盖世汽车讯 据外媒报道,哥伦比亚大学工程学院(Columbia Engineering)的团队提出利用核磁共振光谱技术来设计锂金属电池的阳极表面。研究人员还提供了新的数据和解释,以阐明如何使用这种方法来获得对这些表面结构的独特见解,以便与相关领域分享。
(图片来源:哥伦比亚大学)
该团队的负责人、化学工程副教授Lauren Marbella表示:“研究人员认为,凭借所收集的所有数据,我们可以帮助加速锂金属电池设计,以及促进其为消费者提供安全的服务。这是人们40多年来一直在为之努力的事情。”
锂金属电池的前景
这些电池使用锂金属阳极而不是石墨阳极(比如手机和电动汽车中使用的电池),有助于实现更实惠和多用途的电气化运输方式,包括半挂式卡车和小型飞机。举例来说,电动汽车电池的价格会下降,同时提供更长的续航里程(从400公里到超过600公里)。
难以实现商业化的原因
来源:第一电动网
作者:盖世汽车
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