近日,合创汽车科技有限公司发生股东变更,上海蔚来汽车有限公司退出该公司股东行列,退出前持股比例为 4.46%。蔚来退出的同时,合创汽车又新增了一个股东——耀煜投资控股有限公司。至此,蔚来汽车与广汽集团的合作到此结束。
合创汽车的前身为广汽蔚来,公司成立于2018年4月,由广汽集团和蔚来汽车合资成立。2021年年初,继创始人兼CEO廖兵辞别之后,蔚来汽车董事长李斌也退出了广汽蔚来,不再担任广汽蔚来法定代表人,李志红继任,广汽蔚来正式更名为合创汽车。
在广汽蔚来的模式中,广汽主要负责整车研发和生产,蔚来负责提供智能网联技术和电池能源支撑体系,而销售渠道则需要广汽蔚来自行拓展。然而,根据乘联会公布的销量数据显示,今年上半年合创汽车旗下有两款车型在售,其中合创Z03(参数|询价)售出5773辆,合创007售出77辆,而上个月合创007只卖了9台。惨淡的销量,足以看出合创在市场上缺少存在感。
编辑总结:不论是长安蔚来(如今的阿维塔),再到广汽蔚来(合创),李斌都选择在适当的时候撤出,这样做的原因或许是要更专注于蔚来本身,并且蔚来也计划推出多个品牌来应对不同级别市场,显然没有更多精力来应对与长安和广汽的合作。
来源:爱卡汽车
作者:罗鑫
本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/183705
以上内容转载自爱卡汽车,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。