盖世汽车讯 据路透社1月4日报道,澳大利亚汽车协会公布的数据显示,2023年澳大利亚纯电动汽车销量创下历史新高,但轻型汽车销量仍以排放密集型卡车和SUV为主。
澳大利亚联邦汽车工业协会(简称FCAI)1月4日公布的数据显示,去年纯电动汽车占澳大利亚汽车总销量的7.2%,是2022年3.1%的两倍多。如果将混合动力车和插电式混合动力车计算在内,新能源车在澳大利亚新车总销量的占比上升到16.2%,意味着几乎每五辆车中就有一辆是新能源车。
在反对采用电动汽车的保守派政府执政十年之后,2022年上台的中左翼工党政府推出了国家电动汽车战略,并为清洁交通提供了数亿美元的资金。
然而,澳大利亚人并不买账,他们仍偏爱SUV或轻型商用车。这些车型普遍使用化石燃料,且通常排放量较高。这两类车型占了去年澳大利亚新车总销量的78.4%。
在2023年,福特Ranger和丰田Hi-Lux是澳大利亚最受欢迎的两款汽车,占总销量的十分之一,它们的碳排放量高于平均水平。
图片来源:福特
交通是澳大利亚最大的碳排放来源之一,电动汽车的日益普及有助于政府到2030年实现减排43%的承诺。
长期以来,由于供应短缺、车型有限以及充电设施稀缺且有时存在故障的问题,澳大利亚电动汽车普及率的提高一直面临着挑战。因此,根据国际能源署的数据,电动汽车在澳大利亚的普及一直落后于美国和英国等国。
澳大利亚能源部长克里斯·鲍文(Chris Bowen)在2023年11月表示,澳大利亚政府将很快公布期待已久的燃油效率标准的详细信息,该政策将促使制造商向澳大利亚运送更多电动汽车,并进一步推动电动汽车普及。
来源:第一电动网
作者:盖世汽车
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