业出身对其产品定位有一定影响。据他介绍，微型电动车作为一个新行业，很多企业是做农用车、电动两轮车、电池、零部件等出身。”观察现在的微型电动车市场，反而是农用车、电动两轮车出身的企业做得最好，因为他们对目前的市场需求把握最准确。首先以低价、实用性等特点吸引消费者，有一到两款车型打开市场之后，就能迅速做大。”

　　谈到微型电动车的产品升级问题，刘刚认为，目前一些价格便宜的微型电动车也能做到比较好的品质，舒适度、操控感等方面都能满足消费者需求。”任何产品实现技术升级都是一个规律，对微型电动车来讲，技术进步固然重要，但是与市场比起来并不是首要的。如果找准了市场，技术会逐步跟进。”

　　对于目前还未明朗的政策形势，刘刚判断，微型电动车政策一定会放开，他认为有市场需求的产品是政策无法取缔的。”目前摆在微型电动车企业亟待解决的最大难题，不是政策和技术，而是切入市场需求，做出合适的产品来打开市场。”

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