2024年2月27日，昊铂GT高阶智驾3L版上市，售价25.99 万，新车拥有L3级自动驾驶“准驾资格”。从官宣获批L3级自动驾驶测试牌照，再到昊铂GT高阶智驾3L版上市，昊铂仅用时短短三个月。

按照国家标准《自动驾驶自动化分级》规定，L3级定义为自动驾驶，其高阶智驾的功能定义由辅助驾驶进阶至自动驾驶，在法规允许的情况下，用户可将驾驶权交给车辆自主决策和操作，其中硬件配置与软件缺一不可。

昊铂GT高阶智驾3L版搭载三颗激光雷达，拥有超过300°的感知范围，可实现多场景覆盖感知能力。想要实现L3级自动驾驶能力攻克复杂智驾长尾场景，极为考验车辆“智驾大脑”的感知计算能力和算法决策思维，针对车辆智驾系统的行驶规控力、驾乘安全性、可靠稳定性等行驶需求提出了更‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​‌​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌​‌‌⁠‌​​​‌‌‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​​‌‌​‌‌⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌‌​​​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​​‌‌‌​⁠‌​​​‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​‌⁠‌​​​​​‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌​​​​​​‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌​‌‌​‌⁠‌​‌​​​‌​⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​‌​​‌​​⁠‌​​​‌‌​‌⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​‌​​​⁠‌​‌‌​‌‌​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​‌‌​​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌高的技术要求，在天眼视觉的支撑下，感知算法和规控算法则是昊铂GT高阶智驾3L版实现L3级自动驾驶能力的核心要素。

业内领先的BEV+Transformer+OCC感知算法，通过海量数据驱动大模型，快速实现复杂、长尾智驾场景的全覆盖，让智驾到哪都能开；业内独有的深度学习规控算法，通过学习亿级专家数据，让车辆化身“资深老司机”。

昊铂针对整车智驾控制器、智驾、感知、制动、转向、电源、通信、驻车、定位提供八大冗余保障，出现单点失效时仍可确保高阶智驾系统的正常运转；并基于整车安全机制首创五层安全监控系统，确保智驾系统的工作稳定性和可靠性。

随着L3自动驾驶即将步入“量产装车”阶段，昊铂率先迈入L3自动驾驶时代，力争在智驾第一梯队中成为L3引领者。

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