此前因向菲斯科汽车公司提供贷款而饱受指责的美国能源部近日再次遭到质疑，两名美国议员以菲斯科为外资公司为由，批评美国能源部向其提供贷款，要求能源部对此作出解释。
艾奥瓦州参议员格拉斯利(Chuck Grassley)和南达科他州参议员褚勒(John Thune)致信美国能源部部长朱棣文(Steven Chu)，指出菲斯科公司是由卡塔尔投资局投资的外资企业，能源部应说明为何要将美国纳税人的钱借给这个外国公司。
2010年，菲斯科公司获得了美国能源部529亿美元的低息贷款，并将其中的193亿美元用于制造菲斯科卡玛电动汽车。2011年5月，由于菲斯科未能完成贷款协议中关于生产及销售目标的条件，美国能源部停止向其发放剩余贷款。
此后，菲斯科及其电池生产商A123公司麻烦不断，更将向这家新能源汽车企业贷款的美国政府推上舆论的风口浪尖。2012年5月，美国德克萨斯州福遍县一居民车库起火，停在车库旁充电的菲斯科卡玛被疑是引发火灾的罪魁。
同时，A123公司称，其制造的电池存在冷却剂泄漏的问题。随后，菲斯科宣布召回2012款卡玛插电式混合动力轿车，并指出这些车型的电池组存在缺陷，可能导致汽车起火。此后，A123股价一度下跌24%。
对此，格拉斯利和褚勒在写给朱棣文的信中问道，A123的召回事件发生后，美国能源部是否会继续向菲斯科提供贷款。显然，在这两名议员和”司法观察”(Judicial Watch)等法律激进组织的重压下，菲斯科要继续得到奥巴马政府的”宠爱”绝非易事。
( 编辑/李媛媛 )
来源：第一电动网
作者：李媛媛
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