在美国插电式混合动力车制造商菲斯科(Fisker Automotive)的收购战中，两家中国车企————浙江吉利控股集团和东风汽车，将迎来正面交锋。

　　2月18日，路透社援引两位知情人士透露，在Fisker Automotive寻求战略投资者或合作者过程中,中国浙江吉利控股集团在获得该公司多数股权方面更受青睐。

　　菲斯科位于美国阿纳海姆，是插电式混合动力车制造商。该公司目前在评估来自两家中国汽车厂商的报价--吉利和国有的东风汽车集团。吉利控股持有瑞典沃尔沃公司。

　　知情人士表示，这两份要约均是菲斯科在最近三周内收到的，出价在2亿至3亿美元之间。他们称，若达成交易，求购者将获得该公司的多数股权。

　　这两位接近菲斯科的消息人士表示,吉利控股似乎更受青睐。其中一位消息人士称，菲斯科公司领导和顾问认为吉利对菲斯科和其技术"更认真"和也更有"热情"。

　　消息人士还表示，吉利控股可以"快速"做出决议,而东风汽车集团则不然,其国企常见的多层决策结构可能阻碍其迅速做出反应，,"最重要的是,对于吉利我们是和一个决策者打交道。"他指的是吉利控股的董事长和创始人李书福。李书福因有跨国交易经验，而被认为是更适合的买家.2010年吉利从老东家福特手中全资收购沃尔沃公司。

　　知情人士表示，"总体而言,我们认为吉利更合适。"

　　消息人士指出，吉利已经派出工程师团队去阿纳海姆评估菲斯科和其技术。菲斯科的技术是电动汽车技术，附带小型汽油发动机来延长汽车行驶里程。

　　对于上述消息，吉利及东风两家公司均拒绝发表评论。

　　另一方面，东风汽车日前向菲斯科开出了3.5亿美元的报价，欲收购后者85%的股份。虽然未被上述知情人士看好，但东风汽车的整合步伐最近颇受瞩目。

　　今年1月底，总部位于湖北的东风汽车宣布，将以总代价逾117亿元人民币，向合营伙伴————日产汽车回购商用车业务。同时，该公司拟将旗下一新卡车子公司的45%股权，转让予沃尔沃卡车公司，作价56.08亿元人民币。沃尔沃卡车公司称，这项交易将打造全球最大的卡车生产企业。

　　此外，东风还被曝计划与法国雷诺公司斥资人民币72亿元组建汽车制造合资公司。

　　( 编辑/杨晓红 )

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