盖世汽车讯 2023年是对比鲜明的一年。这一年既有顺风因素，例如在强劲需求和供应链逐步改善的推动之下，全球汽车产量不断增长；也有逆风因素，例如强劲的通货膨胀、高利率和不利的汇率变动。在这一背景下，佛瑞亚（FORVIA）展现出稳健的业绩表现。

具体来看，销售额达到272亿欧元，同比增长14%，其中中国地区的销售额达到58.5亿欧元，实现内生性增长17.7%，占比21，5%。调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）也出现了同样的增长，达到33亿欧元，增幅为14.4%。营业利润为14.39亿欧元，同比大涨35.7%；营业利润率从2022年的4.3%增至5.3%。在现金管理计划（Manage by Cash）项目的推动下，净现金流表现强劲，达6.49亿欧元。

图片来源：佛瑞亚

值得一提的是，去年佛瑞亚获得了310亿欧元的订单量，这一高水平反映了其所有事业部的强劲发展势头。另外，去年该公司与海拉的合并步伐加快，2023年年底双方产生的成本协同效应累计达1.9亿欧元，超过了最初计划。与2022年底的5,100万欧元相比，这一数字也有所提高。到2025年年底，双方累计净成本协同效应将提升至3.5亿欧元以上。

在公布2023年财报的同时，佛瑞亚还宣布，计划启动"EU-FORWARD"项目，该项目为期五年，旨在使佛瑞亚能够大幅度提升盈利能力，使欧洲、中东和非洲地区（EMEA）的盈利能力在2028年达到销售额的7%以上（2023年为2.5%）；同时重新平衡集团的地域组合，使欧洲、中东和非洲地区（EMEA）在2028年占销售额约40%（2023年为46%），约占营业利润的35%（2023年为22%）。

展望2024年，佛瑞亚预计全年销售额在275亿至285亿欧元之间，营业利润率占销售额的5.6%至6.4%之间，净现金流价值超过2023年。

“2024年，我们将继续推进POWER25目标的实现。我们将继续专注可持续的盈利增长，并通过现金管理计划（Manage by Cash）项目以及已经启动的第二个10亿欧元剥离计划，加快去杠杆进程。我们还将保持灵活性，并采取必要措施，以应对预期的中期市场变化。”佛瑞亚首席执行官柯瑞达先生说道。

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