在1月27日举行的广州市新能源汽车摇号中，个人新能源车销售并未有所起色，共配置出个人指标158个，配置率仅16.4%，剩余802个指标落空。在深圳、上海相继推出新能源车高额补贴的背景下，广州市仅仅1万元的补贴显得毫无吸引力。

　　2013年第一次”限牌令”摇号昨日(27日)上午正式结束，个人新能源车指标第六次遇冷，配置率仅16.4%。而5604个普通车指标又被一抢而光，参与竞争人数达到11.4万人，相当于20人争抢一个指标，中签难度是”限牌令”实施以来最高。

　　据统计，本月共有119354个上牌申请编码通过资格审核，由于其中竞价编码为4988个，所以摇号申请有114366个编码。昨日，158个参与新能源车摇号的编码全部被”中签”。剩下超过11万多宗申请，是冲着普通车摇号来的。昨日摇号共产生5604个普通车指标，即约20人争抢一个普通车指标，中签率仅有4.9%，为施行摇号以来中签难度最大的一月。

　　昨日的新能源车摇号环节，共提供待配置指标960个，相对普通车指标的火爆而言，新能源车指标可以用持续惨淡形容，昨日仅配置出个人指标158个，剩余802个指标没人要。

　　下个月的摇号配置指标方面，个人普通车指标将有4800个，加上本月未配置的个人新能源车指标802个，共计5602个。昨日，在摇号现场一位市民称，即使中不到签也会继续坚持参与摇号。”除非试行期(1年)快结束时才会考虑竞价，估计试行期结束后限牌将更加‘严厉’”。

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　　从1月26日起，2012年12月受理的首批节能与新能源中小客车每车1万元购置财政补贴申请，将开始发放到各申请人指定账户，发放补贴共计72万元。申请人可通过银行柜台、网上银行、手机银行等方式，自行查询补贴款项的到账情况。

　　广州市调控中心提醒，2012年7月1日后购置符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的新能源中小客车和节油率超过20%的混合动力中小客车的广大车主，在已完成节能与新能源中小客车注册登记后，请及时办理补贴申请手续，以免错过了补贴的申领。此外，在提出申请时，请尽量提供本市建设银行账号或银行卡号，以便能够加快申请流程，缩短补贴到账所需时间。

　　( 编辑/王惜梦 )

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