3月19日，在NVIDIA GTC 2024大会上，NVIDIA和昊铂联合宣布双方将联手量产L4车，双方将在高性能计算、智能驾驶技术和深度学习领域展开协作。昊铂下一代L4级自动驾驶汽车由NVIDIA DRIVE Thor芯片赋能，可实现最高2000TOPS及2000TFLOPS算力，将在2025年率先实现量产。

　　NVIDIA DRIVE Thor将多种智能功能无缝集成到统一的AI平台中，以解锁自动驾驶、自动泊车、先进的驾乘人员监控功能，以及AI座舱体验。昊铂将在其智能电动车型的中央车载计算平台中采用NVIDIA DRIVE Thor，其性能较目前的NVIDIA DRIVE Orin提升八倍之多。

　　当前，昊铂的旗下车型昊铂GT(参数|询价)和HT搭载三颗激光雷达与NVIDIA DRIVE Orin，这两款车型已经实现高速及部分城市的L2+级智能辅助驾驶功能。同时，昊铂率先迈入L3自动驾驶时代，已首批拿到L3路测牌照并开展实际道路测试，推出了具备L3硬件配置的量产车型，昊铂GT高阶智驾3L版。

　　根据此前信息，Thor的第一个客户是极氪，此外，理想汽车也是英伟达Thor的客户。在2024年GTC大会上，英伟达还展示了AI在车企的工作流程中起到的作用，其中提及了领克、路特斯、现代、路虎、日产等车企。此次GTC2024上，英伟达创始人黄仁勋还提及了下一代DRIVE Thor芯片的更多搭载品牌及车型，包括比亚迪旗下产品，小鹏汽车也将使用DRIVE Thor作为其下一代车型的AI大脑。

　　根据展示画面可以看到，AI已经融入到这些车企在设计、导购、配置等方面的研发流程。此外，Thor可以被配置成多种模式，可以将其2000TOPS和2000FLOPs全部用于自动驾驶工作流。其2000TOPS的算力也可以分开用，如一部分用于驾驶舱AI和信息娱乐系统，另一部分用于自动驾驶。Thor支持驾舱融合，产品可显著简化汽车电子电气架构，缓解供应限制，而另一方面，可以降低产品的布线规模，降低车重，从而达到降低成本的作用。（编译/汽车之家 姚宇）

返回第一电动网首页 >