2月28日消息，市场消息称高合正与长安接触，洽谈收购事宜。高合方面回应第一电动称，丁总确实去了长安，双方领导也做了友好的沟通。但高合并未披露具体沟通进展。

网络流传的一张聊天记录截屏显示，高合汽车创始人丁磊近日赶赴重庆与长安汽车董事长朱华荣见面，称长安汽车有意收购高合，持股比例或为 51%。

2月26日，丁磊在员工内部会上称，高合停工停产之后，市场上有许多资源找过来洽谈收购、重组或并购事宜。丁磊称，高合的窗口期只有3个月，3个月要拼尽全力将公司救活，“如果救不活，那也只能认命了。”

第一电动此前报道，高合汽车于2月19日下午向员工下发全员通知，称自 2024 年 2 月 19 日开始，停止下属所有全资及控股子（分）公司的日常运作。高合称，面对内外重重压力和挑战，公司虽全力采取各种纾困举措，但仍无法改变目前的经营困境。

更早之前，高合在2月18日口头通知员工公司停工停产6个月。多位高合员工向第一电动表示，高合并未举行所谓员工大会，停工停产会议只在公司高层领导之间召开，大多数基层员工都是在部门负责人召开的单个线上会议上被口头通知的。

去年一年，高合一直受困于资金困境，市场不断传出供应商前往高合上海总部讨要货款消息。一位高合员工称，过去一年“基本上供应商的钱是能不付就不付的状态。“

高合汽车母公司华人运通成立于2017年，创始人为拥有多年汽车行业经验的丁磊。丁磊此前先后在上海大众、上海通用、上海汽车集团等任职，同时拥有政府工作经验。在创办华人运通之前，丁磊曾参与过贾跃亭的乐视汽车，担任联合创始人。

高合汽车首款车型在造型设计上与贾跃亭的FF91有相似之处，在高合陷入资金困境之后，贾跃亭曾在社交平台上炮轰高合是“行业耻辱”。

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