车企动态 | OEM Trend
盖世汽车:12月23日,日本汽车制造商本田汽车和日产汽车签署了一份谅解备忘录,正式启动合并谈判。在接下来的六个月里,两家公司将讨论将业务合并为一家控股公司,预计将于2025年6月签署最终协议,并计划于2026年8月完成合并。合并后,新控股公司将成为全球销量第三大的汽车制造商。
法拉第未来(FF):公司获得3000万美元融资,以加速核心业务发展及Faraday X (FX) 战略推进。
快科技:据最新消息显示,小米上周出现小高峰,新增锁单破7000,本月累积锁单2万辆,出现高峰来自于SU7坠坡事件传播,周中进店订单直接上涨,周末迎来小爆发。
智己汽车:公司新车交付量现已达到10万辆。据公开资料显示,目前智己汽车旗下拥有L6、LS6、L7、LS7四款产品,覆盖轿车、SUV、轿跑 SUV等多种品类。
第一财经:蔚来创始人、董事长李斌在蔚来媒体面对面活动上表示,2035年,全球前十名汽车企业中至少有五家是中国车企,中国公司会占全球40%以上的市场份额。
盖世汽车:广汽本田开发区新能源工厂正式投产。据悉,该工厂设计产能为12万辆/年。按照计划,到2027年Honda纯电动车型将达到10款,包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列;到2035年,将实现纯电动车销售占比100%。
IT之家:哪吒汽车创始人方运舟新增一则股权冻结信息,股权被执行的企业为合众新能源汽车股份有限公司,冻结股权数额1986万元,冻结期限自2024年12月18日至2027年12月17日,执行法院为桐乡市人民法院。
天眼查:赛力斯集团股份有限公司申请注册“赛力斯鹏翼”“鹏翼增程”“赛力斯三江源架构”“赛力斯凤辇”等商标,国际分类为运输工具、科学仪器,当前商标状态均为等待实质审查。
零部件企业 | Supply Chain News
科创板日报:英伟达预计明年3月GTC大会揭露下世代GB300 AI服务器产品线,鸿海等供应商近期已进入GB300研发设计阶段。据悉,英伟达已初步拍定GB300订单配置,鸿海仍是最大供应商,预计明年上半年推出实机面市。业界人士透露,广达、英业达也是英伟达GB300重要伙伴,订单份额上,广达仅次于鸿海,为第二大供应商,英业达夺单比重则较GB200显著拉升。
经济观察网:近日,TechStar Acquisition Corporation(TechStar)宣布与汽车激光雷达供货商图达通及其全资子公司Merger Sub签订业务合并协议,达成特殊目的收购公司并购交易(SPAC并购交易)。此项交易将助力图达通通过TechStar在香港联交所上市。TechStar与三名PIPE投资者签订了协议,这些投资者包括黄山建投资本、富策及珠海横琴华盖。PIPE投资总额约为551.3亿港元。
产经聚焦 | Industrial Economy
界面新闻:12月23日,港股收盘,汽车股下挫,东风集团股份跌超6%,广汽集团、北京汽车跌超2%。
财联社:12月23日,A股芯片股持续回落,寒武纪早盘触及700元后持续回落午后跌超5%,恒烁股份、艾为电子跌超10%,乐鑫科技、敏芯股份、燕东微、甬矽电子、盛景微、恒玄科技等多股大跌。
界面新闻:据市场监管总局消息,2004年10月1日,《缺陷汽车召回管理规定》正式施行,标志着我国产品召回制度正式建立。截至2024年9月30日,我国累计开展缺陷汽车召回3023次,涉及车辆达1.12亿辆,其中受市场监管总局调查影响的汽车召回596次,共计5695.10万辆,占比50.99%。
财经网:今年以来“闽造”汽车持续走俏海外。据厦门海关统计,今年1月至11月,福建省共出口各类汽车127.8亿元,同比增长4.6%,出口值创同期历史新高。
天眼查:江苏理想汽车智能科技有限公司发生工商变更,注册资本由3.3亿元增至11亿元。该公司成立于2022年4月,法定代表人为李冠华,经营范围含检验检测服务、新能源汽车生产测试设备销售、汽车零部件及配件制造、工程和技术研究和试验发展、计量技术服务、实验分析仪器制造、新材料技术研发等。股东信息显示,该公司由理想汽车旗下Leading Ideal HK Limited全资持股。
来源:第一电动网
作者:盖世汽车
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