市场概述：过去都说得轿车者得天下，毕竟那是合资车企重兵把守的领地，而自主品牌凭借市场洞察优势，率先从SUV市场撕开合资品牌的一道口子。
但现在，这种情况和局面已经发生了根本性变化，除了比亚迪秦PLUS依靠新能源已经霸占了紧凑型轿车榜首，吉利、长安和奇瑞，也都凭借其不断夯实的品牌力优势，开始在轿车市场夺得更多话语权。
从6月份的数据也可以看到，原本可能只有帝豪、逸动等自主家轿能够进去到紧凑型轿车前十，现在这些产品陆续扩展到了比亚迪2款，广汽埃安1款，吉利2款，奇瑞1款，长安1款，即紧凑型家轿前十，自主品牌占据了7个席位。
从上榜1-2款，到现在的7款，自主品牌啃下轿车市场这块硬骨头，就是中国汽车崛起最典型的代表作之一。合资家轿，也仅仅剩下轩逸、朗逸、速腾这样头部品牌的头部产品，而让他们保持这种相对领先能力的核心，仅仅是更加低廉的价格。
从配置到品质的提升，从品牌到消费认可的进步，自主品牌的进步有目共睹，不仅仅是新能源赛道的超车，在燃油车领域，自主品牌也已经实现了全方位明显的超越。
中国汽车，已经不一样了！
来源：第一电动网
作者：汽车公社
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