比亚迪股份有限公司董事局主席王传福在深圳国际化城市建设研讨会上表示，建设国际化城市除了需要具备强大的经济实力，高度开放与包容的城市文明，源源不断的创新活力等要素外，在气候与环境压力日益增大的今天，绿色可持续发展也将成为创建国际化城市的必备条件之一。

　　近年来，中国车市一举超越了美国，蝉联世界汽车产销量第一。据相关数据显示，2011年中国汽车产销双双突破1900万辆，全国汽车保有量近一亿辆。与此同时，不断攀高的油价、日益加剧的燃油供应压力、无处藏身的汽车尾气污染等各类不容忽视的城市交通问题也日益凸显。

　　中国作为世界第一能源消费大国，石油对外依赖度已达55%，能源已上升为国家战略安全问题。针对这一现象，王传福在研讨会上讲到，推动城市公交电动化，能够比较有效地降低能耗和减少环境污染，实现城市的可持续发展。

　　目前，全国城市公交车保有量约50万辆、出租车保有量约120万辆，占全国汽车保有量的1.7%，却占全国汽车成品油消耗和污染25%和30%。而使用一台纯电动公交大巴相当于减少30辆私家车的油耗和尾气排放;使用一台纯电动出租车相当减少10辆私家车的油耗和尾气排放。

　　据介绍，为实践可持续发展道路，为低碳经济发展做贡献，比亚迪怀揣”电动车、储能电站、太阳能电站”三大绿色梦想走进新能源汽车领域，并成功推出了”城市公交电动化方案”，即将e6纯电动出租车与K9纯电动大巴的公交出行相组合，将有效改善城市环境，减少空气污染，打造低碳生态城市，以此推动城市交通率先实现电动化发展。

　　研讨会上，王传福还详细介绍了e6纯电动出租车与K9纯电动大巴的相关情况，K9是比亚迪推出的无噪音、无排放、无污染的纯电动大巴。目前已有200台K9在深圳投入运营;比亚迪e6纯电动车是国内首个批量投入运营的纯电动出租车，作为目前续驶里程最长的纯电动出租车e6，将会和电动大巴K9一起为城市交通环境贡献一抹亮丽的绿色。

　　据了解，新能源汽车目前已经在国内多个城市正常运营，而城市公交电动化方案也通过全国相关城市的实践。新能源科技的发展不但加速了低碳交通的步伐，更预示着电动汽车时代已向大众走来，它不仅使人类摆脱对传统燃料的依赖，转而使用价格便宜且安全可靠的可再生能源和交通工具，得以解决环境问题，做到真正的”零排放”，同时也对世界新能源汽车迈向产业化、商业化，为汽车技术自主创新、交通领域节能减排和经济可持续发展起到积极的示范和推动作用，并创造了巨大的社会效应。

　　王传福强调，要建设国际城市，不仅要从交通电动化推动城市低碳发展，同时在新能源产业方面也应予以关注与重视，以此真正将深圳建设成为经济、社会、自然和谐发展，引领世界潮流的标杆城市。

　　( 编辑/李艳娇 )

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