【第一电动网】(作者 王新兵)电动汽车安全(EVS)工作组第四次会议、电动汽车与环境(EVE)工作组第七次会议将由中国主办，于今年下半年在北京召开。这两个工作组将讨论涉及电动汽车的安全和环境问题，并形成电动汽车的法规草案。

　　2013年4月16日——18日，世界车辆法规协调论坛(WP29)框架下电动汽车安全(EVS)非正式工作组第三次会议在日本东京召开，70多个来自全球主要汽车生产国政府部门、汽车和关键零部件企业及相关研究机构的代表参加了会议。中国作为该工作组的副主席国，由工业和信息化部装备工业司组织中国汽研中心、汽车工程研究院、十八所、一汽集团、上汽集团和比亚迪汽车等国内汽车及动力电池生产企业和研究机构专家参加会议。

　　电动汽车已经成为世界汽车产业的发展方向，也是全球主要汽车生产国的国家战略。电动汽车安全(EVS)工作组第三次会议梳理了电动汽车安全全球技术法规(EVS-GTR)的框架，重点研究了法规制定的下一步工作计划，深入讨论了各方关注的可充电储能系统(REESS)类型、电动汽车防水和电池防火性能、电池单体和模块安全要求等具体技术问题，并将逐步形成电动汽车安全法规草案。会议交流了有关国家和企业在电动汽车及动力电池安全领域开展的研究工作，以及电动汽车与环境(EVE)、全球统一轻型车试验规程(WLTP)、氢燃料和燃料电池车辆(HCFV)等工作组及法规的进展情况。

　　不无巧合的是，就在此次会议之后，工信部决定成立电动汽车国际标准法规制定与协调工作组。

　　工信部网站的公开信息称，成立该工作组，是为了加快推动电动汽车产业健康发展，贯彻落实国务院批准发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》，同时在电动汽车全球技术法规制定中积极发挥中国作用，履行好中国作为世界车辆法规协调论坛(WP29)框架下《1998年协定书》缔约国的权利和义务。

　　电动汽车国际标准法规制定与协调工作组明确工作章程和组织架构，由国内汽车整车及动力电池等零部件相关企业、电网公司、科研院所、高等院校和行业组织机构等近40家成员单位组成，装备工业司司领导任组长，全国汽车标准化技术委员会秘书处(中国汽车技术研究中心)承担秘书处工作;各成员单位选派专家分别组成电动汽车安全专家组、电动汽车与环境专家组。其中，电动汽车安全专家组由中国第一汽车集团公司担任组长单位，北京汽车股份有限公司为副组长单位;电动汽车与环境专家组由上海汽车集团股份有限公司担任组长单位，深圳市比亚迪汽车有限公司为副组长单位。

　　世界车辆法规协调论坛(WP29)是对国际汽车产品进行制定，统一汽车技术法规，以便于打破国家壁垒，方便汽车行业产品与技术交流的组织。中国从1996年开始参与WP29的工作，也是目前中国参与的主要国际汽车法规制定活动，对国内汽车产业和国际汽车贸易发展有着至关重要的作用。

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