日前我们从互联网获悉，为了降低成本以及针对品牌进行调整，上汽集团已经展开裁员，其中，飞凡品牌的裁员规模或将达到70%以上，高阶智驾团队将迎来全员被裁的命运。此外还有消息称，即便本轮没有被裁退，后续飞凡品牌员工也将大概率降薪。

　　早在2024年1月份便有网友爆料称，上汽研发总院负责飞凡品牌智能驾驶业务开发的团队PP-CEM负责人，即上汽智驾首席产品官Pia Hu已于日前离职，且PP-CEM团队全员面临调整。根据最新的消息，未来上汽的智驾研发工作将主要放在零束科技。

　　在本轮“价格战”之初，为了刺激销量，飞凡F7曾推出限时购车优惠政策：2024年3月31日前，飞凡F7进阶版、进阶Pro版、长续Pro版、性能Pro版的售价均迎来下调，都市版车型售价保持不变，价格及配置调整详情如下：

　　可以看到，进阶版车型限时钜惠价为20.49万元，免费升级原价7000元的舒适升级包。进阶Pro版和长续航Pro版的限时钜惠价分别为22.49万元和23.99万元，两款车型均可免费升级原价7000元的舒适升级包、原价5000元的20英寸星瀚轮圈；性能Pro版的限时钜惠价为27.99万元，标配原价12000元的豪华升级包以及原价7000元的舒适升级包。

　　与此同时，官方还推出了限时金融礼、限时智驾礼、限时流量礼、代步无忧、救援无忧等权益：可选择最低15%首付，至高5年的金融产品；终身免费使用价值3万元的RISING PILOT高阶智驾系统软件包；3年免费RISING OS智舱交互系统流量；提车后出险，无限次代步车（一年有效期、每次至高三天）；质保期内可享受免费救援服务（不含高速路段）等。（消息来源：RoboX；文/汽车之家 杜安迪）

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