盖世汽车讯 据外媒报道，哥伦比亚大学工程学院（Columbia Engineering）的团队提出利用核磁共振光谱技术来设计锂金属电池的阳极表面。研究人员还提供了新的数据和解释，以阐明如何使用这种方法来获得对这些表面结构的独特见解，以便与相关领域分享。
（图片来源：哥伦比亚大学）
该团队的负责人、化学工程副教授Lauren Marbella表示：“研究人员认为，凭借所收集的所有数据，我们可以帮助加速锂金属电池设计，以及促进其为消费者提供安全的服务。这是人们40多年来一直在为之努力的事情。”
锂金属电池的前景
这些电池使用锂金属阳极而不是石墨阳极（比如手机和电动汽车中使用的电池），有助于实现更实惠和多用途的电气化运输方式，包括半挂式卡车和小型飞机。举例来说，电动汽车电池的价格会下降，同时提供更长的续航里程（从400公里到超过600公里）。
难以实现商业化的原因
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
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