之前114电动车通过电动车消费者专题，谈到过电动车电机的基本结构，接下来就关于一些简单的问题进行一系列的回答。
1.工作原理
在电动机中，由于转子与电机的固定部分（定子）之间形成了转动副，则缠绕在转子上的导线受到的电磁力对于转动副的转动中心线形成电磁转矩，使得转子转动，电动机的输出运动为转动，这类电动机称为旋转电动机，简称旋转电机。
2.种类
常见的电机有：有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机、侧挂电机、中置电机等。
3.从电机的种类上怎么区分是高低速电机？
A有刷有齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机属于高速电机；
B有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机属于低速电机。
4.无刷电机如何分类
从相角上可分为60°和120°相位角的无刷电机；
按速度可分为高速无刷电机和低速无刷电机；
按电机是否具有位置传感器来分，又分为有位置传感器无刷电机和无位置传感器无刷电机。
5.无刷电机霍耳的耗电量大致范围是多少？
无刷电机霍耳的耗电量大致范围是6mA－20mA不等。
6.无刷电机霍耳的电压范围是多少？
无刷电机霍耳的电压范围一般是在3-24V。
7.一般电机在多高的温度下能够正常工作？
如果测量电机盖的温度超过环境温度25度以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应该在20度以下。
8.电机最多能够承受多高的温度？
一般电机线圈是由漆包线绕制而成，而漆包线在温度高于150度左右时其漆膜会因为温度过高而脱落，造成线圈短路。当线圈温度在150度以上时电机外壳所表现出的温度在100度左右，所以如果以其外壳温度为依据则电机所承受的最高温度为100度左右。
9.电机发热超过20℃的原因是什么？
电机发热的直接原因是由于电流大引起的。一般可能是线圈短路或开路、磁钢退磁中电机效率低等造成，正常情况则是电机长时间大电流运转。
10.怎样测量无刷电机的相角？
接通控制器电源，由控制器给霍耳元件供电，就可以检测到无刷电机的相角了。方法如下：用万用表的+20V直流电压档，并将红表笔接+5V线，黑表笔分别测量三个引线的高低电压(这里的红黑表笔的用法上有一个技巧)，按60°及120°电机的换相表对照即可。
11.如果60°的无刷控制器用在120°无刷电机上会有什么状况？反之又如何？
都会导致缺相的现象，不能正常运转；
12.有刷高速电机和有刷低速电机有什么直观上的区别
A.高速电机有超越离合器(象飞轮一样的功能)，往一个方向转轻松，往另一方向转费力；低速电机双向转都一样轻松。 B.高速电机的车转动时噪音较大，低速电机转动噪音较小。有经验的人很容易凭耳朵识别。
13.市场上销售的电机转速为什么越来越高及有何影响？
A.供应商方面提速可以降低成本，同样是低速电机，速度高了线圈的匝数少了、也省了硅钢片、磁钢数目也少了，购买者认为速度高就好。
B.额定速度工作时，其效率不变，但在低速区时效率明显低了，也就是启动无力。
C.效率低，需要用大电流启动，骑行电流也大，对控制器的限流要求大，对电池也不好。
14.出现电机异常发热怎么维修？
维修处理的方法一般为更换电机，或进行维护保养。
15.电机的空载电流大于参考表极限数据时表明电机出现了故障，产生的原因有哪些？怎么维修？
电机内部机械摩擦大；线圈局部短路；磁钢退磁；直流电机换相器积碳。
维修处理的方法一般为更换电机，或更换碳刷，清理积碳。
16. 一般直流无刷电机为什么要有三个霍尔？
简要的说，直流无刷电机为了能转动，必须使定子线圈的磁场和转子永久磁体的磁场之间始终存在一定的角度。转子转动的过程也就是转子磁场方向改变的过程，为了使二者磁场存在角度，到一定的程度后，定子线圈的磁场方向必须改变。那么怎么知道要改变定子磁场方向了呢？那就靠那三个霍尔了。可以认为那三个霍尔肩负着告诉控制器何时改变电流方向的任务。