▌要闻

▍吉利宣布未来三年战略目标：25年销271万台，26年推RoboTaxi，27年销500万台；

第一电动1月5日消息，吉利控股集团公布了未来三年的战略目标，2025年吉利乘用车板块的目标是产销271万辆，其中新能源销量达到150万辆；计划至2027年整车销量超过500万台，并成为电动智能化变革和高质量发展的引领者。

在无人驾驶商业化方面，吉利计划在国内依托曹操出行平台开展Robotaxi商业运营，并于2026年推出吉利自主开发的全新定制车；国外则由极氪与Waymo合作开发的Robotaxi定制车，将很快投入商业运营。

▍广汽集团设立品牌营销本部，整合传祺、埃安、昊铂三大自主品牌

1月3日第一电动消息，广汽集团宣布将对旗下自主品牌的营销体系进行重大调整。集团将整合传祺、埃安的营销领域，设立品牌营销本部，负责传祺、埃安、昊铂的大客户业务，并统筹市场营销、整车销售、渠道建设、售后服务和新媒体营销等工作。这一调整自2025年1月1日起实施，财务本部、采购本部、产品本部下设的"室"统一更名为"部"。

广汽集团此前公告，2025年将努力挑战15%的年度销量增长目标。2024年全年预计实现汽车产销分别为191.2万辆和200.3万辆，同比分别下降24.4%和20.1%。此次营销体系调整，旨在提升自主品牌的市场竞争力，为实现销量增长目标提供支持。

▍华为车BU业务正式转入引望公司，与上汽、广汽加强合作

1月4日科创板日报消息，华为车BU业务1月1日正式转入引望公司，老员工保留华为福利，新员工则不享有华为虚拟股及分红。引望公司旨在打造电动化智能化开放平台，已吸引赛力斯汽车和阿维塔科技入股，融资230亿元，估值达1150亿元。

近日有消息称华为与上汽集团深化合作，将重点支持上汽在主流车型上的产品定义和营销策略，计划于2025年1月公布合作细节。首款车型飞凡RC7将接入华为销售渠道，预计2025年中期上市。合作模式将涵盖自主品牌和合资品牌，涉及全新车型开发。对于双方的合作，华为与上汽集团方面均未有官方信息透露。在此之前，广汽集团也与华为签署深化合作协议，将在传祺、埃安和昊铂之外打造全新高端智能新能源汽车品牌。双方发挥各自优势，在产品开发、营销及生态服务等领域开展全方位深度合作。

▌国内

▍极氪 AI 技术将亮相 CES 2025，技术发布会定档 1 月 6 日

IT之家 1 月 5 日消息，极氪发文宣布，极氪 AI 技术将亮相 CES 2025，技术发布会定档 1 月 6 日 15:00 举行（美国时间），宣称“AI 智驾 AI 座舱”“全场景 AI 技术升级”。极氪 MIX 也将亮相 1 月 7 日-1 月 10 日举行的 CES 2025（2025 年国际消费电子展），展台位于“5640，West Hall，LVCC”。

▍零跑C16纯电SUV“580长续航版”今日上市

第一电动1月4日消息，零跑汽车宣布旗下C16纯电SUV车型“580长续航版”将于1月6日10:00上市。新款车型主要换用74.93度电池，CLTC续航为580公里。作为比较，现款零跑C16车型于2024年6月上市，提供增程/纯电双动力版本，智享版、尊享版、智驾版三款可选，售价15.58万元起。

零跑C16“580长续航版”搭载英伟达Orin-X芯片+激光雷达。动力方面，零跑C16提供增程、纯电双动力版本。其中纯电标配全域800V碳化硅高压平台，30%-80%充电最快15分钟。纯电版提供215kW驱动电机，匹配67.7度电池，CLTC纯电续航520公里。而“580长续航版”匹配74.93度电池，CLTC续航为580公里。

▍全球车企市值排名：21家中国车企入围TOP50 小米、比亚迪分列三四

财联社1月3日消息，截至2024年12月31日，全球车企市值排名发生显著变化，特斯拉和丰田依然稳居全球车企市值排行榜的第一和第二位。比亚迪市值达到1078.4亿美元，被小米以1120.0亿美元的市值反超，小米成为全球第三大市值车企。据统计，共有21家中国车企进入全球车企市值前五十名，包括上汽、赛力斯、长城、吉利、长安、广汽等传统车企，以及理想、小鹏、蔚来、零跑等新势力车企。

▍极狐阿尔法S、小鹏G9SUV、零跑B10、比亚迪海狮05 EV现身工信部目录

1月5日第一电动消息，工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十三批）》文件中出现了多款新能源汽车的新车型。极狐阿尔法S新款车型将搭载91.8千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程达700公里。

新款小鹏G9 SUV提供 79 千瓦时（标准续航）和 93.1 千瓦时（四驱版本 / 长续航版本）两种电池组，对应CLTC续航分别为625公里、680公里和725公里。

零跑B10纯电掀背车搭载56.2千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为510公里，外观延续家族式设计，智能配置包括激光雷达和8650芯片的智能驾驶方案，以及8295芯片的智能座舱。

比亚迪海洋网全新纯电SUV海狮05 EV搭载50.048千瓦时和60.928千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为430公里和520公里，与元PLUS保持一致。

▍吉利银河L6/L7 EM-i车型今日哈尔滨首发亮相

1月4日第一电动消息，吉利汽车在微博上预热了即将推出的银河L6 EM-i、L7 EM-i车型。吉利银河在哈尔滨建造了一座冰雪乐园，这两款新车型将于1月6日开业当天同步亮相。

新款吉利银河L6 EM-i、L7 EM-i已完成工信部申报，外观和尺寸与原版基本保持一致。后缀EM-i代表换装了类似银河星舰7 EM-i的1.5L插混系统+单档DHT，相比原版的1.5T+3档DHT，在动力表现上预计会稍有减弱，但成本降低和油耗降低。有媒体上个月爆料称，吉利银河L6 EM-i、L7 EM-i将于农历春节（2025年1月29日）前后开启预售。

▍比亚迪夏1 月 8 日上市

IT之家 1 月 5 日消息，比亚迪官宣夏 MPV 上市发布会将于 1 月 8 日 19:30 在北京国家游泳中心（水立方）举行，并发布全新预热视频。比亚迪夏定位中大型 MPV，采用华夏龙颜设计语言，拥有隐藏式滑轨的电动滑门。新车采用云辇-C 智能阻尼车身控制系统，搭载比亚迪第五代 DM 技术，由 1.5T 发动机与电机组成，发动机最大功率 115kW，电机最大功率 200kW。

▍领克发布SPA Evo架构，领克900旗舰SUV全球首秀

第一电动1月3日消息，领克汽车在旗舰全球首秀暨领克SPA Evo架构发布会上，公布了SPA Evo架构，并正式亮相了旗舰SUV领克900。这款车型基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，车身长度达到5240毫米，宽度1999毫米，高度1810毫米，轴距3160毫米，定位为D级车型。

此外，车辆还配备了先进的驾驶辅助系统、双8295座舱芯片、256色RGB氛围灯等功能，进一步提升了用户的驾驶体验。动力方面，领克900提供了三种动力系统，最大功率可达630千瓦，实现了4秒内完成0至100公里每小时的加速成绩。该车还引入了后轮转向技术和后轮双电机设计，显著提高了车辆的操控稳定性和行驶性能。领克900预计将在2025年初上市。

▍零跑 B01 轿车无伪装谍照曝光

第一电动1月5日消息，零跑汽车B01车型的无伪装谍照在网络上曝光。新车采用了与B10相似的贯穿式灯带设计，车身侧面配备了隐藏式门把手，整体造型时尚。目前，关于零跑B01的配置信息和上市时间尚未公布。

▍比亚迪唐L、汉L官方预告图发布，双旗舰配备激光雷达

第一电动1月3日消息，比亚迪发布了旗下全新中大型旗舰SUV唐L以及“盛世旗舰”系列新车型——汉L的官方预告图。唐L定位“盛世旗舰”，号称“撑起属于中国的正大气象”。新车配备了隐藏式车门把手，车顶配备激光雷达。据悉，新车有望搭载“天神之眼”高阶智驾及DM 5.0混动系统，并有可能成为首款搭载第二代刀片电池的车型，尺寸将超过现有唐车型。

汉L定位为中大型轿车，主打舒展大气风格，官方宣传语为“感悟奔涌流动的东方力量”。新车外观内饰将采用全新设计，并应用比亚迪第五代DM混动技术。汉L部分版本预计会搭载云辇系统和高阶智驾，同样配备激光雷达，DM-i车型将搭载第5代DM技术，而EV车型预计搭载第二代刀片电池，最高纯电续航有望突破1000km。

▌国际

▍特朗普政府预期加强AI对华出口管制，保持科技领先地位

1月3日第一电动消息，环球时报报道，随着特朗普即将重返白宫，人工智能（AI）已成为改变世界的关键技术，也是全球科技竞争的焦点。特朗普的AI政策团队已基本成型，包括白宫科技政策办公室和新设立的白宫人工智能与加密货币主管等关键职位。这些来自不同领域的人士将共同塑造未来四年美国的AI政策方向。

在特朗普即将上任的背景下，特朗普政府已显示出加强AI领域出口管制的迹象，预计将继续加强对中国的技术、设备和资金流动的控制。此外，特朗普的重要支持者、科技界巨头马斯克预计将在新政府中扮演重要角色，他一直主张对AI进行更严格的监管。分析人士认为，特朗普政府可能会在AI领域采取与加密货币类似的放松监管路线，同时加强对中国的出口管制，以确保美国在全球AI竞争中的领先地位。

▍美国新车销量达到1590万辆，同比增长2.2%创5年新高

1月4日，路透社援引分析公司 Wards Intelligence 数据，2024年美国新车销量达到1590万辆，同比增长2.2%，创下5年来新高。通用汽车以270万辆的销量成为美国销量最高的车企，同比增长4.3%。丰田汽车和福特汽车在美国市场的销量分别增长了3.7%和4.2%。

去年，美国电动汽车销量预计将接近130万辆，约占所有新车销量的8%。与2023年相比，消费者购买电动汽车的意愿略有上升，当时美国用户购买了120万辆电动汽车，占总销量的7.6%。。

▍微软2025年将在AI数据中心投入超800亿美元

财联社1月4日消息，据CNBC，微软在周五的一篇博客文章中表示，微软2025财年将在AI数据中心方面投入800亿美元。微软副董事长兼总裁布拉德·史密斯（Brad Smith）写道，在微软的800亿美元支出中，超过一半将用于美国。微软2025财年将于今年6月结束。Omdia技术咨询公司的分析师估计，微软今年购买了48.5万个英伟达的Hopper芯片，远远领先于Meta（22.4万个）、字节跳动（23万个）、腾讯（23万个）、亚马逊（19.6万个）、谷歌（16.9万个）等公司。

▍马斯克宣布Grok 3即将推出，计算量增10倍

1月4日第一电动消息，马斯克在X平台宣布，xAI的Grok 3即将推出，其预训练已顺利完成，计算量比Grok 2高出10倍。Grok能够利用X平台实时了解世界正在发生的事情。近期，Grok推出了两个额外功能来增强这种体验：网页搜索和引用。目前，Grok利用来自X的帖子和更广泛互联网的网页，为用户提供及时且准确的答案；“引用”功能使用户可以轻松深入了解来源，获取更多信息或验证Grok提供的信息。

▍2024年韩国新能源汽车销量同比增长 11.1%，创历史新高

IT之家 1 月 5 日消息，综合韩国五大整车厂商（现代、起亚、韩国通用、雷诺韩国、KGM）今日发布的销售业绩，去年全年韩国新能源汽车销量同比增长 11.1%，为 45 万辆，创历史新高。新能源汽车包括混动汽车、电动汽车和氢燃料电池汽车（FCEV）。其中，混动汽车销量同比增长 24.9%，为 35.6 万辆，创新高。其销量在新能源汽车总销量中占比达 88%。电动汽车销量同比减少 21.2%，为 9.1 万辆，跌破 10 万辆。氢燃料电池汽车销量同比大减 36.4%，为 2751 辆。按品牌看，现代汽车和起亚的新能源汽车销量同比增长 5.8%，为 42.3 万辆，史上首破 40 万辆大关。

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