2月3日，郑州市政府向社会公布《郑州市新能源汽车示范带动和产业发展行动计划(2013——2015年)》。郑州市将加快新能源汽车研发创新和产业化步伐,促进新能源汽车产业做大规模、做强品牌,力争到2015年,将郑州市建设成为全国重要的新能源汽车研发和生产基地。

　　两年后年产5万辆新能源汽车

　　到2015年,市内公交当年新增、更新车辆全部采用新能源客车,其中,纯电动客车占20%以上;新能源客车占城际公交当年新增、更新车辆的50%以上;力争全市新能源客车运营车辆新增3400辆。市区新增纯电动出租车300辆,其他每个县(市)纯电动出租车至少新增50辆以上;力争全市纯电动出租车运营车辆达到750辆。公务用车、环卫车、警务巡逻车、公用工程车当年新增车辆力争50%以上购买使用纯电动汽车，重点景区观光车辆力争全部使用纯电动汽车。到2015年,力争全市新能源汽车使用量新增4500辆以上。

　　到2015年,新能源汽车生产能力达到5万辆,其中，新能源客车4万辆,纯电动专用车5000辆,纯电动轿车5000辆;力争2～3个新能源车型在全国市场占有份额中名列前茅;力争在纯电动汽车的电池制造和维护技术、电机驱动控制器技术、动力总成系统技术以及纯电动客车、纯电动轿车、纯电动专用车的整车研发生产等方面达到国际先进水平。

　　新能源汽车产业是郑州市战略性新兴产业之一。全市现有新能源汽车相关生产企业14家。《行动计划》支持郑州宇通客车股份有限公司节能与新能源汽车建设项目,力争到2015年,节能与新能源汽车生产能力达到3万辆。支持海马轿车有限公司A00级小型纯电动汽车产业化项目和微客平台纯电动汽车开发和产业化建设项目,力争到2015年,纯电动汽车生产能力达到5000辆。支持郑州日产汽车有限公司新能源汽车批量生产工程中心建设项目,力争到2015年,纯电动多功能乘用车、纯电动工程车等生产能力达到5000辆。支持河南少林汽车股份有限公司节能与新能源汽车建设项目,力争到2015年,节能与新能源汽车生产能力达到1万辆。

　　2013年,将商都路充电站重新规划成为以换电为主、充电为辅的一体化大型充换电站,在中牟县规划建设两座小型充换电站,结合公交场站位置新建一定数量充电桩,以同时满足换电式纯电动市内(城际)公交、插电式混合动力市内公交、纯电动出租车试点区域充换电和配套服务的需要。2014年,在市区西部(高新区科学大道西四环附近)、南部(中原区航海西路附近)、北部(惠济区天河路附近)和郑州新郑综合保税区分别规划建设1座大型充换电站。同时,在新郑市、新密市、荥阳市、上街区等区域规划建设4座小型充换电站,结合公交场站新建一定数量充电桩。2015年,在巩义市、登封市等县(市)区及市区适当位置规划建设6座小型充换电站,结合公交场站新建一定数量充电桩,基本形成覆盖全市的新能源汽车充换电网络和配套服务体系。

　　( 编辑/王惜梦 )

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