日前，据红星新闻报道，福州青口控股有限公司发生工商变更，原全资股东同时也是东南汽车的实控方福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司成为全资股东。同时，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由温强康接任。
实际上，从2022年3月开始，便有奇瑞与东南汽车合作的传闻出现，此前有一份合作规划的资料在网络上传出。在该协议中，东南汽车与奇瑞将形成对赌协议，前者将以80%的股权换取后者的“技术支持”。根据合作规划资料，奇瑞对东南汽车收购的第一步就是以“贴牌车”的形式在2022年实现2.4万辆销量目标，帮助东南汽车保全生产资质。之后，双方再逐步投放新车型、扩充产能，并争取在5年内实现年销40万辆的目标，并完成25万辆年产能的新工厂建设。
『东南DX8(参数|询价)』
据东南汽车官网信息，公司成立于1995年，东南汽车产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域，目前东南汽车在售乘用车型有轻客SEM DELICA、SUV有东南DX8和DX8S车型。公司成立至今26年已累计产销汽车突破156万辆，累计实现营收突破1248亿元。（消息来源：红星新闻；编译/汽车之家 颜欢）
来源：第一电动网
作者：汽车之家
本文地址：https://www.d1ev.com/news/shichang/222232
以上内容转载自汽车之家，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号