随着比亚迪官宣秦Plus和驱逐舰05推出荣耀版并且价格降至7.98万元，市场迅速产生一系列连锁反应——作为直接竞品，五菱星光进阶版直接发布“荣耀价”9.98万元；长安启源A05起售价来到7.89万。此外，哪吒全系进行降价，而吉利银河E8推出2月份限时权益。燃油车也加入战场，现代伊兰特喊出“油比电强”，售价低至7.58万。

昨天，在获悉了秦Plus要降价后，第一电动立即走访线下门店证实了该传闻（《比亚迪秦Plus荣耀版定价7.98万起，油电大决战正式开打》），同时也抛出三个疑问：

1、秦Plus的降价对比亚迪同门车型海鸥甚至海豚有何影响？

2、比亚迪降价了，友商的竞品会有什么样的反应？

3、同级传统燃油车又怎样应对？

而就在官宣当天，前两个问题就有了答案——有消息传出，海豚也将于2月23日同样推出荣耀版车型，售价进一步下调。第一电动也探访了一家位于上海的比亚迪海洋网4S店，但新款海豚的价格是否会降到10万以内，目前还无法确定。因为在海豚销量最高的上海市，新车指导售价低于10万是无法免费上新能源牌照的，因此其最终定价还需等待官方消息。

此外，多家车企迅速跟进，纷纷推出降价优惠。而随着比亚迪打出“电比油低”“7.98万的比亚迪让燃油车慌了”的标语，这意味着这轮价格战不仅仅是在新能源市场，更宣告油电大决战一触即发！

秦Plus同级竞品迅速跟进

作为秦Plus主要竞品，五菱星光则是直接发布了一个进阶版的“荣耀价”，其150km续航车型的售价从此前的10.58万元降至9.98万。这个时间、这个名字就非常有意思，标着谁打不言而喻。

五菱星光自去年12月上市以来，累计销量已超过3万台，同期在市场上仅次于秦Plus DM-i。另据五菱汽车官方透露，在已购用户中，选择150进阶版用户占比高达83%。

因此，此次五菱星光实行精准回击，仅针对150进阶版进行降价，比秦Plus DM-i 120km续航10.58万起的售价还要更低。考虑到其外观更加前卫，空间表现和续航里程也都更出色，加之再便宜6000元，这已经不仅是回应比亚迪的价格战，更是一种反击。

同样是A级市场的竞品，长安启源A05也是全系跟进，起售价来到7.89万。据销售进一步透露，启源A05在售的车型中，70km续航的Lite版优惠1.1万元，Air和Pro版分别优惠1.5万和1.9万元，售价全部下探到10万以内。而145km版，则有1.6万-2.3万的优惠。

新能源市场开启“大乱战”

比亚迪打响第一枪后，不仅是同级竞品迅速做出回应，多家新能源车企也加入到战场，几近形成乱战的局面。

哪吒汽车直接宣布X/AYA/S全系车型全部降价。随着哪吒X新增400 Air车型上市，售价9.98万，意味着这款紧凑型SUV全系降价幅度达2.2万；A0级的哪吒AYA直降8000元，现为6.58万起售；轿跑车型哪吒S也降价5000 元，现价15.48万元起。

不过相比比亚迪秦Plus的“增配降价”，售价9.98万的哪吒X 400 Air版进行了一定程度的减配，尤其是在智能座舱方面，车载存储容量从 128GB 降到 64GB，15.6 英寸智能中控屏降到了 10.1 英寸智能中控屏，并且取消了高通 8155 车规级芯片。

除了现金直降外，哪吒还推出了限时预定权益，包括5000元金融贴息、老车主置换或增购享10000哪吒APP积分、赠送充电桩等优惠。

此外，还有银河E8推出2月限时权益，包含2000抵7000元购车款、6000元选装基金等。目前银河E8共有5款在售车型，售价区间为17.58-22.88万元，此次优惠，相当于直接把起售价拉低到17.08万元。

合资品牌/传统燃油车发起反击

合资品牌方面，别克品牌推出“换新礼”，微蓝6可享受日供48元起的购车金融方案，GL8至高1万置换礼金，君越限时优惠3.5万、威朗Pro限时优惠5.5万，昂科威Plus更是优惠6.5万。

而现代则是第一个正面回击油电大战的车企，全新伊兰特起售价从9.98万降至7.58万，并喊出“油比电强”的口号作为反击。

现在最大的悬念就是，比亚迪秦Plus降价直接冲击到的A级市场三大霸主轩逸、卡罗拉、朗逸，后续将会作何反应。要知道，这三款车终端价格已经低至7万级，留给它们的空间不多了。

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