▌要闻

▍华为上半年收入4175亿，同比增长34.3%，逼近2020年历史峰值

第一电动8月29日消息，华为披露2024年上半年经营业绩，期内实现营收4175亿元人民币，同比增长34.3%。这一数据已超过2019年，逼近2020年历史峰值。期内净利润551亿元，同比增长18.2%，创历史新高，华为轮值董事长徐直军称“整体经营稳健，结果符合预期”。

汽车方面，华为车BU在2024年上半年首次实现盈利。上半年，华为鸿蒙智行的销量（包括问界、智界、享界和尊界）达到19.4万辆，占据了市场销量的2%。其中，AITO品牌是市场的主力军，销量达18.1万辆，同比去年增长了679.5%。AITO问界2年5个月交付量达40万辆。畅销车型问界M9和M7是推动销量增长的核心动力，旗舰车型问界M9的销量达到了5.9万辆，而问界M7的销量超过了11万辆。此外，采用Hi模式的阿维塔品牌销量也达到了1.8万辆，同比增长了78.4%。

▍上汽上半年收入2846.9亿，同比下降12.8%

第一电动8月29日消息，上汽集团发布2024年半年度报告。期内营业总收入2846.9亿元，同比下降 12.8%。期内净利润66.28 亿元，同比下降 6.45%。整车批售182.7 万辆，同比下滑 11.81%。终端交付量211.5 万辆，终端零售比批售高出近30万辆，这使得渠道库存压力得到缓解。新能源汽车终端交付量达52.4万辆，同比增长29.9%，位居中国车企第二。海外市场终端交付量达54.8万辆，同比增长12.7%，继续领跑行业。

▍消息称特斯拉计划明年交付两款 Model Y 车型，包括 7 座版

8月29日，据“晚点 LatePost”报道，特斯拉计划明年交付两款改款 Model Y。其中，内部代号为“Juniper”的 5 座版焕新 Model Y 预计一季度交付；另一款是 7 座版 Model Y，预计四季度交付。报道称，焕新版 Model Y 改动幅度预计与 Model 3 焕新版改款时类似，整体的车辆外观、尺寸会微调，内饰、自动驾驶硬件、电池包容量也都会调整。7 座版 Model Y 会基于焕新版 Model Y 调整，目前没有配置明细。针对“特斯拉计划在今年 10 月于中国及欧洲市场推出中国生产的七座版 Model Y，目前上海超级工厂已经开始生产这一车型”的传闻，特斯拉中国今天下午回应称，国内目前没有推出相关车型的计划。同时，上海超级工厂已生产七座版 Model Y 是“假消息”。

▌国内

▍零跑汽车智能化提速：智驾算法负责人即将到岗、单独成立端到端团队

21 世纪经济报道8月29日消息，今天上午，在内部化名“曹博”的零跑智能驾驶算法研发负责人即将到岗。其将负责统筹智能驾驶算法研发，向零跑汽车副总裁、智能驾驶负责人王耀农汇报。报道称，零跑鲜少从外部团队聘请技术大咖，目前的中高层技术人员大多是朱江明（CEO）从大华国际带来的，包括整车高级副总裁曹力、智能驾驶副总裁王耀农等。即将入职的曹博是近年来少有的“外聘”的技术研发人才。接近零跑的知情人士表示，这位负责人此前可能在小鹏汽车美国研发团队工作。在该研发负责人带领的团队中，零跑汽车近期还对标理想汽车，单独成立了专门做端到端的研发团队，规模在 10 人左右，但组织架构尚不明晰，仍在持续招聘。今年上半年，零跑汽车成立了智能技术研究院，由原电子电气部整体升级而来，负责人是高级副总裁周洪涛。

▍理想汽车马东辉：L4自动驾驶实现后，网约车需求会大幅降低

第一电动8月29日消息，理想汽车发布2024年第二季度财报：总营收317亿元，同比增长10.6%，环比增长23.6%；在随后的理想二季度业绩会上，理想汽车高管马东辉表示：理想汽车端到端加VLM这套系统，预计会在9月份进行大规模更新，有万名用户进行测试。对于Robotaxi技术，他认为当L4级自动驾驶实现之后，网约车和出租车的需求会大幅下降，这个市场还需要更长时间去洞察。

▍长城汽车上半年营收914.3亿，同比增长30.67%

IT之家8月29日消息，长城汽车今日发布截至 2024 年 6 月 30 日止6个月中期业绩公告。报告期内，长城汽车营收914.29亿元，同比增长30.67% ；归属于上市公司股东的净利润70.79亿元，同比增长419.99%；基本每股收益0.83元。报告显示，2024 年上半年长城汽车集团累计销售 554,856 辆，同比增长 6.95%。海外销售 199,847 辆，同比增长 62.09%。

▍北汽极狐推置换补贴优惠政策，至高补10万元

8月29日，北汽极狐官方发布了限时购车优惠，购车享至高置换补贴10万元，其中国家以旧换新补贴2万元，北京地区置换补贴1.5万元，北汽极狐补贴至高8万元。涵盖车型包括极狐 阿尔法S/T森林版（含PRO）、极狐 阿尔法T5、极狐 阿尔法S5、极狐考拉S。

▍全新岚图梦想家订单破万，预售34.99万元起

8月29日，岚图汽车官博宣布截至8月28日20:26，全新岚图梦想家订单破万。新车于昨日开启预售，预售价区间34.99-48.99万元。新车对外观、内饰、配置进行全面升级，同时引入华为鸿蒙座舱和华为乾崑ADS 3.0智驾系统。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5315/1980/1820(mm)，轴距为3200mm。

▍东风集团上半年营收511.5亿，同比增长12.1%

IT之家8月29日消息，东风集团股份今晚发布 2024 年中期业绩报告。2024 上半年公司营收 511.5 亿元，增幅12.1%。归属于上市公司股东净利润 6.84 亿元，同比减少47.95%。期内实现销量96.61万辆，同比增幅2.2%。集团自主乘用车业务销量约18.80万辆，同比增幅19.9%；合资业务销量约58.7万辆，其中：东风日产销量同比降幅1.4%，东风本田汽车同比增幅4.8%。此外，东风集团商用车业务销量约19.14万辆，同比增幅约 8.9%。新能源业务实现快速发展，本期实现销售15.4万辆，同比增长28.5%，新能源汽车销量占集团销量的比重提升3.3个百分点。

▍小鹏M03将在成都车展开启全国交付

8月29日，小鹏汽车董事长何小鹏社交媒体发文表示，用户前晚下的单，1-2周就能交付了，同时表示，8月30日成都车展小鹏MONA M03将正式开启全国交付，欢迎大家关注小鹏汽车成都车展发布会。8月27日，小鹏汽车官方宣布小鹏MONA M03正式上市，售价11.98-15.58万元。小鹏MONA M03于9月起向用户开始正式交付，其中Max版将于2025年春节后开启交付。上市期间，全系赠送小鹏商城积分，4000 元 PSS定制18扬声器免费升级和交付礼包。小鹏MONA M03产品经理杨光表示，小鹏MONA M03月销量目标过万。

▍小马智行获批在深圳部分高快速路上进行Robotaxi路测

8月29日消息，据小马智行官方消息，近日，该公司获得深圳市智能网联汽车高快速路测试许可，成为深圳市首家获得该许可的自动驾驶企业。获得该许可后，小马智行可在广深沿江高速、南坪快速路、水官高速等高快速路上进行 Robotaxi 路测。

▍国家能源局：95%的高速公路服务区已具备充电能力

红星新闻8月29日消息，国家能源局副局长万劲松在发布会上介绍，截至今年7月底，全国充电设施总量达到1060万台，有效保障了2500多万辆新能源汽车的充电需求。一线城市中心城区的公共充电服务半径已经和加油站相当。目前，95%的高速公路服务区已经具备了充电能力，形成了“十纵十横两环”的城际充电网络。

▌国际

▍消息称特斯拉要求加拿大降低对其中国产电动车的进口关税

路透社8月29日消息，加拿大政府消息人士称，在加拿大本周宣布对中国产电动汽车征收 100%关税之前，特斯拉公司曾与渥太华接触，要求降低其在中国生产的电动汽车关税。该关税于10月1日生效，适用于所有从中国发货的电动汽车，包括特斯拉在华生产车型。今年6月，渥太华曾表示有意征收关税。这位要求匿名的消息人士说，特斯拉在官方宣布之前就与加拿大进行了接触，并要求其税率与它在欧盟获得的税率相当。特斯拉没有披露中国对加拿大的出口情况，车辆识别代码显示，Model 3 和 Model Y 正从上海出口到加拿大。欧盟本月对特斯拉的态度有所缓和，对该公司在中国生产的汽车征收 9% 的关税，而对其他中国电动汽车进口征收最高 36.3% 的关税。据此前报道，加拿大政府于当地时间周一宣布，将对从中国进口的电动汽车征收 100% 的关税。与美国的关税相匹配，并效仿欧盟委员会宣布的类似计划。

▍特斯拉测试车重搭激光雷达，马斯克曾极力反对

快科技8月29日消息，据媒体报道，特斯拉Model X测试车在北加州的出现引起了广泛关注，因为这款车被发现配备了激光雷达设备。这一发现与特斯拉过往的立场形成了鲜明对比，因为特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克一直强调，实现全自动驾驶并不需要依赖激光雷达。特斯拉一直坚持以摄像头为主的纯视觉自动驾驶方案，逐步淘汰了激光雷达、超声波传感器等其他传感器技术。

有意思的是，马斯克在2019年的特斯拉自动驾驶日上曾明确表示：“激光雷达是一条愚蠢的路，任何依赖激光雷达的人都注定失败。”他坚持认为，纯视觉系统足以实现全自动驾驶，无需额外的传感器。然而，最近曝光的照片显示，特斯拉的Model X工程车在北加州进行测试时，却装备了激光雷达系统。据此前报道，特斯拉计划在10月10日发布Robotaxi。外界因此猜测，此次配备激光雷达的测试车可能与Robotaxi的开发密切相关。

▍印度第一大汽车厂商塔塔将向中企采购电池

据《环球时报》8月29日报道，多家印度媒体发布消息，印度塔塔汽车有限公司正通过与中国电池组制造商合作，以解决性能问题并扩大其电动汽车电池组采购来源。印度《商业标准报》称，这一战略举措标志着该公司在电池采购方面的重大转变。

塔塔汽车是印度第一大汽车厂商，目前在该国电动汽车市场的份额超过60%，此前一直依赖其子公司供应电池组。

塔塔汽车与中国公司的合作据称是为解决其早期电动汽车车型中出现的电池充电下降等性能问题，该公司希望通过引入新电池组设计和不同类型电池单元，提高其电动汽车的可靠性，此外，这还将使该公司能够在推出新电动汽车车型时扩大供应链并增强其技术能力。塔塔汽车发言人对印度媒体透露，该公司正采用多元采购策略，以减少对单一供应商的依赖。

▍宝马“新世代”车型今秋在欧洲启动试生产，2026 年在沈阳投产

IT之家8月29日消息，据宝马集团官方，其“新世代（Neue Klasse）”车型将于今年秋季启动试生产工作，地点位于宝马在匈牙利德布勒森的新工厂，该工厂的涂装车间已经在昨天投入使用。中国市场方面，今年年底，该系列车型配备的第六代动力电池系统将开始试生产工作，首款“新世代”车型将于 2026 年在沈阳投产。此外，中国研发团队预计将在 2025 年启动宝马新世代车型在华道路测试，并将在宝马集团全球范围内最大、测试项目规划最全面的电磁兼容实验室 EMC 进行测试。宝马曾在去年 9 月发布全新纯电概念车 Vision Neue Klasse，宝马设计部门主管 Adrian van Hooydonk 表示，“Neue Klasse 的设计是典型的宝马风格，它是如此的前卫，看起来就像我们直接跳过了一代车型那样。”同时官方宣称，其“清新、优雅、永恒”的设计将成为未来 Neue Klasse 车型的标志，新车将于 2025-2027 年面世。

返回第一电动网首页 >