上海市发改委权威人士11月4日在”2012浦江创新论坛”新能源汽车分论坛间隙接受东方早报作者采访时表示，目前上海市的新能源汽车补贴政策已经上报给国家发改委，正在审批过程中。至于何时能批复，还无时间表。
该人士透露，在上海市的申报方案中，计划首批投放2万张上海车牌，该车牌专用于上海市的新能源汽车。
上海国际汽车城集团有限公司总经理荣文伟表示，目前的补贴政策是，乘用车方面，国家对纯电动汽车最高补贴为6万元每辆，而上海在国家补贴的基础上，按照2000元每千瓦时给予补贴，纯电动汽车最高补贴是4万元每辆。
以此推算，预计中央和上海地方对荣威E50的补贴总和或将达到左10万元右，再加上一块免费车牌。此前，有业内人士估算，这款车除去补贴，售价可能在10万到15万元。
邻居上海市发改委高技术产业处处长裘文进4日透露，上海正在研究制定整体政策，协调相关部门，推动新能源汽车的示范和应用。
”推广应用新能源汽车是系统工程，要完善和制订针对私人购买行为的政策措施。此外，安全问题很重要，所以不管是国家也好，地方层面也好，要加快出台安全维护的标准、规范。”裘文进说。
此外，在基础设施方面，裘文进称，纯电动汽车如果没有充电桩跟上去的话，其实这个车买了也没有用。所以最理想的是小区停车的地方有一个桩，单位里停车的地方有一个桩。还有郊区的住户要换乘地铁，那里配上充电桩的话，对个人购买会有很大的便利。
”但是整个政策是一个系统的设计，涉及到方方面面。上海也在研究制订当中，很多工作还在探索中。”裘文进说。
( 编辑/董海荣 )
来源：东方早报
作者：综合报道
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