2月21日、22日，上海共有13辆新能源车分两批集中交付车主。至此，去年12月底上海私人购买新能源车补贴办法出台以来，进入补贴门槛、获得免费沪牌的新能源车已达15辆。据新能源车经销商介绍，按销售计划，本月预计将有超过30辆”绿牌车”交付，但能否完成目标还得看现车供应情况。
补贴办法出台近两个月来，15辆荣威E50陆续上牌交车，但其中经历”一波三折”。今年1月，第一辆荣威E50在媒体聚焦下挂上上海首张新能源车专用车牌，随后次辆车也上牌交付。但由于验车上牌路途较远，运输费用无人承担问题导致交车一度停滞。春节后，通过沟通协调，车管所为新能源车经销商提供上门验车服务，交车进程明显加快。
然而”补贴断档”问题又摆在眼前。去年12月出台的政策中，上海地方财政最高补贴4万元，加上中央财政6万元，可使一辆新能源车最多获得10万元价格补贴。但中央财政补贴去年12月31日到期，新政策至今尚未发布。
( 编辑/李艳娇 )
来源：中国上海网
作者：综合报道
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