1、曝比亚迪将发动三年“解放战役”，价格战“远未结束”，总攻“刚刚开始”

36氪3月11日消息，从多位知情人士处获悉，比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示，比亚迪将调动技术与产业链上下游的所有优势，用3年的时间去打一场“解放战役”。报道称，比亚迪的价格战“远未结束”，总攻“刚刚开始”。

同时，比亚迪也将推出第五代DM系统（双模混合动力系统）。与会人士称：“第五代DM-i百公里油耗2.9L，满油满电可以跑接近2000公里。”

据称，比亚迪的目标，是吃下更多的油车市场份额，用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度，在这个过程中也会不可避免的波及到新能源车同行。比亚迪的核心优势，则在于技术创新和规模扩张所带来的成本领先。

另据界面新闻消息，比亚迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表团，考虑在当地建立一家电动汽车工厂。这将是泰国、匈牙利、巴西之后，比亚迪在海外设立的第四座目标工厂。

知情人士表示，比亚迪在墨西哥建厂的成本可能在6亿美元左右，与比亚迪巴西电动汽车工厂的成本相近。比亚迪在一份声明中表示，公司最近在墨西哥推出Dolphin Mini车型（小海豚，即海鸥）。

2、消息称特斯拉 FSD Beta中国版在快速推进中，暂定发布目标今年夏天

金融界3月7日消息，X平台博主@Florian Minderop 表示，欧盟已经在刚刚举行的世界车辆法规协调论坛（WP.29）上通过了新规，确认特斯拉 FSD Beta版将于 2025 年登陆欧洲市场，这一消息还得到了 @Teslascope 的证实。

@Teslascope 补充道，特斯拉 FSD Beta 测试版可能会从今年 10 月开始在欧盟部分地区进行测试。此外，特斯拉 FSD Beta 中国版也在快速推进中，目前暂定的发布目标是今年夏天。

特斯拉自动驾驶产品分为 3 个类别，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 为最基础版本，EAP 为增强辅助驾驶，增加了智能机召唤、自动泊车、NOA 等功能，目前这两大类别产品可以在中国地区使用，前者免费，后者售价为 3.2 万元。最高级别的是 FSD，主要功能包括导航辅助驾驶（NOA）、自动变道、自动泊车、智能召唤、交通信号识别、（基于导航路线的）城市道路自动转向等，目前仅在北美地区有 Beta 版，美国售价为 1.5 万美元（当前约 10.8 万元人民币），或者每月 199 美元（当前约 1433 元人民币）。

3、国家发改委：全面落实城区常住人口300万以下城市取消落户限制要求，放开放宽除个别超大城市外的落户限制

财联社3月6日电，十四届全国人大二次会议经济主题记 者会3月6日召开，国家发改委主任郑栅洁表示，突出以人为本，加快农业转移人口市民化。

根据国家统计局的调查，目前仍有1.7亿进城农民工和随迁家属尚未在城镇落户，有序推进这部分人群市民化是城镇化的首要任务。

郑栅洁称：我们将深化户籍制度改革，全面落实城区常住人口300万以下城市取消落户限制要求，放开放宽除个别超大城市外的落户限制。重点要解决好农业转移人口的子女教育、住房保障、社会保险等问题，推动常住人口基本公共服务均等化。

4、欧盟委员会要求登记自中国进口电动汽车 称反补贴调查期内进口增长超10%

3月5日晚，欧盟中国商会微信公众号发布消息：欧盟委员会发布通知，紧急要求海关当局登记中国产电动汽车。称调查开始后自华电动汽车进口增长超10%，“可能”对欧盟市场带来“损害”。该登记将便于对相关电动汽车日后进行追溯和采取措施。

欧委会称，自2023年10月发起反补贴调查开始，至2024年1月期间，CN代码 8703 80 10项下进口量大幅增加，进口量为177839件，与调查期（2022年10月至2023年9月）相比，月均进口量增加11%，与 2022年10月至2023年1月相比，月均进口量增加14%。

为“排除损害再次发生”，欧委会称“有必要通过实施登记，为可能追溯实施的措施做好准备，以防止此类损害再次发生。

5、中汽协：1-2月汽车销量402.6万辆 汽车出口82.2万辆

界面新闻消息，中汽协发布数据显示，1-2月，汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆，同比分别增长8.1%和11.1%。

其中，2月，汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆，环比分别下降37.5%和35.1%，同比分别下降25.9%和19.9%。

1-2月，汽车出口82.2万辆，同比增长30.5%。分车型看，乘用车出口68.6万辆，同比增长31.5%；商用车出口13.6万辆，同比增长25.9%。其中，2月，汽车出口37.7万辆，环比下降14.9%，同比增长14.7%。分车型看，乘用车出口31.5万辆，环比下降14.7%，同比增长16.2%；商用车出口6.2万辆，环比下降15.7%，同比增长7.6%。

6、美众议院通过法案要求字节跳动剥离对TikTok控制权，中国外交部回应

环球网消息，在3月14日外交部例行记 者会上，有记  者提问称，美众议院13日通过法案，要求字节跳动剥离对TikTok的控制权。中方对此有何评论？对此，中国外交部发言人汪文斌表示，美国众议院通过的法案，让美国站在了公平竞争原则和国际经贸规则的对立面，如果所谓“国家安全”的理由可以用来任意打压别国的优秀企业，那就毫无公平正义可言，看到别人的好东西就要想方设法据为己有，这完全是强盗逻辑。美方对TikTok事件的处理，将让世界更加清楚地看到，美国所谓的规则秩序究竟是有利于世界，还是只服务于美国自身。

此外，根据观察者网消息，北京时间14日凌晨6点45分，TikTok CEO周受资在官方账号发布视频，回应美国涉TikTok法案。他表示，众议院投票令人失望，存在很多错误信息，TikTok一直致力于保护用户数据安全和平台免受操纵，并承诺将继续这样做。TikTok对美国用户和企业都非常重要，将持续为他们而战，并竭尽所能保护这个平台。他相信困难可以被克服。

另据路透社3月14日消息，多位美国参议员希望众议院花点时间决定是否支持众议院一项法案，参议院广泛支持采取行动应对 TikTok 等外国应用程序对国家安全的威胁，但尚未就正确方法达成一致。

3月12日，美国众议院以 352 票对 65 票投票，距离该提案提出仅八天。该法案将迫使中国字节跳动在六个月内剥离短视频应用TikTok，否则将面临禁令。

7、SpaceX星舰第三次发射成功入轨 重返大气层时信号丢失试飞提前结束

太平洋科技资讯，北京时间3月14日晚，马斯克旗下的美国太空探索技术公司（SpaceX）第三次发射星舰重型运载火箭试飞。星舰从得克萨斯州博卡奇卡发射场点火发射，在发射四分钟后，顺利完成一二级分离，马斯克发文向星舰团队表达祝贺，表示星舰“已达到环绕速度”。

本次SpaceX星舰试飞过程：北京时间3月14日晚21点25分，SpaceX星舰从得克萨斯州博卡奇卡的发射场点火发射，火箭顺利升空。发射升空4分钟后，SpaceX星舰顺利完成一二级火箭分离。21时40分，马斯克发文向星舰团队表达祝贺，称星舰“已达到环绕速度”。

此后，星舰火箭二次点火，但在重返大气层期间与地面失去信号近14分钟，没有在计划时间等到星舰的飞行数据回传，SpaceX评论员称：“我们可能失去了星舰”，至此星舰的第三次试飞提前结束。

尽管没有等到“完美”结果，但相比前两次试飞结果，本次的测试已经获得了重大进步，恰逢国际圆周率（π）日，SpaceX团队也在试飞结束后纷纷举起了手中的“派”进行庆祝。

8、理想MEGA开启正式交付 李想回应遭恶意P图 余承东、何小鹏力挺

3月11日，理想MEGA正式开启全国交付之际，理想汽车CEO宣布“反击”。

理想MEGA上市后遭到外界恶意P图，网传销量不佳。李想在朋友圈回应，先是表示“无论多么难，都不能变成【达斯·维达】”。后又发长文称“对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，我们已经在用法律的手段进行处理中。并表示，我们决定开始反击，用光明反击黑暗。

李想的这条朋友圈下，何小鹏、余承东均留言表示力挺。

何小鹏称：用光明反击黑暗，支持！去年我们年底也经历了巨大教训，第一次理解了什么是商场如战场，第一次知道了“国防能力”的意义。

余承东则表示：始终选择光明，是正确的价值观！一个企业，如果价值观搞坏了，不会有美好的未来！愿我们与产业界一起，用实际行动，坚持始终选择光明，用光明反击黑暗！

9、花旗预测比亚迪3月总销量将达32万辆，上调比亚迪评级至买入，目标价463港元

证券时报消息，又一家外资巨头唱多中国资产。3月13日，花旗银行在最新发布的报告中称，对比亚迪开启90日上行催化观察，H股目标价463港元，相较于最新收盘价，潜在上涨空间达121%，评级为“买入”。花旗预测，2024年3月份，比亚迪的总销量将达到32万辆，且比亚迪的税息前利润率改善的速度可能会超过毛利率的恢复速度。

10、长城汽车回应大批员工离职传闻，称将起诉腾讯新闻《远光灯》

3月13日晚长城汽车官微今日发布声明，回应“大批员工离职”传闻报道。其声明表示：2024年3月12日，腾讯新闻《远光灯》栏目发布有关“长城汽车员工离职”的文章，该文章恶意揣测、误导舆论，引发社会公众对长城汽车内部管理、企业文化等问题的误解和负面评论，对长城汽车名誉、网络营商环境造成了恶劣影响，已涉嫌侵犯长城汽车的名誉权。 根据《中华人民共和国民法典》及其他相关法律规定，长城汽车将向法院提起诉讼，坚决维护长城汽车的正当、合法权益。

11、马斯克宣布本周 xAI 将开源 Grok

马斯克表示，自家人工智能公司 xAI 将在本周内开源人工智能助手 Grok。

路透社消息，3月11日 消息:今日，马斯克表示，xAI将于本周开源AI聊天机器人Grok。xAI 是埃隆・马斯克成立的人工智能公司，于2023年7月12日宣布成立。该公司的目标是专注于回答更深层次的科学问题，希望未来可以利用人工智能帮助人们解决复杂的科学和数学问题，并且 “理解” 宇宙。2024年1月24日，马斯克 xAI 团队即将发布首个 AI 大模型 Grok1.5。

12、3月内上市/续航400km+比亚迪元UP将于3月19日预售

汽车之家3月14日消息，比亚迪旗下全新小型SUV--元UP将于3月19日开启预售，并在3月内完成上市。新车未来将归属“元”家族阵营，将在王朝销售网络售卖，配备最大功率为130千瓦永磁同步驱动电机。同时，该车未来将有三款配置车型，均为单电机版本，续航里程预计在400公里以上，适合城市通勤代步。

13、大众2027年前推出11款全新电动车 包括2款“小鹏”

汽车之家消息，大众2024年度新闻发布会召开，展示了大众集团以及旗下各品牌的财政情况以及未来的愿景。同时，官方还公布了未来的产品规划:2027年前，大众将会带来11款全新电动车，其中包括两款与小鹏汽车联合打造的车型，预计在2026年正式上市此外，大众ID.2all将于2025年发布，并于2026年上市。此外，大众还将于2025年带来全新入门级车型“ID.1”，并将于2027年正式上市，售价预计在2万欧元左右(约合人民币15.73万元）。

14、高合创始人丁磊百万股权被冻结 

新浪科技消息，天眼查法律诉讼信息显示，近日，高合汽车创始人丁磊新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为善郅合（上海）商务咨询有限公司，冻结股权数额 100 万人民币，执行法院为上海市闵行区人民法院，冻结期限自 2024 年 3 月至 2027 年 3 月。

资料显示，善郅合（上海）商务咨询有限公司成立于 2017 年 6 月，丁磊为法定代表人、执行董事、总经理，并全资持股。值得一提的是，该公司和其控股的上海泽觉汇企业管理合伙企业（有限合伙）分别持有华人运通控股有限公司 20% 股份。

15、字节跳动入股存储芯片商昕原半导体，推进VR头显开发

南方财经消息，天眼查App显示，近日，昕原半导体（上海）有限公司发生工商变更，股东新增PICOHEART（SG）PTE.LTD.，持股约9.5%，成为第三大股东。昕原半导体（上海）有限公司成立于2019年10月，法定代表人为XIANG ZHANG，注册资本约3346.96万人民币，经营范围含集成电路芯片设计及服务、电子元器件制造、计算机软硬件及辅助设备零售等。据媒体近日报道，字节跳动悄然对总部位于上海的存储芯片公司昕原半导体进行投资，成为该公司的第三大股东。字节跳动发言人证实了这一投资，并表示这是为了帮助推进该公司虚拟现实头显设备的开发。

16、特斯拉推送最新FSD 12.3 Beta更新，马斯克称其为“重大发布”

第一电动网消息，特斯拉已经开始推送最新的FSDv12测试版软件更新(v12.3)。此次更新没有提供发行说明，但特斯拉CEO埃隆・马斯克称其是一次相当于大版本更新的“重大发布”。 特斯拉FSDv12引入了马斯克一直吹捧的“端到端神经网络”，这意味着汽车操控逻辑现在已经交由神经网络处理，而不是由程序员编写的代码，这被称为“改变游戏规则的技术”，但FSD至今仍是Beta版。 

实际上，特斯拉FSDv12.3目前只面向部分Tesla员工和被选中的测试者推出。有网友此前爆料称，特斯拉FSDBeta测试版可能会从今年10月开始在欧盟部分地区进行测试。此外，特斯拉FSDBeta中国版也在快速推进中，目前暂定的发布目标是今年夏天。

17、一汽大众ID.4限时优惠5.41万

3月11日，一汽-大众推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价13.98万元起，相比于此前19.39万元的2024款纯享限量版优惠了5.41万元。预计8周内交付。

作为ID.4 CROZZ的竞争对手，宋PLUS EV荣耀版起售价14.98万元起，与自家产品相比，来自上汽大众的ID.4 X目前限时成交价为14.98万元起。

2023年9月，2024款大众ID.4 CROZZ上市，共推出3款车型，售价区间为23.99-29.39万元，同时官方推出限时优惠活动，降价后售价区间为19.64-25.04万元。次月，ID.4 CROZZ新增纯享限量版，售价为19.39万元。

18、蔚来宣布 NOMI GPT 领航版开启招募

蔚来汽车宣布，2024 NOMI 焕新，GPT 领航版正式开启招募。经历 132 次版本迭代更新、为用户带来了超 2000 项功能的 NOMI，即将进入体验升级新篇章。

蔚来官方表示，NOMI GPT 将是业内首家纯端侧部署的多模态感知大模型，NOMI 可以通过车内摄像头识别数千种物品，无需联网，响应超快，隐私数据不出车更安全。而 NOMI GPT 还将超越通俗的问答、信息检索，用户可以通过对感觉的描述来向 NOMI 发出指令。

19、梅赛德斯-奔驰CEO呼吁欧盟降低对华电动汽车关税

财联社3月12日电，梅赛德斯-奔驰集团CEO康林松3月11日接受采 访，呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税，“从长远来看，来自中国的竞争加剧将有助于欧洲汽车制造商生产出更好的汽车”。康林松表示，中国企业寻求向欧洲出口是“竞争的自然发展，需要以更好的产品、更好的技术和更高的灵活性来应对……这就是市场经济，让竞争发挥作用”。他另外指出，保护主义是“走错了路”。

20、恒大新能源汽车被执行5314万

界面新闻消息，中国执行信息公开网显示，近日，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增2则被执行人信息，执行标的合计5314万余元。

恒大新能源汽车投资控股集团有限公司成立于2019年1月，法定代表人为刘伟胜，注册资本35亿美元，由恒大新能源汽车控股（香港）有限公司、恒大恒驰新能源汽车（广东）有限公司共同持股。风险信息显示，该公司现存80余条被执行人信息，被执行总金额超19亿元。

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