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研究人员开发可重新配置的多微电网系统 可降低运营成本并改善电压分布

盖世汽车

盖世汽车讯 微电网最初是为预定义的负载需求而设计的,但在满足电动汽车(EV)等额外需求时面临漏洞。在住宅环境中整合可再生能源、储能和电动汽车经常会带来过载或发电过剩等挑战,并形成分散的微电网,且这些微电网如果单独运行就会很脆弱。

研究人员开发可重新配置的多微电网系统 可降低运营成本并改善电压分布

图片来源:Deakin University

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/223126

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